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    21：德弗里斯.1

    車隊積分榜如下：

    1：梅賽德斯：505

    2：紅牛：496

    3：法拉利：395

    4：Alpine：119

    5：邁凱倫：106

    6：阿爾法羅密歐：66

    7：小紅牛：30

    8：哈斯：25

    9：阿斯頓馬丁：28

    10：威廉姆斯：3

    比賽過后，梅奔車隊正式的在車隊積分榜上超越了紅牛車隊，目前以9分的優勢領跑車隊積分榜。

    比賽結束之后，秦淼和漢密爾頓，托托三人就帶著各自的獎杯回到了車隊P房。

    此時梅奔車隊的所有人基本上都放下了自己手頭上的工作，在車隊P房的入口等待著三人帶著獎杯回來。

    等托托一馬當先，拿著屬于梅奔車隊所有工作人員的獎杯從車隊P房后門入口進來的時候，現場頓時就爆發出了歡呼聲。

    所有人都在笑著鼓掌。

    隨后自然又是一番慶祝，推杯換盞一番之后，梅奔車隊所有工作人員一起在車隊P房門口集合，三個獎杯就擺在人群的正中間，秦淼和漢密爾頓兩人都拿著自己排名的牌子站在人群中間。

    隨后新加坡大獎賽的畫面定格在了梅奔車隊所有工作人員的笑容之中。

    ……

    比賽結束之后，秦淼和漢密爾頓這兩位登上了領獎臺的車手自然是需要去參加賽后的新聞發布會。

    在發布會上，秦淼被問得最多的問題還是這個賽季的冠軍歸屬問題，至于今天這場比賽秦淼的那次選擇，在記者們的眼里那已經是過去式了，比起那件事，明顯是沒分車隊，現在已經重新領跑車隊積分榜，秦淼將自己與維斯塔潘之間的積分差距擴大到了38分更有吸引力。

    只要這個賽季后期的幾場比賽秦淼再拿到一個分站賽冠軍，秦淼就有很大的可能性在這個賽季梅奔賽車開局勢頭并不是很好的情況下再次衛冕。

    同時現在的梅奔車隊也在積分榜上拿到了優勢，漢密爾頓的狀態也有了十分明顯的復蘇跡象，所以這個賽季的車隊總冠軍也有可能被梅奔守住。

    對此，秦淼和漢密爾頓兩人更多的還是用著標準的話術應對記者的問題。

    漢密爾頓和秦淼都不是那種會喜歡說大話的類型，秦淼是因為中國人骨子里的謙虛，漢密爾頓是習慣了。

    而且兩人現在也都在賽場上展現出了自己的實力，不需要再用言語去為自己證明什么了。

    新聞發布會結束之后，梅奔車隊這邊就開始收拾自己的東西了，因為下周就是日本大獎賽了，時間有點趕。

    不過秦淼卻并沒有著急離開，秦淼自從接觸賽車這個職業以來就沒有缺過錢，所以他基本上也很少去參加除了梅奔車隊的商業活動之外的活動，這個周末自然也沒有。

    而之所以秦淼在新加坡多留了一段時間，還是因為JJ在比賽結束之后，想要邀請他和周冠宇一起在新加坡玩一天。

    周冠宇答應了，也幫秦淼答應了。

    秦淼自然也不能駁了朋友的面子，而且就正常來說，周一也確實是秦淼的休息時間。

    本來秦淼還想要在比賽結束了之后請郭帆和吳京一起出去吃頓晚飯的。

    但是秦淼的比賽結束了之后，登上了領獎臺，他們倆在賽后的慶祝環節在領獎臺下方看完了秦淼的慶祝環節就和秋萌說了一聲走了。

    真可謂是來也匆匆，去也匆匆。

    周一的早上。

    JJ就在酒店接到了秦淼。

    等秦淼坐上商務車的時候，除了看到了JJ之外還看到了周冠宇。

    “呦，倒霉蛋。”秦淼和周冠宇打了聲招呼。

    這主要是在調侃周冠宇正賽的退賽。

    這次退賽周冠宇真的就只是在正常駕駛，他退賽的全部原因都要歸結于拉塞爾，所以秦淼這一聲倒霉蛋叫得沒有任何歧視的意思，全都是朋友間的調侃。

    周冠宇聽到之后也沒太多的反應，秦淼這個B喜歡戳人肺管子已經不是一天兩天了，和他關系越好他越是愛戳你肺管子。

    ps.本來今天準備還加更的，但是電腦網卡壞了，用無線網卡這才上了網，所以今天加更沒了，等下重裝一下系統看看能不能好，如果弄好了明天就開始加更，如果沒弄好我就下樓送電腦維修店看看，實在不行就換主板和內存條了，升級到DDR5。(本章完)

    　　

    


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