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    當然了，秦淼真正驕傲的其實是自己的雨戰(zhàn)能力。

    秦淼的雨戰(zhàn)能力自從那次雨戰(zhàn)之后就再也沒有拉過屬性了，之所以沒有降到上限的80分，是因為秦淼一直都沒有放松對于雨戰(zhàn)的訓練。

    甚至秦淼都有種感覺，自己這半年幾乎每天都訓練雨戰(zhàn)的勤奮程度，自己雨戰(zhàn)的上限應該已經被自己突破了，現(xiàn)在自己的雨戰(zhàn)能力上限已經在81了。

    也就是說降到81點之后將不會再繼續(xù)下降了。

    不過秦淼也不可能為了測試自己的猜想就放棄對于雨戰(zhàn)的訓練，依舊每天至少兩個小時的模擬器。

    另外一邊，就是秦淼覺得最雞肋的提升了。

    22年奪冠之后，秦淼拿到了一個技能，特么還是金色的。

    技能的大體作用就是將自己屬性最高的那個屬性再加一點。

    就相當于是突破了人類極限的屬性。

    但秦淼覺得自己的防守能力已經很無敵了，100和100+1在秦淼的理解之中，應該沒有什么太大的提升。

    秦淼也實在是想不到，突破人類極限的防守能力能有多逆天。

    還能在自己身后建立一道絕對領域不成？

    就算真的是這樣，這個賽季梅奔的研發(fā)能力是穩(wěn)中向好，賽車性能提升巨大，并且可以預見的賽車的性能還會繼續(xù)提升，甚至W14后續(xù)的升級空間也同樣巨大，只要把那超重的20KG解決，那就是單圈0.7秒的提升空間。

    后車都不一定能跟上秦淼的比賽節(jié)奏，就更別說追上來超越秦淼了。

    所以秦淼真的覺得這個技能有些雞肋。

    但無論如何，有提升總是好的。

    再加上23賽季林林總總的獎勵，現(xiàn)在的秦淼的身價已經超過了2億美元。

    現(xiàn)金流也超過5000萬美元。

    雖然算不上是歷史上最有錢的F1車手吧，但在亞洲這一片，秦淼確實是最牛逼的車手了。

    其他的提升和獎勵這里就不過多贅述了。

    當你的生活進入了規(guī)律的作息之中后，時間總是過得特別的快，秦淼現(xiàn)在就有這樣的感覺。

    練著練著，時間就已經來到了周三的下午，巴伯打電話過來提醒秦淼明天要去圍場參加2023年的首場賽前的新聞發(fā)布會的時候，秦淼還以為今天周二。

    不過知道比賽即將開始對于秦淼也是一件值得興奮的事情。

    一方面，他有機會可以感受一下W14的完全體到底有多暴力了，另外一方面，秦淼憋了這么久終于可以回到賽道上與其他車手同臺競技了。

    這兩件事情都讓此時的秦淼對于賽場充滿了期待。

    不過秦淼并不是期待與維斯塔潘或者勒克萊爾他們對決，秦淼覺得這個賽季自己的主要對手大概率將會是自己的隊友漢密爾頓。

    很快，時間來到了周四。

    來到圍場的時候秦淼依舊是穿著梅奔車隊的黑色隊服，雖然秦淼很想要穿短褲，但是出于防曬考慮秦淼最終還是穿著一條牛仔長褲配運動鞋。

    如果將秦淼的臉擋住，光是這一身穿搭，再配合上F1賽道的環(huán)境，任誰看到了秦淼這身衣服之后都覺得他就只是一位普通的梅奔車迷。

    這也是梅奔車隊對秦淼又愛又恨的一個點。

    愛是因為秦淼只要去圍場就不會穿自己的衣服，就算是從酒店出來，也必定穿著梅奔的隊服，這對于車隊的宣傳以及車隊贊助商的暴光來說有著很大的好處。

    恨是除非要進行的商業(yè)活動很有意思，或者是主辦方邀請了秦淼感興趣的人，不然秦淼根本就不愿意去參加任何的商業(yè)活動，梅奔自然也就沒辦法將秦淼身上的流量變現(xiàn)。

    只能說這樣的車手有利有弊，但總的來說，現(xiàn)在依舊還是利大于弊。

    至少秦淼的成績很不錯。

    23年的第一場賽前新聞發(fā)布會問的問題都偏向于各個車隊的賽車，以及賽車的性能或者車手在賽季初的各種準備。

    而這次新聞發(fā)布會，或許是知道這幾個人關系好，主辦方直接將秦淼，勒克萊爾，諾里斯，周冠宇，加斯利這五個人安排在了一起。

    硬要說的話，這五個人也不是一個車隊的，這也算是符合常理。

    而另一邊，這五人的關系確實不錯。
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