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    可奧康此時的防守意志特別強烈，等秦淼在賽道上準(zhǔn)備內(nèi)線抽頭的時候，奧康直接變線不給秦淼內(nèi)線超車的機會。

    秦淼無奈之下只能去了外線。

    而因為奧康有角田裕毅的DRS，所以等秦淼在外線抽頭，并且逐漸加速與奧康在賽道上完成并排的時候。

    奧康也已經(jīng)追上了他前面的角田裕毅，此時的這條大直道已經(jīng)跑了2/3，眼看著就要到剎車點了，而此時的秦淼也就是與奧康并排而已。

    盡管此時的秦淼有著絕對的速度優(yōu)勢，但要知道奧康前面還有一個太君擋著。

    前面的角田裕毅因為沒有DRS，與奧康之間的車距眼看就縮小到了秦淼插不進去的程度。

    而且此時的奧康并沒有要在角田裕毅的內(nèi)線抽頭的意思，而角田裕毅則是正常地在行車線上駕駛。

    也就是說，此時的秦淼被一臺小紅牛和一臺Alpine聯(lián)手鎖住了，就算有速度優(yōu)勢秦淼也沒辦法抽頭，他們倆根本就沒有給秦淼留任何的賽道空間。

    這就是DRS小火車煩人的地方。

    你超一臺車還不夠，想要超DRS小火車非得連車廂帶火車頭一起超了才行。

    有時候還會遇到DRS小火車非法占道的問題。

    秦淼到這里之后也覺得這次超車大概率將會以失敗告終。

    防守經(jīng)驗豐富的秦淼知道這個角度自己完全沒有任何的插入空間。

    現(xiàn)在的秦淼能干的也就只有嘗試外線繼續(xù)給奧康施壓，期待他晚剎車走防守線路，那樣自己就有走交叉線的機會了。

    但如果奧康不走防守線，而是正常入彎的話，秦淼也只能無奈放棄這一次進攻，重新找其他機會了。

    萬幸的是，在剎車點的時候，秦淼走的外線，此時的秦淼已經(jīng)超過了奧康賽車半個車身。

    奧康為了自己入彎時的優(yōu)先級，所以在剎車點選擇了晚剎車，甚至因為剎車力度沒有掌握好，奧康的右前輪還被剎得冒了一陣白煙，但很快奧康就稍微抬了一點點剎車將輪胎的損失控制在了最小，并且也順利入彎。

    但是輪胎的抱死還是讓奧康走得稍微大了一點。

    也因此，他給了秦淼走交叉線的機會。

    所以就看到賽場上的秦淼在T6走了一個大角度，然后直接大方向切入了奧康的外線。

    但T6和T7中間的這一段終歸還是太短了，秦淼沒辦法將梅奔賽車的加速性能全部發(fā)揮出來，一舉在這一個彎就完成對于奧康的超越，但是到了T7之后，秦淼依舊在外線與奧康并排。

    奧康晚剎車故伎重施，秦淼依舊是走交叉線。

    之后又接了一條大直道。

    奧康在看到了秦淼走第二條交叉線的時候就已經(jīng)猜到了自己可能守不住秦淼的進攻了。

    所以出了T7，一路來到T7之后的DRS檢測點的時候，奧康特意松了一腳油門。

    他準(zhǔn)備利用DRS，在T7-T9中間的這段DRS區(qū)將位置給重新拿回來。

    秦淼就沒有那么多想法了，盡管因為秦淼與奧康在這兩個彎的纏斗之中，角田已經(jīng)跑出去超過了1.4秒。

    但是秦淼絲毫沒有因為自己沒有了DRS而感到擔(dān)憂。

    很快，秦淼不為此感到擔(dān)憂的原因也浮出了水面。

    賽道上的秦淼盡管并沒有打開DRS，但是在直道上，秦淼的速度一點都不比他身后的奧康慢，甚至好像秦淼的速度還要比奧康更快一點點。

    奧康就有些懵逼地看見，沒有尾流，沒有DRS的秦淼只是開了一個ERS速度就比自己更快，并且還在不斷加速拉開與自己之間的時間差距。

    奧康緩緩地打出了一個問號：？

    一直到了這段DRS中段奧康才因為尾速的原因開始緩慢地縮短與秦淼之間的距離。

    但是此時這段DRS區(qū)剩下的賽道長度已經(jīng)不夠奧康追上秦淼了。

    此時的奧康已經(jīng)意識到，自己就算有DRS也沒防住秦淼。

    位置丟了……

    其實奧康如果在入彎的時候走的是一個正常的線路，那么秦淼拿他真的是一點辦法都沒有。

    因為秦淼這場比賽是奔著奪冠去的，如果奧康的防守動作強硬一點，甚至違規(guī)都沒關(guān)系，秦淼根本就不敢有任何激烈的駕駛，自然也不敢去跟奧康玩什么強硬。

    所以遇到了奧康強行擠自己的話，秦淼大概率是會直接將奧康給放過去，自己再重新找機會的。

    只能說，奧康這稍微有些自私的性格在關(guān)鍵時刻限制了他的視野，讓他沒辦法從另外一個角度去考慮這場比賽的攻防。

    而超越了奧康之后，大紅牛車隊這邊的所有人都雙手抱頭，臉上寫滿了懊惱和沮喪。

    這個賽季早在巴西站，他們就失去了爭奪車隊總冠軍的機會，可那時候的他們還有希望，因為維斯塔潘這個賽季的表現(xiàn)絲毫不輸漢密爾頓和秦淼這兩位梅奔車手。

    可到了最后的幾場比賽秦淼用自己恐怖的穩(wěn)定性保證了自己在積分榜上的位置，再加上上一站沙特的精彩表現(xiàn)，直接就拿到了一個至關(guān)重要的冠軍。

    本來那時候的紅牛眾人就已經(jīng)有些絕望了，但是隨著秦淼拆了自己面前的DRS小火車，拿到了第八，對于紅牛的所有人來說，這都是一個沉痛的打擊。

    而與紅牛的如喪考妣不同，梅奔車隊這邊，秦淼車組的所有人看到了這次超車之后，全都開始興奮地鼓起了掌。

    干掉維斯塔潘了，現(xiàn)在秦淼需要做的就是追上佩雷茲，把第三拿到手。

    相信以秦淼的實力，再加上來到第八之后秦淼與紅牛就已經(jīng)沒有了積分上的沖突，佩雷茲的防守意愿并不太過于強烈。

    可以說，超過了這臺DRS小火車之后，秦淼就是輕舟已過萬重山。

    不過在梅奔車隊P房歡呼的人群之中，除了漢密爾頓車組的工作人員之外，還有兩個人也沒有歡呼。

    這倆人分別是秦淼的老媽和媳婦。

    她們倆倒不是看到了秦淼完成超車之后不開心，更多的還是因為過于緊張了，以至于驟然放松之后，一時間有些脫力。
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