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T10秦淼確實有內(nèi)線的優(yōu)勢，但是維斯塔潘還是想要嘗試，所以他在T10走的是交叉線。
但是等兩人來到了T10之后，秦淼賽車本身的加速度再加上秦淼的ERS以及DRS。
三種加速模式的加持之下，秦淼甚至是以一個肉眼可見的速度拉開與維斯塔潘之間的距離。
等秦淼到了T11的剎車點的時候，維斯塔潘與秦淼之間的時間差距已經(jīng)被擴大到了0.7秒，剛剛那段時間積攢下來的所有優(yōu)勢被秦淼一套組合拳直接打沒了。
而維斯塔潘此時除了懊悔自己的沖動之外，更多的還是一種錯愕和不解。
他是真想不明白，秦淼是怎么敢的？
你秦淼是我肚子里的蛔蟲嗎？你怎么會在那個位置晚剎車的？
你就真不怕我完全沒有多余的想法嗎？
而實際上，秦淼這一波確實有賭的成分。
但是秦淼也是有依據(jù)的，一方面秦淼知道紅牛賽車在沒有DRS的情況下直線加速不如自己。
另外一方面秦淼和維斯塔潘斗了這么久了，秦淼也相信維斯塔潘多少還是有點長進，肯定會有其他進攻自己的方式。
而且F1的賽場是一個唯結(jié)果論的地方，無論過程如何，至少現(xiàn)在事實證明秦淼賭對了。
看到了秦淼這堪稱逆天的表現(xiàn)之后，一直都在車隊P房內(nèi)觀戰(zhàn)的托托都忍不住通過車隊TR對秦淼說道：“干得好秦淼，就是這樣，繼續(xù)保持。”
而維斯塔潘這邊。
相比起剛剛被秦淼剎車測試的時候，這個時候的維斯塔潘反而平靜了不少。
因為維斯塔潘知道，剛剛的剎車測試雖然臟，但至少規(guī)則里沒有明確的說過不能剎車測試后車。
而剛剛的剎車，維斯塔潘對秦淼心服口服，你秦淼確實牛逼，有膽子，敢賭。
但是這并不代表維斯塔潘就沒有任何機會了。
他還有一圈的機會。
不過維斯塔潘不知道的是，這次攻防結(jié)束了之后，在紅牛車隊P房內(nèi)觀戰(zhàn)的父親，喬斯維斯塔潘嘆了口氣。
以他的視角來說，剛剛?cè)绻S斯塔潘見到了秦淼的失誤之后沒有對秦淼發(fā)起進攻的話，維斯塔潘大概率是可以在第二個DRS區(qū)對秦淼發(fā)起進攻。
而當(dāng)時靠著維斯塔潘與秦淼之間不到0.4秒的時間差距，以及紅牛賽車的超高DRS效率，超越秦淼易如反掌。
但是讓這位老父親感到惋惜的是，維斯塔潘并沒有經(jīng)受住誘惑。
當(dāng)然了，喬斯也承認，自己的判斷是基于第三者的視角，沒有經(jīng)歷秦淼的剎車測試，沒有在賽場上高強度行駛五十六圈的冷靜狀態(tài)下做出來的判斷。
甚至喬斯自己都有種感覺，如果當(dāng)時賽場上的人是自己，那么自己大概率會和自己的兒子一樣去嘗試抓住這次機會。
而且有一說一，秦淼的那次不知道應(yīng)叫做失誤還是估計的輪胎鎖死確實有東西。
剛好就只鎖死了左前輪，右前輪一點事都沒有，后輪也是保持正常以便于接下來加速時候的后輪抓地力，而且秦淼鎖死的時間很短，調(diào)整的時間更短。
可以說那次失誤秦淼的損失僅僅只有0.1秒~0.2秒左右，更多的還是將賽道的內(nèi)線給維斯塔潘讓了出來。
總之無論如何，現(xiàn)在的秦淼確實利用維斯塔潘的疏忽拿到了領(lǐng)先的位置。
而維斯塔潘又一次進攻失敗之后，也稍微恢復(fù)了一點冷靜。
第五十六圈的末尾，通過DRS區(qū)追到了秦淼身后1秒以內(nèi)之后，維斯塔潘知道自己已經(jīng)沒有機會可以浪費了。
這條發(fā)車大直道的DRS區(qū)以及接下來T3和T4中間的DRS區(qū)自己必須要盡可能的接近秦淼。
但是在這個過程之中，無論秦淼有任何的失誤，自己都不能對秦淼動手，甚至最好是想法都不要有。
維斯塔潘默默的給自己打下了思想鋼印。
T10和T11中間的DRS區(qū)才是自己最應(yīng)該動手的位置。
至于最后一圈的DRS區(qū)……
維斯塔潘根本就沒考慮。
一是因為在這個位置超車的難度太高，二是這個賽季梅奔賽車的加速能力太強，拼加速能力的話，維斯塔潘沒多少信心。
最后一點，維斯塔潘也不敢將自己本就不多的電量留到最后再用。
就算要用也是在T10和T11中間的這段DRS區(qū)全部用完。
維斯塔潘準(zhǔn)備在T10和T11中間的DRS區(qū)梭哈！
“好的，我們看到兩臺賽車都重新經(jīng)過終點線，比賽來到了巴林大獎賽的最后一圈。”
“最后一圈了，希望秦淼可以頂住維斯塔潘帶給他的壓力。”
……
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