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    9月中旬，林志超告別家人，安排好公司的事情后，正式開啟了他的歐洲之行。

    此行他是去德國購買自動(dòng)拉鏈機(jī)器，因?yàn)樗麖囊恍┣赖弥聡心敲磧扇覚C(jī)械廠可以生產(chǎn)自動(dòng)拉鏈機(jī)器。

    這種消息應(yīng)該很準(zhǔn)確，因?yàn)槔準(zhǔn)擒婈?duì)的必需品，由于拉鏈衣服和鞋子更容易脫掉和穿戴，所以歐美軍隊(duì)采購量非常大。而德國作為二戰(zhàn)的發(fā)起國，沒有道理連自動(dòng)拉鏈機(jī)器都沒有，否則從哪里采購那么多拉鏈呢！

    不過也有一定的未知，因?yàn)槭堑聡鴳?zhàn)敗后，這些機(jī)械廠到底有沒有恢復(fù)生產(chǎn)，是一個(gè)未知數(shù)。

    但林志超還是決定去德國考察一番，而不是去美國考察；道理很簡單，如果德國的機(jī)械廠能生產(chǎn)，他就打算長期合作，不僅價(jià)格更便宜，而且德國機(jī)械廠可能更愿意參與改良。

    如果去美國找合作的機(jī)械廠，別人未必看得上一個(gè)香港商人，價(jià)格肯定也會(huì)更貴。只有在德國沒有收獲的情況下，林志超才會(huì)轉(zhuǎn)道去美國考察。

    登上‘英帝國航空公司’的道格拉斯飛機(jī)，林志超心情忐忑，這個(gè)年代出門，真是把性命交給別人。

    戰(zhàn)后，往返香港的飛機(jī)只有三家航空公司：英帝國航空公司、泛美航空公司、華夏民航公司（有美資成分）。

    至于此時(shí)的國泰航空公司，僅一家飛機(jī)，提供客運(yùn)及貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)，來往東南亞、香港、內(nèi)地的航線。而現(xiàn)在國泰的老板也不是太古公司，而是兩個(gè)美國人和一個(gè)奧地利人。

    據(jù)林志超了解，國泰航空公司之所以成為太古公司的子公司，是因?yàn)槊髂辍好篮娇铡拈T飛香港的航班失事，以及‘華航’魔都飛香港航班失事，1948年的兩起事故造成沒有乘客，因此被太古乘虛而入，控制了國泰航空。

    坐在飛機(jī)位置上，周圍都是洋人，只有少數(shù)幾位華人，身邊的洋人是教徒，一上來就比劃‘上帝保佑’。

    而林志超的心情已經(jīng)平復(fù)下來，因?yàn)椋鳛榱⒅境蔀槭澜缟倘说乃欢ㄊ菚?huì)經(jīng)常飛海外的，所以這點(diǎn)膽量沒有，干脆在香港發(fā)展個(gè)土老帽好啦。

    身邊是洋人乘客，大家互相看不上，也沒有聊天，林志超便直接拿出書本學(xué)習(xí)起來，是關(guān)于機(jī)械類的英文書籍。林志超就像一臺(tái)學(xué)習(xí)機(jī)器，只要有空，他是不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間的。更何況，身邊又沒有一個(gè)女人，除了這些，還能做什么呢！

    一路轉(zhuǎn)機(jī)兩次，才抵達(dá)倫敦，再轉(zhuǎn)機(jī)一次，終于抵達(dá)德國。

    ........

    林志超來到伯恩機(jī)械廠外，用剛學(xué)的蹩腳德語開始交涉。

    “我是一位香港商人，我希望購買你們公司生產(chǎn)的自動(dòng)拉鏈機(jī)器，麻煩讓我見一見你們的負(fù)責(zé)人，sir！”

    門口守門的大爺聽著林志超不熟練的德語，說道：“我們工廠現(xiàn)在不生產(chǎn)那玩意，現(xiàn)在是生產(chǎn)紡織機(jī)械。”
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