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    而這場比賽維斯塔潘的勢頭很猛，第一圈因為沒有前車亂流的影響，第一圈就拉開了自己身后的漢密爾頓1.8秒。

    秦淼則是在漢密爾頓身后1.4秒的地方跟著。

    和漢密爾頓跟不上前方的維斯塔潘一樣，秦淼就有些跟不上前方的漢密爾頓了。

    畢竟秦淼用的是中性胎，速度跟不上前車也是可以理解的。

    隨著第一圈結束，整個車陣也算是徹底被理順了，所有車手都排著隊通過了賽道上的監測點。

    第三圈，維斯塔潘過線的時候直接刷新了全場最快單圈，沒過多久，導播也給出了對比數據，維斯塔潘在贊德福特賽道單圈要比漢密爾頓快了0.391秒，而比秦淼單圈更是快了0.919秒。

    前三位車手之間的差距正在被快速拉大。

    對于秦淼來說，壞消息是自己用中性胎的速度完全跟不上前方的這兩個逼，好消息是第五圈的時候，秦淼面前就有了3秒多的干凈空氣。

    與漢密爾頓相差3秒，漢密爾頓賽車的亂流對于秦淼賽車的氣動布局影響是最小的。

    另外一個好消息是，盡管秦淼用的是中性胎，他身后使用軟胎的加斯利也在四圈的時間內被秦淼拉開了2秒多。

    后方的車手給不到秦淼任何的壓力。

    比賽才剛剛開始跑了四圈，秦淼就開啟了巡航模式。

    其實加斯利身后的兩臺法拉利如果沒有加斯利的阻擋，確實是可以給秦淼造成威脅的。

    至少不會有著輪胎差距的情況下，四圈就被秦淼拉開超過兩秒的距離。
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