394:賽道設計師-《我怎么就成F1車手了?》
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卡斯汀·蒂爾克笑著搖頭說道:“不對,不過很接近了。”
秦淼撓頭,F1這一行還有什么是車手特別了解,還用作品形容……
想了半天之后,秦淼終于還是放棄了,只見秦淼攤開雙手無奈說道:“實在抱歉,我真想不到。”
托托也沒繼續賣關子了,直截了當地說道:“他倆的工作是設計賽道。”
秦淼:“啊?什么?”
沒給秦淼解釋什么,托托拉過明顯有老態的赫爾曼說道:“這位和你的淵源比較深厚,上海的上賽,其次就是伊斯坦布爾賽道,還有瓦倫西亞街區賽道,不過瓦倫西亞街區賽道已經移出F1了,你對這條賽道應該不熟悉,但相信前兩條你十分熟悉,特別是上賽。”
聽到這里,秦淼對于這位老先生真的是肅然起敬。
已經與對方握過手了的秦淼,更是重新伸出雙手與對方握了一下。
“十分感謝你在我們的祖國設計這么優秀的一條賽道,我很期待中國重新舉辦大獎賽之后在那里的比賽。”
“不用客氣小伙子,應該感謝的是我才對,感謝中國能給我這個機會設計這樣優秀的一條賽道。”
相互寒暄了之后,托托又介紹起了赫爾曼的兒子卡斯汀。
“這位是卡斯汀,吉達濱海賽道以及河內賽道都是他設計的。”
秦淼更是意外。
以前的秦淼沒啥感覺,但是真的成為了一名F1車手之后,秦淼對于賽道的好壞也有了自己的喜好。
那就是那些剎車點多,速度慢還需要頻繁減速的賽道,基本上所有車手都不喜歡,包括秦淼自己。
但是高速賽道,不用怎么踩剎車,只管走線和飆車的賽道,幾乎所有車手都喜歡。
以前秦淼還以為在高速賽道,不用踩剎車是因為車手們開得爽,等自己接觸了賽車之后秦淼才有了一個切實的體會。
這種不用怎么剎車的賽道開著爽只是一方面,但是真正讓F1車手喜歡高速賽道的原因還是因為賽車單體殼內的溫度實在是太高了。
如果一直都在中低速行駛,或者跑低速彎比較多的賽道,賽車內的溫度就沒有辦法那么容易地排出去。
隨著比賽的不斷進行,賽車座艙內的溫度會不斷地累積疊加,賽車內會越來越熱。
而高速賽道,因為賽車前方鼻錐位置設立了進氣管,所以你賽車跑得越快,進入你賽車單體殼內的氣流量也就越大,溫度也就不會那么高。
甚至賽車的引擎進氣口流量都會變大,引擎的溫度也更低。
所以高速賽道,賽車的整體溫度就會下降。
而吉達剛好就是這樣一條高速賽道。
于是見到了對方之后,秦淼也認真地與對方握了握手。
隨后秦淼就想起了來之前,托托說的人脈問題。
認識這樣的人確實對自己有一定的好處。
同時,秦淼又想起了一件事。
摩納哥的雅克王子因為自己喜歡上了賽車,但如果以后自己的兒子或者女兒也因為自己喜歡上了賽車怎么辦?
如果孩子真的想要在這行發展下去,自己還能攔著不成?
想到這里之后,秦淼突然就意識到,自己是否可以在國內建造一條賽道,用來培養國內的年輕賽車手,順便養孩子?
甚至如果運營得當,自己還可以利用自身的名氣,利用這條賽道賺錢。
當然賺錢這些目前的秦淼基本上沒怎么考慮。
此時的秦淼想的是:剛好面前就有一個專業的賽道設計師,那么自己是不是可以請他們來國內建一條賽道呢?
不過這時候托托在旁邊,也不太好在這種公共場合將生意上的事說出來。
所以秦淼就決定晚宴的時候找機會要到對方的電話號碼,到時候私下聯系。
“卡斯汀先生,我很喜歡吉達賽道,甚至可以說吉達賽道是我最喜歡的賽道之一,駕駛起來的感覺很棒。”秦淼也握住了卡斯汀的手。
“我的榮幸,秦淼先生。”卡斯汀也笑著回應。
之后幾人又閑聊了幾句,隨后就分開了。
秦淼剛開始是隨便找個位置坐下來吃了點東西,隨后就找了個機會找到了卡斯汀。
看到秦淼過來,卡斯汀起初是有些意外的,畢竟秦淼不怎么喜歡社交這件事也不是什么秘密,圍場內大部分人都清楚,同時他也有點好奇秦淼找自己是想要干什么。
簡單地閑聊開場過后,話題很快就被秦淼引入了正題:“卡斯汀先生最近手頭上有什么工作嗎?”
卡斯汀也沒有隱瞞:“最近在德國那邊忙一個體育場的翻新建設,怎么,秦先生要給我介紹工作?”
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