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可盡管情況嚴峻至此，英國車迷們卻并沒有表現出多么悲觀的情緒，一個個都是信心滿滿。
英國車迷更是在現場包下了一整片看臺，那片看臺飄舞著的全都是英國的國旗，他們身上的衣服也是統一的藍白紅三色
看起來確實有那么點壓迫感，至少對于來到現場看比賽的秦淼車迷來說是這樣的。
只不過此時外界的變化根本就影響不了秦淼。
現在秦淼跑比賽的感覺就有點像是在跑車隊的模擬器。
而在模擬器之中，也是有專門對于現場看臺觀眾區域的渲染，時間一長，秦淼一旦進入狀態，對于看臺兩側的觀眾直接就能做到無視。
所以就算今年在紅牛主場跑的那兩場比賽，秦淼都沒被現場的橙色軍團影響比賽狀態。
那兩場比賽沒有得到一個好的結果，純粹就是紅牛賽車的特性太適合紅牛環賽道了。
光是一個第二計時段紅牛賽車就可以輕松地甩開梅奔賽車0.3秒左右。
回到正題。
暖胎圈過得很快，兩分鐘之后加斯利身后的秦淼將自己的賽車停在了第十二位的發車格位置。
此時輪胎溫度正好，賽車燃油加滿，電池更是早已蓄勢待發。
隨著排在最后一名的米克舒馬赫在自己的位置將車停好，醫療車就位，最后方的綠旗揮舞，五盞紅燈逐一亮起，阿布扎比大獎賽即將開始。
……
“好的，讓我們看一看2021賽季收官戰，阿布扎比大獎賽正賽起步！”
“五盞紅燈熄滅！比賽開始！”
賽場上，秦淼這次的起步保持了他一直以來所展現出來的高超起步水平。
起步之后的速度明顯要比加斯利更快。
甚至比起他正前方，一直以來都以起步速度見長的阿隆索都要快個0.05秒。
加斯利這邊確實收到了馬爾科博士的叮囑，那就是讓他無論如何都得幫維斯塔潘防守一下他身后的秦淼。
而且不只是加斯利，角田和佩雷茲這兩位車手也得到了紅牛的授意。
角田裕毅這邊是等秦淼來到了他身后就盡可能地多防守秦淼幾圈。
而佩雷茲這邊是主要輔助維斯塔潘在漢密爾頓的身上取得優勢，就是盡全力幫助維斯塔潘獲得這一場比賽的分戰賽冠軍，之后如果有機會的話幫助完了維斯塔潘之后再去防守秦淼。
最好就是等一個佩雷茲進站之后出來就剛好在秦淼賽車前面的時間點，然后讓佩雷茲用新的輪胎去防守輪胎已經舊了的秦淼。
可以說，這場比賽的佩雷茲是很忙的，同時也是壓力巨大。
他和加斯利角田這兩位小紅牛的車手不同，這兩人如果這場比賽沒有防住秦淼，那是因為小紅牛賽車的性能擺在這里，沒辦法的事情。
但佩雷茲不行，這個理由他說不出口也站不住腳。
而且紅牛那動不動就換2號車手的尿性，盡管這還只是佩雷茲在紅牛車隊的第1個賽季，但他這場比賽的表現如果不夠好的話，后果可想而知。
此時佩雷茲的壓力很大，他需要用最后一場比賽的表現來向車隊證明自己的價值。
可收到任務的加斯利起步之后，看著在賽道外側快速追上了自己，并且在很短的時間之內就超過了自己的秦淼，內心沒有因為完不成馬爾科交代的任務而誕生什么負罪感，更多的還是一種當初面對他的隊友維斯塔潘時相同的無力感。
為什么有些人天生就有著恐怖的賽車天賦，仿佛他們生下來就是為了在賽車場上大殺四方。
要說老天賞飯吃，維斯塔潘的天賦都比不過秦淼。
當然了，加斯利這么想著的時候，絲毫沒有意識到，自己也是那種天賦逆天的人。
只不過和秦淼、維斯塔潘、漢密爾頓這些老天逼著，求著喂飯的人比，他的天賦確實沒有那么好。
但是能成為F1車手，并且還加入過紅牛，還拿到過分站賽冠軍，加斯利的成就和天賦其實已經超過了90%的F1車手了。
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