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這家店真的就只是秦淼自己隨便挑的而已，秦淼和巴伯兩人都沒來這里吃過，也不知道味道怎么樣，這個地方惟一被秦淼看中的點就只有這家店距離圍場很近。
“劉總，我是真沒想到，晚上出來吃個夜宵還能遇到你，你們這是？”秦淼笑著與對方握了握手，好奇發問。
這個時候其他正坐在原地吃飯的工作人員們也都站了起來，一個個都掏出手機開始對著秦淼拍照錄像。
對于這些動作秦淼早就習以為常，也不在意，甚至還笑著對他們點頭打招呼。
劉欣玥笑著解釋道：“這不一個大獎賽周末所有工作都結束了嗎，公司的同事們也都辛苦了好幾天了，出來吃頓飯之后就準備給他們放假了。”
“巧了嗎這不是，我也是工作剛弄完準備吃點東西之后就回英國。”
“不介意的話，一起吃點？”
“不打擾吧？”秦淼有些不好意思地說道。
都還沒等劉欣玥說什么，一旁正在著急拍攝視頻的吉利的工作人員們立刻就開始喧鬧了起來。
“不會不會，求之不得啊！”
“快快快，給秦淼他們倆騰個位置出來。”
……
劉欣玥也笑著邀請秦淼入座：“剛好我們這里也才剛剛上菜，意大利菜，也不知道合不合你的口味。”
“那就打擾了，其實我在意大利這邊生活過一段時間，不存在口味不適應的問題。”秦淼笑著點頭，自己的面子在這個時候還是挺好用的。
不過在坐下之前，秦淼給巴伯使了個眼色。
巴伯會意地點了點頭。
之后的這段時間，秦淼自然就與吉利的人開始了邊吃邊聊。
畢竟不少人秦淼也都認識，這個時候秦淼過來蹭一頓飯也不顯得突兀。
而且秦淼不喝酒這件事在圍場內并不是什么秘密，大家也都沒有讓秦淼喝酒的意思，秦淼直接就是以茶代酒。
不過酒過三巡，菜過五味，其他人多少都喝得有點多了。
秦淼的腦子卻還挺清醒的，然后就開始與自己身邊的劉欣玥聊了起來。
“劉總，現在和阿斯頓馬丁的談判情況怎么樣？看你們現在的架勢，下個賽季進入F1板上釘釘了吧？”
劉欣玥眼神有些迷離地用力點了點頭：“秦淼，不和你吹牛逼，我在這里和你打包票，下個賽季你絕對可以在賽道上看到我們中國的F1車隊！”
“看來還挺順利的？”秦淼有些意外地說道：“我記得老斯特羅爾那邊的開價有些高啊，你們這都答應了？”
“怎么可能，那幫狗日的昂撒鬼子，完全就是獅子大開口！就是在拿我們當凱子玩。”
“哦~”秦淼意味深長地點了點頭，隨后又好奇問道：“可能這個問題有些冒昧，但我還是想知道，你們最近這次談判有沒有一個具體的價格？”
“按理來說，這種事情不可能到處去宣揚的，但你是秦淼，這種事情如果你想知道的話打個電話給董事長他也會告訴你。”
說著劉欣玥比了個7的手勢說道：“現金，還有一堆附加條款。
總之看起來很誘惑，但里面一堆彎彎繞繞，咱們負責談判的那幫人熬得頭發那是大把大把地掉。”
“確實不容易。”秦淼也深有同感地點了點頭：“F1賽場上，只有坐進了賽車里那才是比賽，其他大部分時間，這都是一門生意。”
“誰說不是呢，不過有一說一，秦淼你現在在賽場上的表現確實好，你是不知道現在國內有很多的酒吧和專門的線下比賽觀看場地，都是為了看你比賽才出現的新興產業。”劉欣玥說道：“我們這么積極地想要進入F1，其實也是有你在F1賽場上表現特別好的原因。”
秦淼卻說道：“說實話，我在國內到底有多大的影響力，我自己都不是很清楚，畢竟我這段時間都沒怎么在國內有過活動。”
劉欣玥想了想之后卻說道：“要不這樣，我們吉利這邊正好有個子品牌極客，你要不要過來參加個我們極客的賽道日活動？到時候你就知道你在國內到底有多受歡迎了。”
秦淼苦笑說道：“劉總你這就是在拿我尋開心了，我是梅奔車隊的車手，又不是哈斯車隊的車手，我身上有梅奔的獨家代言，接不了其他汽車品牌的廣告，也沒辦法去參加非梅奔汽車的任何汽車相關的活動。”
“那可惜了。”劉欣玥不無遺憾地說道。
秦淼卻無所謂，反而突發奇想一般地問道：“對了劉總，這個比賽周的時候，我好像看到了你們和紅牛那邊好像還聊得挺開心的，怎么說？難道你們對小紅牛有想法？”
劉欣玥一愣，就像是沒想到秦淼的思維居然能這么跳躍一樣，隨后立馬就笑著說道：“怎么可能？只是和紅牛那邊搞好關系而已，可能只是去和紅牛接觸的人與紅牛的霍納或者馬爾科聊得比較投機，所以聊得久了點吧。”
秦淼也點了點頭，隨后就又切換到了其他的話題：“話說，吉利現在整個F1部門搭建好了嗎？”
“還沒呢，現在的計劃是收購完成了之后先不對車隊的整體框架進行改動，但是在當前車隊的框架下注資招人，后續再緩慢地替換車隊內部的骨干，但大概率不是從國內找，而是從其他車隊挖。”
“對了，如果方便的話，梅奔車隊高層的電話號碼給我來點唄，我看看能不能挖走幾個。”劉欣玥看似開玩笑似地說道。
秦淼趕忙擺手：“劉總你就放過我吧，我和他們一般都是郵件聯系，沒怎么打過電話，而且他們的郵件都是公開的，你要實在想找，完全可以通過郵件去聯系他們，沒必要在我這過一手。”
“哈哈哈。”劉欣玥拍了自己的腦袋說道：“你看我，今天和世界冠軍坐一桌喝酒，有點喝上頭了，差點把天給聊死……”
秦淼也一起打了個哈哈，順著劉欣玥的話將這個話題給糊弄了過去。
之后吃完飯，秦淼就和巴伯與其他人留下了一張合照之后告辭。
而這頓飯秦淼自然不可能真的去蹭吉利工作人員的，最后離開之前巴伯早就已經買完單了。
畢竟秦淼也就只是和這些人認識，并沒有到熟悉的那種可以毫無心理負擔蹭飯的地步，秦淼過去吃個飯主要也就是想要打聽一下最近這段時間吉利的動向以及進展，順便再解答一些自己內心的疑惑。
吃完飯，秦淼直接就和巴伯一起去了機場，當晚就回到了英國。
在機場分開之后，秦淼回到了自己熟悉的家里。
第二天，秦淼早上7點起床，洗漱完畢了之后就開始了運動。
運動的過程之中，秦淼一般都會打開手機或者平板電腦聽聽最近圍場內的新聞。
吉利好像現在除了在接觸阿斯頓馬丁之外，也開始接觸威廉姆斯以及哈斯了。
秦淼撓了撓頭，這是準備二桃殺三士了？
撓了撓頭，吉利現在對于收購的事情看似對秦淼敞開心扉，但是很多關鍵的消息真的是閉口不談，秦淼也沒啥太好的辦法。
索性就不再去關注這件事了，反正以吉利現在的態度來看，肯定遲早需要入場，到時候一切塵埃落定了再說吧。
而除此之外秦淼最開心的就是有三周的休息時間。
之所以有這三周的休息時間，主要還是因為大毛在家教訓孩子，所以索契站取消了。
但是2022年的賽程是2021年就制定好了的，現在已經不能進行更改了。
所以這段時間就順理成章地多出了一周的時間，算是平白多了一個秋休期。
但是與夏休期不同，這三周的時間所有車隊是可以進行正常的對于賽車的開發設計工作的。
也因此，梅奔在新加坡大獎賽開始之前，有不少的大升級會應用在賽車上。
其中最讓漢密爾頓欣喜若狂的就是，這周車隊會帶來新的駕駛艙位置調整。
與此同時，也會有新的前鼻錐，側箱進氣口設計。
這也算是2022賽季梅奔最重大，也是最后一次的大升級了。
但是具體升級過后的效果如何誰也不知道，不過至少在風洞和CFD的模擬之中，當前賽車的空氣動力學效率是要比目前這個半生不熟的W13好一點的。
沒錯，只好了一點，這套設計主要還是照顧到了漢密爾頓的要求，調整了駕駛座艙所處的位置，改變了賽車的重心以及賽車入彎時的特性。
算是一次賽車研發道路上的掉頭。
這么大的改變之下，賽車性能能有提升才是真的令人感到意外的，正常狀態下這么大的改變賽車的性能應該會下滑才對。
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