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    排在隊伍之中的賽車手們掛著空檔微微踩下油門。

    其他人怎么起步的秦淼不知道，但是他是將自己的發動機轉速保持在6000轉左右，眼睛死盯著上方的五盞紅燈，等這五盞紅燈熄滅之后自己再按下離合按鈕。

    在二十一臺f2發動機的引擎轟鳴聲之中，五盞紅燈熄滅，秦淼也是同一時間按下離合的按鈕，離合器齒輪與發動機耦合，紅色的prema賽車后輪瞬間啟動，驅使著賽車駛出發車格。

    秦淼這次起步很完美，比周冠宇要好了很多，反應至少快了0.2秒。

    0.2秒的時間實際感受起來可能也就只是一瞬間，但是這0.2秒放在賽車這項毫秒必爭的運動之中絕對稱得上是很大的優勢。

    所以還沒等車流進入t1，秦淼就已經靠著優秀的起步能力超過了周冠宇來到了第一的位置。

    確定自己目前已經沖到了第一的位置，并且周冠宇對自己沒有威脅之后，秦淼瞟了一眼后面的車輛。

    因為自己超過周冠宇之后，他并沒有過多的動作，就只是守住自己的外線，想在出彎之后以更寬的賽道寬度或者更快的出彎速度。

    周冠宇這么做并不是想要進攻秦淼，而且就以他對秦淼的了解，被秦淼超過去之后想要反超回來真的太難了，秦淼這個人的防守能力極其恐怖，周冠宇是真沒信心能夠超過秦淼。

    所以他這些動作都是為了防守他的隊友，也就是另外一個起步與秦淼不相上下的車手：卡勒姆·伊洛特。

    雖然這臺賽車是紅色的，但這其實是與周冠宇同一個車隊的車手，只不過這人和秦淼是同一支青訓隊伍出身，都是法拉利的。

    因為起步足夠好，在秦淼超過了周冠宇之后，伊洛特也靠著自己的速度在內線超過了周冠宇。

    所以僅僅只是一個起步，周冠宇就掉了兩個位置，從第一來到了第三。

    “五盞紅燈熄滅比賽開始！”

    “秦淼的起步很不錯，直接在進入t1之前就超過了周冠宇！”

    “周冠宇的隊友伊洛特起步同樣驚艷，第四起步的他僅僅是靠著發車就上了兩個位置來到第二！”

    “不過周冠宇牢牢站住外線，伊洛特就算在起步階段超越了周冠宇，入t1的時候也不得不走內線。”

    正如兵哥說的一般，雖然周冠宇起步就掉了兩個位置，但是t1出彎的時候他守住了外線，也因此出彎的時候比起走內線的伊洛特有著更高的出彎速度，在后面t1與t3之間的這段大直道之中，周冠宇有著明顯的速度優勢。

    所以進入了直道之后，周冠宇就開始以肉眼可見的速度追近伊洛特。

    甚至還沒有到存在感不高的t2，周冠宇就在外線抽頭。

    也因為進入t2之前周冠宇走的是外線，所以過右轉的t2時，周冠宇更是直接超過了伊洛特半個車身。

    但是接下來是一個低速的右轉彎，走在內線的伊洛特是可以靠著晚剎車擠進內線，對周冠宇完成超車的。

    甚至從t1出彎的時候伊洛特守住內線就是存了這種心思。

    而就在這關鍵時刻，周冠宇的好大哥，秦淼出手了。

    一直都在領跑的他其實t1與t2兩個彎就可以拉開后車至少兩個車身的距離。

    但是起步階段注意到周冠宇沒起好的他還是有些擔心自己的好大兒，又在t2發現周冠宇開始與伊洛特纏斗。

    所以t3入彎的時候他速度稍微放慢了一點，轉彎的時候也不走更寬的線路了，而是去切路肩。

    本身秦淼就比他們倆要快，而等他車頭對準彎心的時候正好就是周冠宇與伊洛特來到秦淼車后的時候。

    而這個時候秦淼的車身剛好就擋住了伊洛特的線路，而將走外線的周冠宇線路給讓了出來。

    雖然秦淼這么做有被伊洛特撅的風險，但是秦淼也知道伊洛特這個有機會在2020年第一場比賽之中就獲得領獎臺的選手不可能那么不小心。

    所以就放心大膽地阻擋了他的線路。

    而事實也正如秦淼所想的一般。

    伊洛特面對秦淼幾乎是橫在他面前的車身，無奈地選擇了減速，而一旁的周冠宇正好就見縫插針，擺脫了與伊洛特的纏斗，順利地通過t3，并且在秦淼的推波助瀾下，獲得了第二的位置。

    “周冠宇！靠著t1的外線速度優勢在后直道上成功追上了伊洛特！”

    “輪對輪并排！t2靠著外線抽頭！t3有沒有超車的機會？”

    周浩然說道：“估計不可能了，伊洛特在這里只要一腳晚剎車就能封死周冠宇的線路。”

    而也就是周浩然話音剛落，屏幕上出現了秦淼因為線路問題擋住了伊洛特，又將周冠宇的位置給讓了出來的情況。
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