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秦淼也收起了自己有些激蕩的情緒，對著樓下自己車隊的工作人員露出笑容。
隨后眾人在臺上合了一張影。
接下來就是屬于車手們的慶祝時間了。
秦淼作為冠軍，第一時間混身就都被淋濕了，不管是勒克萊爾，還是托托，亦或者是賽恩斯，所有人第一時間都將酒水往秦淼的身上撒。
等慶祝結束了之后，秦淼從頭濕到了腳。
甚至秦淼都感覺自己的鞋子里進香檳了。
慶祝了一番之后，這次頒獎典禮也就結束了，隨后秦淼他們就帶著自己的東西下臺去了。
與此同時，賽會給出了這場比賽的排名以及得分情況：
P1：秦淼+26（最快單圈）
P2：勒克萊爾+18
P3：賽恩斯+14
P4：佩雷茲+12
P5：維斯塔潘+10
P6：漢密爾頓+8
P7：諾里斯+6
P8：阿隆索+4
P9：博塔斯+2
P10：維特爾+1
這場比賽秦淼的表現不可謂不好，最重要的是秦淼今天這場比賽不但獲得了冠軍，還拿到了最快單圈。
其實講道理來說，以梅奔賽車當前的速度，是很難拿到最快單圈這一分的。
但奈何整場比賽可以說都被秦淼一個人接管了，大部分時間他都在壓制著他后方的所有車手。
也因此，后方的車手基本上就沒哪一圈有足夠的時間和空間去跑一個最快單圈出來。
前期雖然有車手，有這樣的條件，也從秦淼手里短暫地拿走了最快單圈。
但是后期隨著賽車的載油量減少之后，秦淼直接就在賽道上大開火車，將后面所有人的路都堵死了。
所以秦淼這場比賽當之無愧地拿走了這一個積分。
與此同時，周冠宇這場比賽完賽位置其實也還不錯，在第十三位。
雖然周冠宇依舊沒能獲得積分，但是能在蒙特卡洛賽道以第十九起步，最終獲得第十三，這已經是一個值得令人驕傲的成績了。
畢竟這條賽道難超車。
相信這個成績，不論是對于周冠宇還是對于阿羅車隊都是滿意的。
至少以周冠宇目前所展現出來的能力和表現來說，他在阿羅車隊的隊內地位算是徹底穩固了。
不出什么大變故的前提下，阿羅車隊這邊是不怎么會考慮換人的，相信今年結束之后周冠宇至少能拿到一份兩年的合約。
與此同時，這場比賽過后的車手總積分榜方面如下：
1：勒克萊爾.121
2：秦淼.114
3：維斯塔潘.112
4：佩雷茲.81
5：賽恩斯.70
6：漢密爾頓.51
7：諾里斯.40
8：奧康.38
9：博塔斯.38
10：馬格努森.16
11：里卡多.8
12：角田.9
13：阿隆索.9
14：周冠宇.6
15：維特爾.5
16：加斯利.5
17：斯特羅爾.1
18：阿爾本.1
這場比賽過后，因為獲得了摩納哥大獎賽的分站賽冠軍，秦淼的名次從第3升到了第2，此時的秦淼距離第一的勒克萊爾也就只有7分的差距而已。
之所以秦淼能排在這個位置力壓維斯塔潘，主要還是因為從2022賽季開始到現在，秦淼在正賽階段的賽車就沒有出現過任何問題，也沒有退賽記錄。
比起維斯塔潘和勒克萊爾，秦淼勝在了穩定。
如果這個賽季接下來的幾場比賽，維斯塔潘和勒克萊爾再在賽道上出現點什么意外，秦淼未必沒有可能重回車手總冠軍位置的機會。
當然了，這也就只是想想了。
相信紅牛和法拉利在比賽的過程之中不斷發現問題，肯定會在賽車的穩定性上投入更多的資源進行開發。
嗯……
法拉利可能依舊會犯錯，畢竟企業文化如此。
但至少紅牛肯定會提升自己賽車的穩定性。
與此同時，車隊積分榜如下：
1：紅牛：193
2：法拉利：191
3：梅賽德斯： 165
4：邁凱倫：48
5：Alpine：47
6：阿爾法羅密歐：44
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