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    問題是，人家完顏玉卓雖然是錫伯部出身，可是現在整個錫伯部的戶籍冊子上都寫著漢，跟現在討論的外族一點兒的關系都沒有。

    尤其是那些紅頭發藍眼珠又人高馬大的歐洲女子，弄進宮來后語言不通倒也罷了——牙簽攪大缸可就丟人的很了……

    心里琢磨著自己不能丟人的崇禎皇帝決定發動甩鍋技能：“朕看英國公方才的提議就很好，勛貴和大臣們起到帶頭作用，下面的官員很快就會跟上，民間百姓最是喜好跟風。

    至于民間普通百姓不許納妾的規定，還是一如既往的執行吧——蠻女為奴不為妾，自然就不用再修改大明律，也省得孟愛卿總是找朕抱怨。”

    盧象升頓時感覺自己真是躺著也中槍。

    所謂的勛貴和大臣們，勛貴自然指的是張之極這一伙公侯，至于大臣們，想都不用想，自己這個當朝首輔肯定沒跑。

    問題是那該死的張之極怕老婆，自己就不怕的？

    眼見盧象升還想再說些什么，崇禎皇帝干脆一擺手道：“就這么定了。王承恩，回頭命人給各個勛貴們家里傳個話，藩王們那邊由王叔祖替朕傳個話，朝堂上的諸位愛卿就有勞盧愛卿了。”

    朱聿鍵倒是沒有多大的感覺，甚至連躺槍的感覺都沒有。

    藩王嘛，朝政不用操心，打仗不用上陣，最大的責任就是吃喝玩樂順便創造下一代，跟蠻族女人創造下一代似乎也沒什么問題……

    聊完關于如何大量創造下一代的話題之后，崇禎皇帝很自然的就將話題轉向了鐵道部跟交通部的破事兒上面。

    鐵道部跟交通部還有工部這三家互相看著不順眼，幾乎是從鐵道部跟交通部誕生的那一天起就注定了，因為鐵道部和交通部的大量職權都是從工部分離出去的。

    原本一個巨人被拆成了三份，再加上鐵道部和交通部從工部手里搶走了大量的勞工份額，保留了主體架構的工部自然心里不爽。

    這次三個部再一次沖突的原因還是跟以前一模一樣，都是出在了勞工的數量分配上面。

    與之前幾次沖突不同的是，這一次交通部站在了工部一方。

    同樣都需要大量的勞工，鐵道部偏偏就能多吃多占，大明這兩年弄回來的勞工幾乎被鐵道部弄走了一半，少府那邊弄走了一成，剩下的四成才是交通部和工部平分。

    一肚子火的交通部和工部上下沒膽子將火氣對準崇禎皇帝發泄，但是對準鐵道部和交通部就沒有什么問題了，反正各部大佬不和，皇帝多半是喜聞樂見的。

    崇禎皇帝今天的主要目的就是滅火：“前幾次都是鐵道部拿到了大頭，這一次的勞工到岸之后，鐵道部分兩成，少府分一成，剩下的七成由交通部和工部平分。”

    交通部尚書常開勝頓時不愿意了：“啟奏陛下，即便鐵道部只分兩成，交通部與工部平均七成也不過是三成半，而眼下交通部需要的勞工數量遠超鐵道部和工部！”

    似乎沒有看到鐵道部尚書洪承疇和工部尚書張應選眼中的怒火，常開勝掰著手指數道：“工部的河道橋梁是需要大量的勞工沒錯，可是自崇禎三年起就沒停下過進度的工部，如今需要勞工的地方少之又少。

    而鐵道部需要還是需要大量的勞工，但是也不如交通部更為迫切，畢竟那些鐵道不能互相通行的地方，全部是交通部修的直道在支撐著。

    到目前為止，交通部的施工進度遠遠落后于原本的計劃，主要的問題就是出在了勞工不足上面，以至于很多地方的直道至今還沒有開始動工。

    這一次的勞工到岸后，交通部無論如何也得分到五成，以便交通部能夠盡快將規劃中的直道都落實在紙面上。

    陛下不是曾經說過么，要想富，先修路，如今路已經開始大修，卻受到勞工的制約，這豈不是違背了陛下的初衷？”

    原本跟交通部一伙的工部尚書張應選頓時反水了：“如果按照常部堂所言，那我工部豈不是天天的無所事事，白白的浪費錢糧？

    若果真如此，那鐵道部還有你們交通部要用到的跨河大橋，你們自己去修，少來工部這邊抱怨！”

    洪承疇點了點頭道：“現在奴爾干都司北山部至遼東和蒙古的鐵路就止有兩條，運力大為不足，若是耽誤了北征大計，這個責任誰來承擔？”

    見這三個大佬吵的厲害，崇禎皇帝忍不住開口道：“現在不是有大量的羅馬人在大明么？直接雇傭他們好了，給工錢的那種。”
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