第(2/3)頁(yè) 十三號(hào)彎稍微有點(diǎn)向右邊傾斜，想要在這里獲得足夠的抓地力和賽車平衡，入彎的時(shí)候就得帶點(diǎn)速度上內(nèi)側(cè)的路肩，但是不能壓上黃色的香腸路肩。 出彎之后將賽車降到三檔，拉到右側(cè)路肩，因?yàn)榻酉聛?lái)就是十三和十四這兩個(gè)組合彎。 剎車重心向后調(diào)，因?yàn)檫@兩個(gè)彎道一般都是剎車的時(shí)候轉(zhuǎn)向，為了防止前輪抱死。 因?yàn)樗俣炔粔蚩欤钥梢郧羞^(guò)十三號(hào)彎的路肩，三擋。 出十四號(hào)彎的時(shí)候就非常關(guān)鍵了，這里你要感覺(jué)一下自己賽車的輪胎還有多少的抓地力，抓地力足夠強(qiáng)的話，你可以嘗試著切一點(diǎn)點(diǎn)黃色的路肩，走一個(gè)更短的出彎線路，反之亦然。 出了十四號(hào)彎之后逐漸加深油門，等賽車的體位擺正了之后，直接把油門焊死。 這地方已經(jīng)有些逆風(fēng)了，后輪的抓地力是足夠發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的動(dòng)力輸出的。 出了十四號(hào)彎之后這條加泰羅尼亞賽道的所有難點(diǎn)也就全部跑完了。 十五號(hào)彎就是一個(gè)全油門彎道，只要是f1車手就知道這種彎道怎么走。 …… 而秦淼過(guò)了十五號(hào)彎之后，導(dǎo)播也將鏡頭給到了秦淼這里。 畢竟秦淼已經(jīng)在梅奔證明了自己的天賦，盡管伊莫拉的那個(gè)冠軍被不少粉絲詬病，秦淼獲得那個(gè)冠軍是因?yàn)樗砗蟮臐h密爾頓并沒(méi)有對(duì)他發(fā)起進(jìn)攻才讓他拿到的冠軍，但冠軍就是冠軍，這點(diǎn)fia已經(jīng)承認(rèn)，再怎么爭(zhēng)論都沒(méi)有用。 而且秦淼也確確實(shí)實(shí)創(chuàng)造了最快拿到生涯第一個(gè)分站賽冠軍的記錄，并且他在后續(xù)比賽的表現(xiàn)也對(duì)得起他的天賦和名聲。 所以此時(shí)的秦淼在f1圍場(chǎng)內(nèi)的關(guān)注度雖然依舊不及漢密爾頓，但是在導(dǎo)播這里也比諾里斯他們高。 “秦淼要沖線了！” “前兩個(gè)計(jì)時(shí)段的成績(jī)雖然沒(méi)有超過(guò)漢密爾頓，但我們明顯能夠看到秦淼與漢密爾頓之間的差距并不算太大只有0.17秒。 前兩個(gè)計(jì)時(shí)段秦淼也都刷了綠，刷新了自己第一個(gè)飛行圈的最快單圈速度，現(xiàn)在就看秦淼的第三計(jì)時(shí)段能不能突破一下，然后拿下自己生涯的第一個(gè)桿位了。”飛哥說(shuō)這番話的時(shí)候有些緊張，拳頭都不自覺(jué)地握在了一起。 同為中國(guó)人，解說(shuō)們或多或少對(duì)于秦淼都有一定的代入感，就更別說(shuō)此時(shí)秦淼的成績(jī)和表現(xiàn)都很好了。 同樣關(guān)心秦淼成績(jī)的弗蘭奇這會(huì)兒也不坐在指揮臺(tái)上看數(shù)據(jù)了，戴著耳機(jī)就走到了指揮臺(tái)與賽道聯(lián)接處的空隙位置，將自己的身體探了出去。 隨著秦淼的賽車引擎轟鳴著越過(guò)終點(diǎn)線，秦淼第三計(jì)時(shí)段的成績(jī)也出來(lái)了。 好消息是秦淼第三計(jì)時(shí)段依舊刷新了自己第3計(jì)時(shí)段的最快成績(jī)，壞消息是第三段刷綠，并沒(méi)能超越漢密爾頓拿下桿位。 值得一提的是，秦淼這一圈跑完之后過(guò)了七秒左右，維斯塔潘也沖過(guò)了終點(diǎn)線，完成了自己排位賽階段的最后一個(gè)飛行圈。 而巧合地是，維斯塔潘在排位賽的成績(jī)還是比秦淼慢，雖然也就只是慢了0.03秒。 但就是這0.03秒讓秦淼又一次來(lái)到了排位賽的第二位。 而隨著維斯塔潘的沖線，不少樂(lè)子人瞬間就開(kāi)心了起來(lái)。 【哈哈哈哈哈】 【牛的牛的】 【可以，和我預(yù)想的一樣】 【21賽季跑了4場(chǎng)比賽，四場(chǎng)比賽的排位秦淼都是第二】 【秦老二這個(gè)名頭看來(lái)是摘不掉了】 …… q3跑完之后，漢密爾頓的名次沒(méi)有發(fā)生變化，而秦淼又在排位賽結(jié)束之后來(lái)到了他忠誠(chéng)的p2。 最終排位賽成績(jī)?nèi)缦屡盼怀煽?jī)： p1：漢密爾頓 p2：秦淼 p3：維斯塔潘 p4：勒克萊爾 p5：奧康 p6：賽恩斯 p7：里卡多 p8：佩雷茲 p9：諾里斯 p10：阿隆索 排位賽結(jié)束之后，獲得了自己生涯第一百個(gè)桿位的漢密爾頓自然是十分開(kāi)心地在自己的tr之中慶祝了一番。 而排位賽結(jié)束之后，天空體育這邊也播放起了一段簡(jiǎn)短的紀(jì)錄片。 分別列舉了獲得桿位數(shù)量前三的三位車手。 他們分別是： 埃爾頓塞納：65次桿位紀(jì)錄。 邁克爾舒馬赫：68次桿位紀(jì)錄。 以及劉易斯?jié)h密爾頓：整整100次桿位紀(jì)錄。 毫無(wú)疑問(wèn)，漢密爾頓就是這個(gè)時(shí)代最偉大的f1車手，并且沒(méi)有之一。 等這個(gè)短暫的紀(jì)錄片播放完，鏡頭給到了停在采訪區(qū)前的漢密爾頓特寫(xiě)的時(shí)候，他還坐在車上開(kāi)心地正在用著tr與人聊著什么，瞧他搖頭晃腦的樣子應(yīng)該是很開(kāi)心的。 此時(shí)秦淼也將自己的車停在了漢密爾頓的旁邊，從車上下來(lái)了之后秦淼第一時(shí)間就來(lái)到了漢密爾頓身邊。 因?yàn)槎即髦^盔，而且頭盔里面都有耳塞，所以這個(gè)時(shí)候說(shuō)什么對(duì)方都是聽(tīng)不見(jiàn)的，所以秦淼也就只是伸手與漢密爾頓緊緊地握了好一會(huì)兒。 之后導(dǎo)播的鏡頭就對(duì)準(zhǔn)了漢密爾頓，而秦淼回到自己的賽車旁邊收拾了一下自己的東西就去找自己的車組成員們慶祝去了。 萬(wàn)年老二那也是因?yàn)榍仨蹬懿贿^(guò)自己的隊(duì)友啊，沒(méi)什么好丟人的，只要秦淼戰(zhàn)勝了維斯塔潘，那么秦淼的任務(wù)就完成了。 接下來(lái)的流程就很常規(guī)了。 第(2/3)頁(yè)