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    車隊和車手們都收拾東西，準備順路去下一站，也就是維斯塔潘的老家，荷蘭進行下一場比賽。

    不過因為所有車手都在賽道上跑了幾圈，盡管是在安全車的帶領下，但也算是跑了幾圈。

    所以這場比賽前10位的車手依舊會有積分入賬。

    只不過與跑完了全場的比賽相比，這場比賽前十位的車手獲得的積分只有正常比賽結束之后所獲得積分數量的一半。

    所以這場比賽結束之后排名及得分情況如下：

    1：維斯塔潘+13

    2：拉塞爾+9

    3：漢密爾頓+8

    4：秦淼+6

    5：里卡多+5

    6：維特爾+4

    7：加斯利+3

    8：奧康+2

    9：勒克萊爾+1

    10：拉蒂菲+1

    要說這場比賽最倒霉的人絕對非佩雷茲莫屬。

    畢竟按照原本的排位賽排名，他排在第五，也就是說比賽因為時間限制而結束的話，他最低也能拿到5個積分，可他偏偏就是在賽前的準備階段出了問題，一頭撞賽道護墻上給自己撞退賽了。

    盡管后續紅牛緊趕慢趕地修好了佩雷茲的賽車，但他的名次已經不可能要回來了。

    所以這場比賽結束之后，車手總積分榜如下：

    1：秦淼210

    2：漢密爾頓191

    3：維斯塔潘183

    4：諾里斯102

    5：佩雷茲94

    6：勒克萊爾89

    7：賽恩斯69

    8：里卡多54

    9：加斯利44

    10：維特爾44

    11：阿隆索33

    12：奧康33

    13：斯特羅爾16

    14：角田12

    15：拉塞爾9

    16：拉蒂菲3

    17：kimi1

    盡管這場比賽秦淼并沒有自己的兩位競爭對手快，比賽結束之后的名次也不高。

    但是這場比賽發放給車手的積分畢竟不多，所以比利時大獎賽結束之后秦淼在總積分榜上的名次并沒有發生變化。

    發生變化的只是他與漢密爾頓和維斯塔潘之間的積分差距。

    此時秦淼與漢密爾頓之間相差19分，與維斯塔潘相差27分。

    而除此之外，威廉姆斯的車手和車隊紛紛過大年，雙車得分，拉塞爾更是以第二名的名次完賽，登上了最終的領獎臺。

    所以在結束之后威廉姆斯的兩位車手都出現在了車手積分總榜上，一位第十五一位第十七。

    而這個賽季沒有獲得積分的車手也就只剩下吉奧維納茲和哈斯雙雄了。


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