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    一時間給秦淼帶來了一場小小的人類多樣性震撼。

    這邊是【秦淼，我弟弟去悉尼上學了，我現在好想悉尼的弟弟。】

    那邊是：【秦淼，你和秋萌結婚的時候可以給我隨份子錢嗎？】

    秦淼見過最逆天的一條彈幕是：【主播，聽說你高中畢業，我能查你的學歷嗎？】

    當時的秦淼將這條彈幕念出來的時候秦淼真的沒察覺出什么異樣，直到秦淼看到自己直播間的彈幕上全都是問號。

    秦淼也和自己直播間中的彈幕一樣，腦子里全都是問號，你們怎么了這是，怎么發了這么多問號。

    隨后，秦淼仔細地思考了一會兒之后才反應過來，媽個雞，這幫蟲豸也太抽象了。

    而觀眾們看到了秦淼沉默了一會兒之后臉上突然出現的荒唐神色，自然也是知道了秦淼發現了這句話之中的意思。

    隨后滿屏幕的彈幕大部分正常人開始發：【逆天】

    而其他人也開始加入了抽象大軍。

    直接就給秦淼干沉默了。

    最后還是秦淼無視了這幫搞行為藝術的，繼續直播自己的游戲。

    秦淼直播之中的這幫藝術家們發現秦淼沒搭理他們了之后也感覺沒意思，所以就收斂了一點。

    但還是有不少人對此樂此不疲。

    不過因為秦淼沒再關注這些事情了，所以等秦淼下播的時候，他直播間之中的抽象程度低了不少。

    很快，時間來到了周三。

    秦淼又收到了系統發布任務，不過給的獎勵都是些常規獎勵，秦淼也就沒細看。

    而且秦淼發現以前的自己在面對系統任務的時候有些過于在乎了。

    所以這次秦淼直接選擇繞開系統任務，不去看這周系統給自己布置了什么任務，等這周的比賽跑完之后再回頭來看自己具體完成了哪些任務，系統給了哪些獎勵。

    這樣一方面自己沒有心理負擔，另外一方面也有一種開盲盒一般的快感。

    周三，秦淼和秋萌還有巴伯三人一起乘飛機前往了俄羅斯的索契。

    俄羅斯從2014年開始首次舉辦f1大獎賽，舉辦地點就是索契，也是索契冬奧會的比賽場館內部。

    索契賽道單圈長5.853公里，同時索契賽道也是f1整個賽季之中總里程最長的一條賽道，總共包含19個彎道，其中12個右彎，7個左彎，從彎道數量就可以看出來這條賽道對于賽車左側的輪胎消耗很大。

    新鋪設的細顆粒瀝青抓地力并不如歐洲的常規賽道那樣具有極強的抓地力，但是對于賽車的輪胎來說卻是一個利好消息。

    不過如果下雨的話，也會比歐洲的老牌賽道更加濕滑，同時賽道上的水也更難蒸發和自然排干。

    最近這些年索契賽道上車隊大多數都會選擇一停策略，二停的最好完賽位置在第五，所以這場比賽各個車隊的會使用什么戰術并不難以猜測。

    值得一提的是，梅奔這邊的博塔斯是被人稱為索契之王的存在。

    因為他職業生涯的第一場f1大獎賽冠軍就是在索契獲得的，并且他對于索契這條賽道的適應性很好。

    只不過可惜的是這場比賽博塔斯的名字只能出現在梅奔車隊的后備車手名單里。

    當然了，下賽季博塔斯就要加盟阿爾法羅密歐了，到時候相信博塔斯又能在賽場上發光發熱了。

    飛機落地之后，秦淼第一時間回到了酒店。

    都沒時間休息，在酒店放下自己的東西之后秦淼就去了圍場。

    最近梅奔在國內的車賣得是越來越好，秦淼的營銷任務也因此水漲船高，周三到了索契之后秦淼也沒有休息時間，又被車隊拉著過去拍了一組宣傳用的照片，和一個宣傳新車用的廣告。

    不過讓秦淼內心平衡了不少的是和自己一樣，漢密爾頓也被拉了過來。

    周四，又是忙碌的一天。

    提前來到圍場內，然后一天的時間不是在見各種粉絲，贊助商，冠名贊助商，就是在錄制視頻，采訪，參加活動，和其他車手一起參加活動。

    忙完了之后秦淼才有空帶著自己的車組成員們一起走了一遍賽道。

    畢竟上一個大獎賽周末發生了梅奔車隊所有人都不愿意看到的事情，盡管沒有人提，但是那件事情之后秦淼還是能夠感覺到自己車組的工作人員對自己心懷愧疚。

    這種情緒有時候確實可以讓車組技師們的工作效率以及積極性大大提高，但是在現在的狀態下，秦淼需要的不是自己車組工作人員們的積極性，而是穩定性。

    所以帶他們出來一起走一走賽道增進感情的同時也算是安撫一下他們內心那有些躁動的情緒。

    值得一提的是，秦淼走賽道的時候還是見到了俄羅斯大獎賽的東道主選手，馬澤平。

    如果說，秦淼進入f1之后盡管有一些坎坷和意外，但是整體還算是一帆風順的話。

    馬澤平真的是身體力行地詮釋了什么叫做人生的大起大落落落落落……

    自從巴林被自己的隊友米克舒馬赫以每圈一秒的差距拉開了超過一分鐘完賽之后，馬澤平的道心就崩潰了。

    他在f2時期建立起來的所有信心在這一場比賽過后，被自己的隊友米克舒馬赫打擊得體無完膚。

    馬澤平甚至懷疑哈斯車隊的領隊斯泰納給他倆準備的賽車是兩個不同的版本。

    而事實證明是馬澤平想多了，他就是菜。

    也因此，之后的馬澤平一蹶不振，往往一場比賽能被自己的隊友米克舒馬赫甩出去一分鐘以上的時間差距。

    關鍵是這倆人開著的都是哈斯。

    而馬澤平卻總感覺自己的這臺車平衡一致性有問題，直線上的速度不如米克，這臺車開起來哪哪都不對勁。

    比賽結束之后成績不好還會與來到了現場的老爸抱怨。

    活脫脫一個巨嬰。

    只不過由于以前秦淼更多地將自己的精力放在了比賽和提升自己上面，所以對此并不了解。

    這些八卦秦淼還是從勒克萊爾那里聽來的。

    不過相信到了自己的主場之后，馬澤平的成績應該會比以往好上不少，畢竟無論怎么說這里都是他的主場。

    秦淼也沒去和馬澤平打招呼，盡管兩人都是同一年進入的f1，但是兩人之間真沒多少交情，勉強只能算個點頭之交。

    走完賽道，兩個多小時里，秦淼都在與自己車隊的技師們溝通。

    兩個小時的天聊下來，大家又都有共同話題，盡管秦淼不是一個善于調動談話氣氛的人，但是秦淼至少足夠坦誠。
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