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    在永樂皇帝的內心，自從在甕池認識了高希，他就對高希非常滿意和欣賞。

    像這回處理撫恤案，挽回了朝廷在百姓中的聲譽，這可不是區區七萬余兩白銀可以衡量的。

    事實上，高希為官以來處理的事務和案件，樁樁件件都在永樂皇帝心里裝著。

    可是，偏偏在對待宦官和錦衣衛的態度上，兩人的分歧巨大。

    高希是穿越人，太了解宦官和錦衣衛，包括后來的東西廠、內行廠等特務機構，在大明朝歷史上所起的負面作用了。

    宦官得到重視和重用，在大明朝，正是從永樂皇帝這一朝開始的。

    正如御馬監在神機營、內官監在龍江船廠的橫行，由于宦官們借“監察”之權廣泛干涉軍政事務，激化了宦官和文官武將的矛盾，當然會影響官員們施政的效率和積極性。

    更為可惡的是，人性的貪婪在這些宦官的身上暴露無疑。

    監軍的宦官侵占軍餉，稅監肆意加稅，龍江船廠的太監幾乎鯨吞所有的撫恤銀也就不足為奇了。

    這種情況一直延續了明末，情況越來越嚴重。

    永樂皇帝任用宦官的初衷是鞏固皇權，卻沒想到反而是大明滅亡的催命符。

    高希一再上書提議裁撤太監干政，正是碰到了永樂皇帝最敏感的神經，龍顏大怒當在情理之中。

    事實上，在高希整頓和改革了神機營和龍江船廠后，永樂皇帝是做了相當程度的妥協的。

    即便高希離開了神機營，御馬監派駐神機營的“提督內臣”雖然保留，但已無“人、財、物”方面的實權，只有檢查軍紀和匯報神機營情況這兩件事可做了。

    而這一回在龍江船廠，公司化改造后，高希則是要將太監勢力完全逐出。

    在后世的公司治理中，本來就有“監事”一職。

    工部代表朝廷，目前是龍江船廠唯一的股東，可以指派人選來擔任監事一職，而不必是太監。

    高希提出裁撤內官監派駐官員，永樂皇帝生氣一事，暫時沒幾個人知道。

    輿論場上，關于撫恤案的報道則是連篇累牘，且一面倒地稱贊高希、太子，最后對永樂皇帝用人得當也稱頌不已。

    這多少抵消了永樂皇帝的一些怒氣。

    后來發出來的圣旨，只是嚴加懲處了李用、曹德林等貪官污吏。

    對于高希，不褒不貶、不獎不抑，外界一片錯愕，議論紛紛。

    高希則不管這些，一門心思領導著整個團隊，日以繼夜地建造大明朝的第一個貨柜碼頭、第一艘集裝箱船。gonЬ

    你別說，中國工匠的效率真不是蓋的！

    一個試驗性質的貨柜碼頭已經造得八九不離十，十來個木質集裝箱已經堆放在一邊。

    阮安等能工巧匠居然根據高希畫出來的后世起重龍門吊的示意樣式，將龍門吊造了出來。

    只不過這個時代還沒有電，也沒有起重電機，只能靠滑輪組和人力相結合達成吊起和移動貨柜的目的。盡管如此，裝卸重量和速度都大大提高。

    此時，兩個鋼制龍門吊已經樹了起來，只是高希有些擔心大明朝目前的鋼鐵冶煉技術，能不能保證這兩臺吊機正常運作。

    不過還好，滿載的貨柜順利完成了吊裝和卸載作業。于是，貨柜碼頭的建設全面展開。
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