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    這標志著，華夏的航天技術，又邁向了一個新的臺階之上。

    “征途九號液發130液氧煤油發動機，起飛推力達到了500噸級。這款發動機的最大推力，是現役120噸級發動機的四倍還要多，這將是世界上最大的雙噴管液氧煤油發動機。在征途九號一級中，共配置12臺液發130，總起飛推力達到了6000余噸……”

    聽著那一個個震撼人心的數據，徐佑的心情越發的激動了起來。

    回憶著華夏航天的發展歷程，徐佑只覺得，這一路來實在是太不容易了。

    在20世紀70年代，華夏最早的運載火箭——征途一號，運載能力僅僅為300千克。

    雖然在現在看來，這樣的運載能力，甚至是不足一提的。

    但這卻拉開了華夏進軍太空的序幕，使華夏成為世界上第五個，能夠自行研制發射人造衛星的空間大國。

    而今天，華夏已經向著百噸運載火箭的目標去邁進，接下來，就要開展載人登月、火星探索、以及更遙遠的深空探索了。

    想到這些，徐佑只感覺心潮澎湃。

    這個時候，這位航天設計師結束了自己的發言。

    “下面，請實習生徐佑上前發言！”

    聽到這話，徐佑的心情一下子從之前的激動，轉變成了緊張。

    “這么快就到我了嗎？”徐佑心說道。

    帶著自己的電腦，徐佑來到了臺前。

    徐佑抬頭看去，臺下有幾十對目光，正在注視著自己。

    這里面，有項目的總指揮、總設計師、總工程師、以及各種其他的領導和專家。

    可以說，每一個人，在航天系統中，都是有一定的地位的。

    而這個時候，作為實習生的徐佑，竟然在這些領導和專家們的面前，介紹自己的科研成果。

    徐佑到現在都還覺得有些不可思議。

    徐佑深吸一口氣，努力的保持住了鎮定。

    “尊敬的領導、專家們，您好，我是實習生徐佑。下面，將由我為您介紹新型的液膜冷卻系統、再生冷卻系統，以及鈦鋁基合金發動機涂層。”
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