第(2/3)頁 這也方便了車隊(duì)，不用等馬修將車帶回來了，直接拉回車庫檢查檢查等著接下來的沖刺賽就行了，比起其他車隊(duì)的車手少走了至少二十圈彎路。 這臺(tái)車是在維修區(qū)通道內(nèi)退的賽，所以賽道上沒有觸發(fā)黃旗。 再加上賽道上的陣雨也停了，跑了幾圈之后賽道也干了，賽會(huì)終于開放了drs。 雖然此時(shí)的周冠宇處于第七的位置，但是此時(shí)排在他前方的大部分都是沒有進(jìn)過站的車手，等他們都進(jìn)站之后周冠宇依舊還是第三的位置。 而除此之外對(duì)周冠宇來說還有個(gè)好消息，那就是拉蒂菲超過周冠宇了之后已經(jīng)開始進(jìn)攻周冠宇前方的隊(duì)友了。 如果前方兩人一直保持這種相互攻防的態(tài)勢(shì)，接下來場上的局勢(shì)對(duì)于周冠宇來說無疑是有利的。 而在第九圈的t7位置，拉蒂菲完成了對(duì)周冠宇隊(duì)友的超越。 這主要還是因?yàn)槔岱平o到的壓力太大了，周冠宇的隊(duì)友在入彎之前剎車的時(shí)候左前輪鎖死了，導(dǎo)致入彎的時(shí)機(jī)和速度都不對(duì)，然后拉蒂菲靠著交叉線輕松完成超越。 而周冠宇就一直跟在兩臺(tái)車的后面，不知道為什么沒有追近，就是在背后看著。 該說不說，看到這里之后秦淼已經(jīng)明顯地感覺到了f2與f1之間的區(qū)別。 由于f2賽車之間的性能基本上一樣，所以比起f1，f2車手與車手之間將會(huì)有更多的纏斗，輪對(duì)輪的機(jī)會(huì)也更多。 特別是f2對(duì)于一二名的爭奪比f1激烈太多了。 畢竟現(xiàn)在的f1開局之后就是梅奔的兩臺(tái)車一馬當(dāng)先地開出去，然后短時(shí)間內(nèi)就將對(duì)手甩出drs區(qū)，開始自己跑自己的節(jié)奏，等一場大獎(jiǎng)賽結(jié)束基本上每臺(tái)梅奔都能甩開對(duì)手至少十五秒的時(shí)間。 第十二圈，周冠宇的隊(duì)友又靠著drs在直道上完成了對(duì)拉蒂菲的反超，并且在接下來的兩圈之中逐漸拉開了與拉蒂菲之間的距離。 看到這里之后秦淼心中那口為周冠宇頂著的氣直接散了，因?yàn)閺膱錾系木置鎭砜矗芄谟畹年?duì)友不會(huì)再與拉蒂菲有什么纏斗的可能了。 而周冠宇本身速度就比他們慢，現(xiàn)在他前方的兩人又開始正常地做圈速，所以周冠宇沒機(jī)會(huì)了。 如果不出意外的話今天的比賽周冠宇估計(jì)就是p3帶回了。 而不久之后，意外出現(xiàn)了。 周冠宇在第二十圈，距離比賽結(jié)束還有九圈的時(shí)候被拉蒂菲的隊(duì)友塞爾吉奧追上了。 隨即塞爾吉奧就對(duì)周冠宇展開了進(jìn)攻。 秦淼心中剛剛松了的那口氣又不由自主地提了起來。 從p1的位置跌落到第三，秦淼就已經(jīng)為周冠宇覺得虧了，但如果領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都保不住的話那就虧麻了。 不過好在周冠宇還是守住了自己的位置，在第二十三圈的時(shí)候?qū)绍囍g的距離拉開到了一秒開外，使得對(duì)方無法再使用drs。 此時(shí)距離比賽結(jié)束還有六圈，不出意外的話，這場比賽的最終結(jié)果也就這么固定下來了。 第一吉奧托，第二拉蒂菲，第三周冠宇。 而最終的結(jié)果也如同秦淼此時(shí)所預(yù)測的一般，前三名之間的差距已經(jīng)被拉開了，而且此時(shí)的三人想的都是保住自己領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置，并沒有再做出什么攻擊的動(dòng)作。 最終周冠宇以桿位出發(fā)，p3帶回，而拿到了全場最快單圈的選手是排在第四的塞爾吉奧。 周冠宇車隊(duì)的工程師們也如同f1車隊(duì)的工作人員一般來到了指揮臺(tái)附近對(duì)著場上的車手揮手慶祝。 值得一提的是，在最后一圈的t16，趴在第八的馬澤平被他身后的車手給撅了，這也導(dǎo)致原本處于第八的馬澤平成績直接被撅沒了。 說實(shí)話有點(diǎn)慘。 而比賽結(jié)束之后，f2的前三名車手也駕駛著自己的座駕來到了維修區(qū)的入口處。 這個(gè)地方就是今天的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。 秦淼作為vip，在車手慶祝的時(shí)候是有過去湊熱鬧特權(quán)的，秦淼也不準(zhǔn)備放棄這個(gè)機(jī)會(huì)，在28圈跑完的時(shí)候就已經(jīng)開始往p房下面跑，好說歹說是在三臺(tái)f2賽車開回來之前趕上了。 等秦淼來到維修區(qū)入口的時(shí)候，fia的工作人員已經(jīng)在入口處拉起了圍欄，1、2、3三個(gè)排名的立牌已經(jīng)在入口處放好。 周圍也圍上了不少的車隊(duì)工作人員，他們都在翹首以盼地等著自家的車手歸來。 而與f1的正賽過后人山人海堵得水泄不通不同，f2的排位賽結(jié)束之后，這地方空曠得很，只有少量帶著吊牌的vip觀眾，車隊(duì)的工作人員以及扛著攝像機(jī)穿著fia白色馬甲的工作人員在場。 這也是沒辦法的事情，雖然f2的纏斗比起f1來說更多，整活和意外也更多，但是f2終究只是f2，它的關(guān)注度永遠(yuǎn)不可能與f1相媲美。 不過無所謂，反而這里的人少對(duì)秦淼來說還是好事，他擠進(jìn)人群之中就不用費(fèi)那么多功夫了。 第(2/3)頁