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況且墨西哥大獎賽又不是摩納哥大獎賽,周冠宇只要速度依舊,他在正賽階段拿分并不是什么太過于困難的事情。
稍微休整了一段時間過后,時間來到了排位賽Q3。
第一個飛行圈,秦淼和漢密爾頓兩人出來得都比較的晚。
這也算是梅奔的傳統習慣了。
不過兩位梅奔車手在賽道上的第一個飛行圈狀態都不能算是太好。
秦淼是因為推得太狠了,在賽道上遇到了側風,導致秦淼的賽車失控沖了出去。
但好在沒有造成進一步的損失,秦淼在賽道外將賽車給控了下來,重新回到了賽道上。
違反了賽道限制的情況下,秦淼知道自己這個單圈的成績肯定會被取銷。
索性秦淼第一個飛行圈直接就放掉不跑了。
不過秦淼考慮到沒有打底圈的情況下,自己如果跑最后一個飛行圈的話心理壓力會有點大。
所以這個飛行圈的后期直接就被秦淼當作冷卻圈來跑了。
最后沖線之后又跑了一個飛行圈。
這個飛行圈倒是很順利,但是秦淼使用的輪胎畢竟不是全新的軟胎了,所以秦淼這個飛行圈的成績只讓秦淼暫時地來到第三,并且很快就被擠到第七去了。
而秦淼的隊友漢密爾頓則是在T2的時候失誤了,丟掉了自己的單圈節奏,在T3又超出了賽道限制。
但是漢密爾頓的失誤就沒有秦淼那么的直觀,所以當時的漢密爾頓不知道自己失誤了,直接跑完了那一個飛行圈,跑完之后才知道自己的單圈成績被取消了。
不過排位賽開局的不順利并沒有影響到兩位梅奔車手的心態和比賽節奏。
Q3的最后一個飛行圈,漢密爾頓出來之后就表現強硬,第一和第三計時段強勢刷紫,直接空降第一,比當時第二的維斯塔潘快了0.1。
而跟在維斯塔潘后面的秦淼從維修區出來之后的飛行圈成績也很不錯,同樣在第一和第三計時段刷紫,但是在T7T8T9這三個明顯模仿銀石賽道的組合彎遇到了慢車讓車不及時,秦淼為了避免發生碰撞,松了一腳油門,后果就是秦淼第二計時段刷黃。
最后成績出來的時候,秦淼的單圈也就只是比漢密爾頓快了0.01秒。
盡管自己的成績明顯還有很大的提升空間,但是能在排位賽階段戰勝自己的隊友漢密爾頓,并且還是全盛時期的他,秦淼已經沒有什么遺憾了。
當然了,這里面肯定也有秦淼剛剛更換的那套全新的引擎電力系統的功勞。
但是梅奔的兩位車手都還沒有高興太久,維斯塔潘直接就三個計時段全部刷紫,拿到了分站賽排位賽第一。
比排在第二的秦淼還要快0.14秒。
看到了這么大的差距之后,秦淼和漢密爾頓都有些無奈,紅牛這是和誰學的壞習慣,怎么到現在了還藏著掖著。
最終排位賽結束,車手們的排名如下:
1:維斯塔潘
2:秦淼
3:漢密爾頓
4:佩雷茲
5:塞恩斯
6:博塔斯
7:勒克萊爾
8:諾里斯
9:阿隆索
10:奧康
而因為秦淼更換了違規數量的引擎電力組件,所以秦淼明天正賽起步將會向后罰退10個位置。
也就是說,秦淼明天將從第12起步,也就是里卡多的身后。
也因此明天正賽階段,主場車手佩雷茲將會在第二排起步,而周冠宇又進入了前十。
雖然明天秦淼的起步位置在第十二,賽道的右側。
但是今天的他畢竟是排位賽的第二,所以所有的賽后活動秦淼都不會錯過。
不過這些活動流程對于秦淼來說已經很是駕輕就熟了,這里不過多贅述。
相反,對比起秦淼的平靜淡然和習以為常,這個賽季表現一直都不怎么好,直到賽季末狀態才有所回升的漢密爾頓反而對于賽后采訪興致勃勃,整個人也表現得很是開心。
排位賽結束之后,秦淼回到車隊之家,開了個簡短的會議之后就回酒店休息了。
墨西哥這地方對于兩位梅奔車手來說真的不算是安全,所以比賽結束之后兩人也就沒有了與粉絲見面的活動,都是直接回到酒店休息。
回到了酒店之后,秦淼習慣性地拿起手機準備看看自己早年加的那些群里面有沒有英雄分享一下那些讓人看了之后弟弟會情不自禁點頭的好東西。
畢竟秋萌在老家,秦淼又是個二十多歲的年輕人,火氣有時候憋得還是挺難受的。
而就在這時候,秦淼注意到了秋萌給自己發過來的消息。
點開之后是一張圖片。
秦淼一眼就看出來了這是秋萌的肚子。
畢竟秦淼沒少啃,也沒少摸。
可是與以往的又白又平坦,還可以看到清晰的馬甲線不同,現在秋萌的肚子上馬甲線雖然依舊清晰可見,但是小腹的位置已經鼓起來了。
看到這張圖片,秦淼這個時候才有了實感,自己真的要當爸爸了。
抓了抓自己的頭發,秦淼不禁開始懷疑,自己真的可以當一個盡職盡責的父親嗎?
雖然很想要和秋萌說些什么,但是現在這個點,國內是凌晨,秦淼也不可能發消息過去打擾秋萌,所以秦淼按捺住了回復的欲望。
不過沒多久,秦淼的手機就響了。
點過去,秦淼發現是勒克萊爾發過來的消息。
打開之后秦淼就看到了勒克萊爾發過來的問號。
夏爾:【????】
【秦淼你有點太不夠朋友了!】
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