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253:過猶不及(6K,加更8/16)-《我怎么就成F1車手了?》


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    周五一練階段,天空中依舊在飄著雨,好消息雨不算太大,只是小陣雨,賽道上不少地區甚至沒有下雨。

    不過因為才剛剛過去了一陣雨云,所以現在整條賽道都是濕的。

    空氣條件與昨天類似,空氣溫度12度,賽道溫度16度空氣濕度90%。

    這并不是一個適合賽車的溫度,收集到了的數據也不是那么的有用,好消息是根據氣象部門的預測,明后兩天也都會下雨。

    盡管今天陰雨連綿,但是練習賽階段入場的觀眾也不少,草地票與疫情之前的銷售情況一樣,從航拍視角看過去,草地上滿滿登登的都是房車與帳篷。

    不過一練還沒有跑太久,雨漸漸地就停了,賽道上也因為一直都有賽車在跑,十分鐘左右賽道的行車線就徹底干了。

    秦淼也因此進站換上了一套新的中性胎。

    天氣預報有時候真的就是亂報,秦淼記得上車之前氣象部門的人還信誓旦旦地跟自己說,整個一二練都會下雨。

    可賽道上一套半雨胎還沒跑兩圈雨就停了。

    之后的練習賽講究的是一個風平浪靜,大家都在不斷地刷新自己的測試成績,試探自己賽車在這條賽道上的極限。

    很快,一練結束,秦淼用一套軟胎跑了一次最快單圈出來、難得地一練結束之后獲得了第一的名次。

    之后的二練節奏和一練一樣,秦淼也幫助車隊獲得了不少的數據,但是值得一提的是,一二練大家用的都是干地胎,所以說跑出來的數據也都是干地胎的數據。

    可是氣象部門表示周六和周日絕對會下雨,今天用干地胎測出來的數據不一定能夠在排位和正賽起到作用。

    不過至少其他車隊也是這么個情況,秦淼和梅奔這邊也表示勉強能接受了。

    二練結束,秦淼最終接受采訪收了一下尾,下班!

    周六,這次氣象部門沒弄錯了,賽道正如他們說的那樣下雨了。

    壞消息,局部陣雨,賽道上雨小的地方在三練的時候可以跑出行車線,濕的地方賽車駛過的時候揚起的水霧高達四五米。

    但至少根據天氣預報的說法,這場雨一直會持續到排位賽結束。

    所以三練就變得至關重要起來。

    一個小時之后,秦淼最終選擇了一套高下壓力調校,兩套新尾翼之中秦淼,也選擇了那套下壓力比較高的尾翼。

    與此同時,秦淼又開啟了一套新的引擎和排氣變速箱,可以說這場比賽秦淼的車組是奔著冠軍去的。

    秦淼雨戰能力不行?那就直接給他換一套新的引擎和核心動力部件,用硬件去彌補這方面的不足。

    排位賽。

    一上來,排位賽就因為下午的雨變大,排位賽開始時間向后推遲。

    具體什么時候開始主要看雨什么時候變小。

    可盡管如此,現場的觀眾依舊是直接坐滿了,草坪上全都是帳篷和房車。

    而等待排位開始的這段時間,秦淼這些車手自然是不能到處亂跑,所以就只能待在車隊p房內。

    等待排位賽開始之前的這段時間,秦淼和自己的隊友漢密爾頓不同,老漢是直接帶上了頭盔坐車里等著,而秦淼好整以暇地坐在托托的后面那個專門給車手準備的位置。

    等現場導播開始到處找鏡頭的時候,正好就看到了一個攝影師對著秦淼拍攝的畫面。

    因為此時秦淼在積分榜上的排序,所以現場攝影師特意找了一個角度,鏡頭捕捉到了坐在車內準備的漢密爾頓,同時也拍到了另外一邊正在低頭不知道干什么的秦淼。

    導播正好就將這個畫面給放了出來。

    而與此同時,攝影師也稍微抬高了一點自己的鏡頭,正好就對準了秦淼正在低頭看著的東西。

    稍微放大一點就能看到,秦淼手里的是一臺紅色的switch……

    這人又在工作的間隙摸魚……

    如果漢密爾頓和秦淼倆人不在同一個鏡頭里面,那么秦淼在比賽還沒開始之前的空閑時間玩玩游戲也沒人會說什么。

    甚至會讓不少人有一種與秦淼惺惺相惜的感覺,畢竟不少人在日常工作和生活之中也會想要摸摸魚放松一下。

    但這個畫面好巧不巧就和秦淼的隊友漢密爾頓擺在了一起,而此時秦淼的隊友漢密爾頓正坐在自己的車內等待著比賽的重啟。

    什么都怕比較,而現在有了秦淼的隊友漢密爾頓的對比,秦淼的行為多少就有點不務正業了。

    甚至第一時間就有人認為,秦淼是因為在積分榜上領先了自己的隊友,所以有些飄了。

    而就算有心想要幫秦淼說話的車迷這個時候也沒有太好的反駁理由,畢竟這個畫面太有沖擊力了。

    其實秦淼這個時候還是有些收斂的,因為之前他在等待比賽開始之前的這段時間玩的都是手機,但因為比賽期間使用通訊設備,被車隊罰了5000歐元。

    所以這個時候的秦淼就將手機換成了switch。

    這玩意兒不算通訊設備吧?

    至于此時因為自己在比賽期間玩switch而在圍場內外帶起來的節奏?

    秦淼根本就不知道,就算他知道也不會管這些節奏,因為只要秦淼一場比賽表現得足夠好,拿一兩個分站賽冠軍,這些身上的污點就會自動被人給無視。

    而且這也就只是工作期間的一次小小摸魚而已,并不是什么原則性的問題,甚至都算不上是一個污點。

    而秦淼對自己的實力還是有信心的,盡管這周的斯帕有些難了,但是后邊不還有半個賽季的比賽呢嘛。

    十分鐘之后,fia提醒各個車隊,根據氣象部門的報告,雨勢已經開始變小了,車隊這邊可以挑選輪胎上賽道準備做圈速了。

    秦淼收到通知之后的第一時間就將自己的switch交給巴伯,快速的穿戴好了裝備之后回到了自己的賽車上。

    按照梅奔氣象部門的說法,整個排位賽期間都會下雨,所以所有車手在比賽過程之中都得使用雨胎了。

    但是一個排位賽周末的雨胎數量是有限的,秦淼練習賽階段已經用掉了一套半雨胎和一套全雨胎,現在他只剩下了三套半雨胎和兩套全雨胎。

    關鍵是明天的正賽也有可能下雨,所以秦淼在排位賽階段可以使用的輪胎也就只剩兩套半雨胎以及一套全雨胎了。

    所以q1階段,秦淼上賽道的時候準備用的是全雨胎。
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