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267:轉(zhuǎn)戰(zhàn)意大利(6K,加更11/16)-《我怎么就成F1車手了?》


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    12:奧康35

    13:斯特羅爾16

    14:角田12

    15:拉塞爾9

    16:拉蒂菲3

    17:kimi1

    前三位車手之間的名次并沒有發(fā)生變化,反而秦淼與自己隊(duì)友之間的積分差距又一次被擴(kuò)大。

    勒克萊爾因?yàn)檫@個(gè)第四,名次又上升了一位,擠掉了佩雷茲上升到第五。

    值得一提的是,這場比賽邁凱倫這邊的諾里斯最終也就只獲得了一分,與賽季初的表現(xiàn)完全判若兩隊(duì)。

    此時(shí)勒克萊爾與諾里斯之間只有兩分的分差了,很明顯,這個(gè)賽季的末尾,勒克萊爾有很大的可能性回到他熟悉的第四位。

    荷蘭大獎(jiǎng)賽過后車隊(duì)積分榜如下:

    1:梅賽德斯:445

    2:紅牛:296

    3:法拉利:176

    4:邁凱倫:157

    5:alpine:76

    6:阿斯頓馬丁:60

    7:小紅牛:66

    8:威廉姆斯:12

    9:阿爾法羅密歐:1

    10:哈斯:0

    比起車手積分榜,比賽結(jié)束之后車隊(duì)與車隊(duì)之間的排名并沒有發(fā)生明顯的變化,也就只是法拉利與邁凱倫之間的名次發(fā)生了互換。

    畢竟這場比賽邁凱倫也就只有諾里斯為他們獲得了1分,而法拉利的兩位車手分列四六,總計(jì)為車隊(duì)帶來了20分。

    同時(shí)梅賽德斯車隊(duì)與紅牛車隊(duì)之間的積分差距來到了149分。

    這么大的差距,紅牛想要在這個(gè)賽季在車隊(duì)積分上戰(zhàn)勝梅奔基本上已經(jīng)不可能了。

    但是紅牛也不用擔(dān)心自己身后的邁凱倫,第二與第三之間的積分差距同樣巨大,這個(gè)數(shù)字為120。

    這么大的分差,只要下半賽季的紅牛不出現(xiàn)研發(fā)路線上的問題,最終的年度第二,法拉利和邁凱倫都不可能指染得了。

    之后秦淼與車隊(duì)眾人一起在車隊(duì)的p房門口來了一個(gè)大合影。

    三個(gè)荷蘭站的比賽獎(jiǎng)杯被擺在梅奔車隊(duì)所有人的正中間,兩塊標(biāo)識(shí)牌上寫著:

    【秦淼:p1】

    【漢密爾頓:p2】

    這些事情都弄完了之后,秦淼蹭著漢密爾頓的車去了賽后的新聞發(fā)布會(huì)。

    新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束了之后,秦淼本來是準(zhǔn)備休息一晚上,然后第二天就直接飛意大利的,甚至第二天上午的飛機(jī)梅奔車隊(duì)都已經(jīng)給秦淼和巴伯兩人準(zhǔn)備好了。

    可是新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束了之后漢密爾頓拉著秦淼一起出去吃了一頓飯。

    面對(duì)自己老前輩的邀請,秦淼本來想要說自己明天早上要趕飛機(jī)。

    可這個(gè)理由直接被漢密爾頓以自己可以用飛機(jī)送秦淼這句話給堵了回去。

    秦淼也就只能答應(yīng)漢密爾頓的盛情邀請了。

    不過本來秦淼覺得,漢密爾頓這次過來找自己吃飯可能是有什么話想和自己私下說。

    畢竟去吃飯的時(shí)候漢密爾頓也沒有帶著安吉拉。

    只不過讓秦淼意外的是,漢密爾頓真的就只是找秦淼來吃飯的,沒有任何目的。

    真的就只是請秦淼吃了一頓飯。

    秦淼一時(shí)間也沒弄明白漢密爾頓請自己吃頓飯的意義在哪里。

    回到酒店之后時(shí)間也有些晚了,秦淼也就沒打電話給自己媳婦問問她對(duì)于這件事有什么看法。

    第二天,秦淼上午十點(diǎn)多才起來,給秋萌打了個(gè)電話之后這姑娘也是一頭霧水。

    索性就將這件事給放下了,就當(dāng)漢密爾頓純粹只是心血來潮吧。

    下午的時(shí)候漢密爾頓正好也是要去意大利,所以秦淼和漢密爾頓是一起走的。

    漢密爾頓的飛機(jī)是一架龐巴迪挑戰(zhàn)者605,不過并不是他以前那架紅色的,那架飛機(jī)19年的時(shí)候就被漢密爾頓給賣了。

    畢竟老漢買那架龐巴迪挑戰(zhàn)者605的時(shí)候逃了330萬英鎊的稅,網(wǎng)上不少車迷對(duì)他的做法有些不滿。

    盡管漢密爾頓的操作在英國是合法的,但你買飛機(jī)這件事被人爆出來了,還被人爆出來了逃稅,那就是不對(duì)。

    別人一看:你有錢買兩千多萬美元的飛機(jī),沒錢交那幾百萬的稅是吧?

    當(dāng)時(shí)的老漢也因?yàn)檫@架飛機(jī)受到了不小的輿論壓力。

    所以老漢與自己當(dāng)時(shí)的女朋友分手了之后就覺得這架飛機(jī)已經(jīng)沒有了合適的應(yīng)用場景,留著還容易被黑粉攻擊。

    最終也就選擇賣了。

    不過這架飛機(jī)具體被賣給了誰,賣了多少錢就沒人知道了。

    而現(xiàn)在漢密爾頓用的這架龐巴迪挑戰(zhàn)者605是漢密爾頓的個(gè)人贊助商的,只不過是無附加條件地把這架飛機(jī)給漢密爾頓使用而已。

    基本上就和漢密爾頓的一樣了。

    在飛機(jī)上的時(shí)候秦淼也沒和老漢說自己也想要弄臺(tái)飛機(jī)過來當(dāng)交通工具啥的,兩小時(shí)的飛行過程之中秦淼和老漢聊的話題也與圍場無關(guān)。

    可能在其他人看來,圍場內(nèi)的車手們大部分的時(shí)候都是對(duì)現(xiàn)場的觀眾們笑臉相迎。

    出現(xiàn)在鏡頭之中的時(shí)候狀態(tài)都很好,一個(gè)個(gè)都是陽光開朗大男孩。

    可實(shí)際上對(duì)于f1車手們來說,在圍場內(nèi)開車真的也就只是一份工作而已。

    剛開始的時(shí)候大家還會(huì)因?yàn)楹貌蝗菀走M(jìn)入了這個(gè)所有車手都向往的舞臺(tái)而興奮不已。

    可時(shí)間一長,人的惰性就會(huì)讓車手們對(duì)于圍場內(nèi)的很多東西失去興趣。

    現(xiàn)在好不容易有時(shí)間可以休息一會(huì)兒了,不論是秦淼還是漢密爾頓都不想聊圍場內(nèi)的事情。

    也因?yàn)闆]有聊圍場內(nèi)的事情,秦淼發(fā)現(xiàn),自己和漢密爾頓兩人的愛好完全不同。


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