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    “辛苦了，你去休息吧。”

    凌晨時分，正是人最容易犯困的時候，火車的正副駕駛員通常都會輪班駕駛。

    駕駛艙里就有休息室，副駕駛員正打算起身將位置讓出的時候，忽然發現前方的鐵軌上出現了一個黑乎乎的不明物體！

    “軌道上有人！”

    駕駛員眼疾手快地拉響了連續鳴笛示警，副駕駛員也馬上配合采取了緊急制動。

    但一切都已經來不及了！

    受彎道與能見度的影響，當火車開始緊急制動的時候，車與人的距離不過幾百米。而這列百公里每小時貨運列車最大制動局里足有一千四百米，慘劇不可避免！

    兩個駕駛員都扭頭不忍直視，只感覺車廂輕微顛簸了下，大約過了幾十秒后，火車才完全停了下來。

    “王叔，我不敢去。”副駕駛員是個剛從業的年輕人，從來沒有遇到過臥軌的事故，嚇得手腳發軟，一身都是冷汗。

    “你小子勇敢點，早晚要面對的，一起去吧。”駕駛員給附近的車站打了電話后，問乘務員找來兩雙手套，擼起袖子就下了車。

    按規定，直達特快以下等級的列車，在發生事故后，駕駛員或副駕駛員需要下車查看，找到臥軌者尸首，集中堆放在路邊，然后開車走人，等最近的車站過來處理后續。

    然而被火車撞到的人死狀往往異常血腥，這對司機來說是個重大的心理考驗。

    “別怕，王叔年紀大視力不好，等一下全靠你了。我第一次遇到臥軌的，那個人的腦袋找了好久都找不到，找了一個多小時，沒辦法我只能先回去了。”王叔一邊走，一邊絮絮叨叨。

    “靠，后來才知道居然夾在了輪子上，回到車站才發現……”

    “別說了王叔……”

    副駕駛員蒼白著臉，強忍著發抖的腿往車外走，然而當手電筒的白光打到那片殘軀血泊的時候，他再也控制不住了。

    “嘔！”

    青龍市區，公安局，殮房。

    竺姜姜正在楊柏林的指導下，熟練地給結束尸檢的遺體縫上最后一針，就見林子涵推著一具遺體急急走了進來。
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