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    之所以沒(méi)有準(zhǔn)備床，是因?yàn)榇蔡加每臻g了，幾百人就要準(zhǔn)備幾百?gòu)埓玻@個(gè)起碼需要很多車輛來(lái)運(yùn)輸，這會(huì)進(jìn)一步增加運(yùn)輸方面的壓力，所以，就只能委屈將士們了，就連是李安自己，也沒(méi)有準(zhǔn)備床鋪，因?yàn)槔畎灿袑ｉT用來(lái)睡覺(jué)的小巧馬車，長(zhǎng)度比人稍微長(zhǎng)點(diǎn)，寬度足有兩個(gè)人的寬度，人睡在里面雖然不夠?qū)捲＃步^對(duì)不會(huì)局促，是很舒坦的。

    因?yàn)樯铰菲閸珉y行，所以，蜀中的貨車個(gè)頭普遍比京城的貨車要小巧一些，尤其是聽(tīng)說(shuō)去東女國(guó)，車輛較大的車夫死活不愿意去，只有車輛小巧的才愿意去，畢竟，沒(méi)有人比當(dāng)?shù)氐倪@些蜀中人更了解去東女國(guó)的道路情況，他們心里都非常清楚，去東女國(guó)的道路太崎嶇難行了，有很多地方通行困難，越大的車輛越難以逾越，只有小巧的車輛才能夠順利的通過(guò)，所以，大車的車主，自然是不愿意去的，以免被活活困死在半路上，也就只有趕小車的車主，才看在雙份路費(fèi)的面子上，愿意去東女國(guó)走一遭。

    李安仔細(xì)的觀察這些小貨車，發(fā)現(xiàn)這些小貨車不但個(gè)頭比較小，而且，設(shè)計(jì)的很有特色，似乎本身就是專門為走山路設(shè)計(jì)的，車體比較小，但兩個(gè)輪子卻出奇的大，輪子與車輛的比例完全不正常，看著會(huì)有一點(diǎn)不太順眼，另外，車輪的寬度也比較大，比一般的車輪要寬一倍還多，車輛不大，但車輪卻大的出奇，這一看就是個(gè)怪胎。

    而蜀中的這些小貨車，之所以要設(shè)計(jì)成這個(gè)怪模樣，為的就是能在艱難的山路上順利的行走。

    更大的車輪意味著更強(qiáng)大的通過(guò)能力，道路上一般的小坑根本就阻擋不了大車輪，若是小車輪的話，很容易陷入泥坑之中，讓趕車的人抓狂。

    后世曾經(jīng)發(fā)明出一種幾人高的巨大車輪，這樣的車輪可以通過(guò)幾米的塹壕，讓防御方挖的塹壕失去阻擋的作用，所以，巨大車輪的通過(guò)能力是可想而知的。

    而車輪更寬，則同樣是為了提高貨車的通過(guò)能力，在遇到松軟淤泥的情況下，比較窄小的車輪很容易陷入淤泥之中，而寬大的車輪與地面有更大接觸面積，可以很好的分散車輛對(duì)松軟泥土的壓力，從而讓車輛可以通過(guò)較為松軟的地方，不至于陷入淤泥之中。

    前往東女國(guó)的道路上，可不單單是路途崎嶇，還會(huì)遇到山洪沖垮路面，讓路面充滿淤泥，在這樣的糟糕地方行進(jìn)，沒(méi)有寬闊的大車輪是不行的，只有較寬的大車輪才能通過(guò)這些區(qū)域，小車輪想都不要想了，肯定無(wú)法通過(guò)。

    這種又寬又大的車輪，不就是后世的坦克原理么，坦克的履帶不就是為了增加與地面的摩擦力么，因?yàn)橹亓刻螅羰菦](méi)有履帶的話，坦克是很容易陷入松軟泥土之中的，而有了履帶，坦克就能在很多松軟的地形上順利的行進(jìn)。

    當(dāng)然了，坦克是后世的戰(zhàn)車，而大唐的馬車顯然不太可能裝備履帶，更寬大的車輪已經(jīng)大大增加了車輛與地面的摩擦力，讓車輛需要更充足的動(dòng)力，也就是說(shuō)，更大的車輪也不全都是好處，也是有弊端的，那就是需要拉車的馬匹付出更大的力量才能牽引，馬匹會(huì)更加的辛苦，不過(guò)，為了平衡馬匹的力量不足，將車輛造的更小巧了，載重量也減少了許多，如此，馬匹也就能夠承受了，而且，在路況不好，路面不寬的情況下，馬車本身就不能大，太大的馬車很難順利的通行，只有小巧的馬車才能更好的通過(guò)狹窄的路段。

    總之，蜀中的這些貨車，完全是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的原因，才被弄成這個(gè)樣子的，是當(dāng)?shù)氐陌傩眨鶕?jù)當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)實(shí)路況，經(jīng)過(guò)一次次的改進(jìn)才得到了這個(gè)最終的結(jié)果，這體現(xiàn)了蜀中百姓的聰明才智，也體現(xiàn)了蜀中道路的崎嶇難行。

    自古人們就知道，蜀道難難于上青天，蜀中的道路實(shí)在是有點(diǎn)糟糕，盡管這里也有平整的大片平原，但山區(qū)一點(diǎn)也不比平原少，在平原地區(qū)運(yùn)輸貨車，可以用小輪的大車，而在崎嶇的山區(qū)運(yùn)貨，就只能選擇大輪的小車了，所以，這兩種貨車在蜀中都很常見(jiàn)，不同車輛適用于不同的區(qū)域，在兩個(gè)平原蜀中城池之間運(yùn)貨，用小輪大車就對(duì)了，而在需要經(jīng)過(guò)山區(qū)的地方運(yùn)貨，就只能選擇大輪小車了。

    這么多的馬車上，有一多半都已經(jīng)裝好了貨物，還有一些暫時(shí)空置，畢竟，隊(duì)伍還需要在這里休息一夜，帳篷肯定不能裝車，還有被褥和吃飯的炊具肯定也不能裝車，這些需要明日一早才能裝車，另外，車輛的數(shù)量不可能計(jì)算的太精確，肯定會(huì)有一點(diǎn)出入的，但這個(gè)并不影響什么，車輛不夠的話，每輛車稍微多裝一點(diǎn)就是了，而若是車輛有富余，那就每輛車少裝一點(diǎn)，減輕每輛車的負(fù)擔(dān)，或者干脆空置備用，反正也就是多花一點(diǎn)錢財(cái)罷了。


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