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    成龍一行下了直升機再次列隊，在云南的帶領下直奔伊爾-76運輸機，完成交接后便順利登機。

    機艙內堆滿了各種各樣的物資，留下來的空間并不是很多。

    好在成龍一行總共就17個人，機艙內的剩余空間還很大，飛行時間也不長，熬一熬就過去了。

    五個小時后。

    從首都軍用機場起飛的伊爾-76，就出現在了云南文山州的上空，最終降落在文山州的一座機場內。

    這邊沒有專門的軍用機場，只有軍民共用的同一個機場。

    來到了一個全新的地方，而且是祖國最南端的邊陲之地，許三多和伍六一都興奮的不行。

    要不是這里是軍民兩用機場，需要注意軍人的形象，兩人恐怕都聊起來了。

    拓永剛和吳哲明顯就不同了。

    一看就跑過很多的地方，去過很多的大城市，對于這種邊陲的小城市，并沒有什么太大的新鮮感。

    成龍依舊在想著袁朗說的話，所以下機后一路都在觀察。

    想要找點蛛絲馬跡！

    可惜沒有找到任何有價值的信息，就連過來接機的少校軍官，看上去也平平無奇沒什么特點。

    不管是從他的行為動作，還是個人氣質神態方面。

    都能看出來是來自普通乙類部隊。

    大隊長鐵路已經通過總參聯系，在這邊已經做好了所有的安排，袁朗和成龍都不需要費心思。

    跟著少校軍官來到外面，早就已經準備好了兩臺車。

    一臺軍用篷布卡車，一輛中巴車。

    大巴車不是軍車，是從地方承包的，司機是一個黑瘦黑瘦的中年男子，整個人看起來還沒成龍的大腿粗。

    云南么。

    地處偏僻，地勢險峻。

    多一點軍民協作的地方特色，完全是可以理解的。

    成龍一行除了袁朗空著手走之外，剩下的16個人全都兩人一組，把死沉死沉的物資箱抬到了卡車上。

    身上背的背囊也放在卡車上，并用繩子固定好防止掉下來。

    云南的路可是很抖的。

    然后所有人全都上中巴車，其他人都一人找了個位置坐下，只有彎著腰低著頭的成龍很無奈。

    中巴車實在是太矮太小了，那狹窄的座位他根本就坐不下去。

    沒得法。

    成龍只能享受一下“特權”，把中巴車后面一排五個座位都空出來，讓成龍側躺在上面算“坐著”。

    盡管這個姿勢實在是不雅，可這已經是唯一的解決辦法。

    這種20世紀的縣城小中巴車，引擎蓋在車里面打開的那種，坐過的人都知道，里面的空間是真的小。

    接機的少校全程只能尷尬笑著，畢竟這也算他工作上的失誤。

    他也是實在沒有想到，軍隊里竟然還會有這么強壯的士兵，會發生中巴車都坐不下這種情況。

    好在最終勉強算是解決了！

    車隊很快離開機場區域后，開上了崎嶇不平用碎石子鋪的山公路，開始了搖搖晃晃搖搖的崎嶇泥濘山路表演。

    幸好大家都不是一般的人，就連許三多都早就練出來了。

    否則就中巴車這搖晃程度，換一般人過來不需要半個小時，絕對能夠把你搖到隔夜飯都吐出來。

    在這樣的那路上搖了五個小時，終于來到了一個邊境小鎮上。

    準確的說就是個趕集點！

    云南邊境仍為地廣人稀，各個村的村民居住隔的都比較遠，為了交換生活物資，于是有了逢集趕集的習俗。
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