250:營業結束-《我怎么就成F1車手了?》
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如果被普通的粉絲,以及秦淼直播間之中的水友夸贊,秦淼還能做到處變不驚,畢竟秦淼自己也知道自己做得好,自己牛逼。
而且這些人的夸獎秦淼聽過了太多次,早就已經免疫了,但是面對李書福的夸贊,秦淼多少還是有些誠惶誠恐。
所以秦淼十分謙虛地說道:“您過獎了,那場比賽只是僥幸而已,如果沒有漢密爾頓在發車格上的一臺車發車,我那場比賽的冠軍還真不太可能保得住。”
“謙虛是好事,但是你有些過于謙虛了,運氣也是實力的一部分嘛。”李書福笑著回了一句。
“邊走邊聊吧,今天的太陽對于女士來說有些不太友好。”與秦淼簡單地寒暄了一番之后,李書福注意到了秦韻刻意地在賽道邊護墻的陰影之中躲避今天的太陽。
秦淼自無不可,雖然秦淼過來就只是太長時間沒碰車了,有些手癢想要在賽道上跑兩圈,另外一方面還秦韻一個人情。
但是能在賽道邊見到李書福,秦淼還是挺開心的,畢竟能結交這樣的一位大佬。
說句不好聽的,現在的秦淼盡管在賽場上有一定的知名度了,但是在李書福這類人的面前,秦淼依舊只能算是一只小蝦米。
而且吉利在阿斯頓馬丁有股分,自己就算有一天在梅奔待不下去了,不是還有馬丁這個備份選項嘛。
而且相信馬丁那邊也不會拒絕秦淼這樣一個實力強大的車手的加盟。
所以不用人提醒秦淼也知道自己需要與李書福打好關系。
隨后一眾人就在秦韻的帶領下去了上賽那個橫跨了賽道的過道上。
在這邊隨便找了一個視野不錯的會客廳之后一眾人就圍著一張桌子坐了下來。
期間服務人員過來詢問三人要喝點什么,秦淼從自己身后背著的挎包里掏出了自己的保溫杯說道:“謝謝,我喝這個就可以了。”
隨后另外兩人各自點了一點自己喜歡喝的飲料。
等東西都上齊了之后,李書福率先開口。
“秦淼,雖然現在說這些有些唐突了,同時我也知道現在的年輕人都不喜歡我們老一輩人說話時候的彎彎繞繞,所以我也就不繞彎子了。”坐下才稍微喝一口水,李書福就直接在所有人詫異的目光之中開口問道:“如果我們吉利成為阿斯頓馬丁最大的股東,并且向你發出邀請,你是否會愿意加入阿斯頓馬丁f1車隊?”
不只是秦淼聽到了李書福的問題之后愣住了,秦韻聽到之后也愣住了。
不過秦淼卻并未當場給出明確的回答,只是笑著說道:“李董說笑了,大家都知道我在梅奔的合同總共有三年,合同結束之前,我根本就沒有辦法轉會嘛。”
李書福聽到秦淼的話之后就像是突然反應過來了什么一樣,笑著打哈哈說道:“哈哈哈,看我這腦子,最近太忙了,把這一茬給忘了,實在不好意思。”
說著還向其他人拱了拱手:“大家不要介意啊。”
秦淼也笑了笑。
不過秦韻卻意味深長的看了李書福一眼。
看來有秦淼的存在之后,國內不少人對于f1這一塊有了更多的想法。
可能不少本來準備徐徐圖之的計劃也會因為秦淼在f1賽場上的表現越來越好,而不得不提前,因為需要提前搶占市場。
不過她也沒多說什么,心知肚明就夠了。
這個時候出現在這里的三人都是與賽車這一行有關,甚至是感興趣的人。
所以這個小插曲過后,大家的話題就圍繞著賽車展開,不過更多時候還是李書福和秦韻兩人好奇地詢問著秦淼作為一名f1車手,一個比賽周末具體有哪些行程,需要見哪些人。
賽車駕駛起來與平時的民用車的駕駛手感有啥區別。
反正秦淼今天是留出了一天的時間,既然他們對此很好奇,秦淼也就不隱瞞,將梅奔車隊在大獎賽期間的工作流程和運轉方式講了一遍。
盡管這些東西以他們倆人的能力想要了解并不是太難,但畢竟幫他們講解的人是當今世界上最強的f1亞洲車手,也是中國歷史上第一個正式f1車手,還是第一個獲得分站賽冠軍的中國車手,所以從秦淼嘴里講出來的這些東西在他們聽來更加地有信服力一些,他們聽得也算是津津有味,時不時地還能插兩句話。
三人在一起聊到了上午十一點出頭,而這里面主要還是秦淼在說,他們倆人在聽。
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