第(3/3)頁(yè) 而賽道上，秦淼的起步確實(shí)比漢密爾頓更快。 雖然說(shuō)吉達(dá)這條賽道全油門路段很多，但是留給車手們超車的余地卻不算多。 而且從發(fā)車格一直到T1的剎車點(diǎn)之前的這段距離也并不算長(zhǎng)，所以秦淼并沒(méi)能在這個(gè)地方完成對(duì)于漢密爾頓的超越，甚至都沒(méi)有能夠與漢密爾頓并排。 只是右前輪對(duì)準(zhǔn)了漢密爾頓的左后輪而已。 而這個(gè)位置，秦淼在入彎的時(shí)候是沒(méi)有線權(quán)的。 而且看樣子，漢密爾頓雖然給秦淼留了一定的出彎空間，但是并沒(méi)有要將自己的位置給讓出來(lái)的意思。 如果繼續(xù)擠進(jìn)去，勢(shì)必會(huì)發(fā)生車禍，所以秦淼最終還是在出彎的時(shí)候?qū)⑽恢眠€給了漢密爾頓。 這算是秦淼的主動(dòng)退讓，所以這次退讓有了一定的可控性。 來(lái)到T1的時(shí)候秦淼并沒(méi)有給機(jī)會(huì)讓自己身后的維斯塔潘對(duì)自己發(fā)起進(jìn)攻。 這次起步之后，前三位的車手也就因此并沒(méi)有做出什么過(guò)于激烈的動(dòng)作，也沒(méi)有名次上的變化，大家都順利地進(jìn)入了T1。 在吉達(dá)賽道起步居然這么平穩(wěn)，是所有人都沒(méi)有想到的。 “哎呀，可惜了，秦淼這次起步確實(shí)不錯(cuò)，但是并沒(méi)有那么好，入彎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)位置不夠之后秦淼還是稍微松了一腳油門，主動(dòng)放了。”兵哥十分惋惜地解說(shuō)道。 飛哥卻說(shuō)道：“其實(shí)秦淼的選擇也是對(duì)的，現(xiàn)在對(duì)于秦淼來(lái)說(shuō)就是在等待一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)漢密爾頓和維斯塔潘失誤的機(jī)會(huì)，所以此時(shí)秦淼的當(dāng)務(wù)之急確實(shí)是保護(hù)好自己和自己的賽車。” …… 賽道上，五星體育的解說(shuō)們聊天的這一陣子工夫，秦淼他們已經(jīng)跑完了整個(gè)第1計(jì)時(shí)段。 說(shuō)實(shí)話，秦淼其實(shí)是有些懊惱于自己沒(méi)有把握住那一次起步的。 但奈何自己身后有一個(gè)維斯塔潘，秦淼不敢與漢密爾頓有過(guò)多的激烈駕駛行為。 萬(wàn)一和漢密爾頓斗得難解難分的時(shí)候，身后維斯塔潘殺過(guò)來(lái)了，這就是秦淼和漢密爾頓都不想看到的了。 接下來(lái)，前幾位的車手之間就沒(méi)啥位置的變化了，就算是DRS打開(kāi)之后，秦淼也就只能跟在漢密爾頓身后1.4秒的位置徘徊。 維斯塔潘也差不多，就只能跟在秦淼的后面，同樣也是進(jìn)不了秦淼身后的DRS區(qū)。 有一說(shuō)一，秦淼感覺(jué)此時(shí)的漢密爾頓是在仗著這條賽道不好超車，在壓制后方的自己和維斯塔潘。 至于第五圈的時(shí)候還在第四的勒克萊爾就距離他前面的維斯塔潘3秒了這件事…… 這就只能說(shuō)梅奔和紅牛賽車太快了。 第9圈，前三位車手之間的時(shí)間差距依舊保持不變，勒克萊爾與維斯塔潘之間的時(shí)間差距已經(jīng)來(lái)到了5秒。 這個(gè)時(shí)候的秦淼已經(jīng)在想著，自己是不是需要晚一點(diǎn)進(jìn)站，然后進(jìn)站之后直接換一套軟胎。 盡管這條賽道到了比賽后期之后不好給輪胎升溫，而且軟胎的工作溫度又要比中性胎和硬胎高這一點(diǎn)有些麻煩。 但是秦淼有信心在兩圈的時(shí)間里將軟胎提升到一個(gè)合適的工作溫度。 才剛剛開(kāi)始尋思的時(shí)候，比賽來(lái)到了第10圈并且沒(méi)一會(huì)兒。 然后賽道上就出現(xiàn)了黃旗。 秦淼的尋思就全都化作了空想。 這面黃旗出現(xiàn)在了第二計(jì)時(shí)段。 轉(zhuǎn)播鏡頭切過(guò)去的時(shí)候就看到了一臺(tái)哈斯嵌在了護(hù)墻里。 后輪歪了，尾翼整個(gè)斷裂，甚至引擎蓋都被撞掉了。 很快，隨著左邊排名的變化，大家才反應(yīng)過(guò)來(lái)，此時(shí)在這里發(fā)生了意外的車手是米克舒馬赫。 確定了米克出現(xiàn)了事故，并且護(hù)墻已經(jīng)被撞歪了，需要修復(fù)之后，賽會(huì)就出動(dòng)了安全車。 現(xiàn)在問(wèn)題交到了梅奔和紅牛這里。 要不要在這次安全車期間進(jìn)站？進(jìn)站之后換什么輪胎。 車隊(duì)這邊商量得很快，沒(méi)一會(huì)兒，秦淼就收到了弗蘭奇的TR：“BOX！BOX！” 其實(shí)秦淼有些不太想進(jìn)站，畢竟此時(shí)比賽才剛剛開(kāi)始的10圈而已，接下來(lái)很有可能還會(huì)再次出現(xiàn)安全車。 而且自己的中性胎至少還能再堅(jiān)持十多圈，這個(gè)時(shí)候進(jìn)站真的有些沒(méi)必要。 不過(guò)想了想之后秦淼最后還是放棄了提出其他建議的想法，老老實(shí)實(shí)地減速，然后跟在了漢密爾頓的身后，與他一起進(jìn)站換成了硬胎。 因?yàn)橛邪踩嚨脑颍疫M(jìn)站之前秦淼和漢密爾頓兩人也與后車?yán)_(kāi)了足夠?qū)挼木嚯x。 而且也因?yàn)槔湛巳R爾與佩雷茲這兩位車手也選擇了進(jìn)站。 所以進(jìn)站出來(lái)之后的兩人也就姿勢(shì)落在并沒(méi)有進(jìn)站的維斯塔潘身后，并沒(méi)有丟失過(guò)多的位置。 秦淼在第三，漢密爾頓第二，維斯塔潘第一。 秦淼身后是與維斯塔潘一樣沒(méi)有進(jìn)站的奧康。 然后就在所有車都準(zhǔn)備等到安全車結(jié)束開(kāi)始恢復(fù)比賽的時(shí)候，安全車帶了3圈。 賽道邊的馬修看著被撞歪了的護(hù)墻，無(wú)奈掏出對(duì)講機(jī)向賽會(huì)表示：“護(hù)墻修復(fù)至少需要5分鐘的時(shí)間。” 然后第13圈的時(shí)候，賽會(huì)出動(dòng)了紅旗。 秦淼和漢密爾頓，以及所有在安全車期間選擇了進(jìn)站換胎的車手看到了這面紅旗之后腦子里都冒出了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。 如果要出現(xiàn)紅旗，那你特么讓安全車帶三圈干嘛？ 秦淼更是沒(méi)開(kāi)車隊(duì)TR就在頭盔里罵了一句：“馬西，WCNMLGJB！” 漢密爾頓那邊的車隊(duì)TR之中更是直接發(fā)起了電報(bào)：“嘟嘟嘟嘟嘟~” 只不過(guò)因?yàn)闈h密爾頓的這段電報(bào)有些過(guò)于溫文爾雅，所以FOM并沒(méi)有將這一段對(duì)話給放出來(lái)。 (本章完)