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研發(fā)司剛成立的時候，并沒有工匠去登門。
萬三等人也各自有各自的事情。
不過沒多久，當有鄰一個惹門，然后第二個就是李二，隨后就又有了幾個。
為此周世豐專門來出了他的憂慮。
“鐵道還未開始盈利，支出大于收入，雖然在穩(wěn)步增長，但短期內(nèi)能持平就算不錯了。”
“焦炭煉制廠因為定價的問題，盈利并不豐厚，目前的產(chǎn)量，支撐不起整個中華重工的盈利。”
“蒸汽機廠在北平的市場，已經(jīng)趨于飽和，半年來新開設(shè)的九處礦井，總共的訂單是近五十臺。”
作為中華重工的大掌柜，周世豐不光是要管理工廠，也要操心工廠的良性運作。
雖然中華重工當下的盈利水平，仍然還保持著優(yōu)良的水平，但是盈利率卻在逐月下降。
“研發(fā)司本身就是一處消耗極大的地方，如果工匠們的嘗試成功，又需要開支不菲的銀子。”
“雖然不至于讓工廠入不敷出，但也是傷筋動骨。”
周世豐翻來覆去的道。
老臉上滿是苦惱。
朱高熾問道：“周掌柜想要什么？”
周世豐不再猶豫，道：“事情是不是緩一緩？”
新事物的誕生，盈利的確需要時間。
蒸汽機是不同的。
新心煤炭業(yè)，對此物的需求太大了。
而煤炭業(yè)的體量也大。
隨著煤炭業(yè)的井噴，蒸汽機自然也有長足的利潤和銷量。
從無到有和從一到二，有根本性的不同。
但就算如此，工業(yè)發(fā)展離不開，且核心的東西，如果按照正常的事務(wù)發(fā)展。
例如英國用了三十年的時間，才讓抽水用蒸汽機的市場，從零達到了一千多臺。
大明自然也需要二十年以上，才有可能達成當下蒸汽機工廠的產(chǎn)量需求。
所以朱高熾提前讓蜂窩煤問世，工業(yè)上還未獲得突破，卻從當今時代中，更大的民間市場率先打破了突破口。
否則蒸汽機同樣也不可能這么快獲得利潤。
就如鐵道。
車廂的成本極高，是二輪馬車的十幾二十幾倍，其中還有各個部件，短時間內(nèi)的成本是下不來的。
馬車夫的要求也高。
還有需要健壯的大馬，鐵道工，工程隊等等，平均每個月要開支出近三千兩的銀子。
因為工程隊的存在，一年的總支出需要十萬兩，當下大部分還需要靠蒸汽機的利潤支撐。
朱高熾也想過。
是否吸納民間資金。
例如服煤場主們投資鐵道。鐵道快速的擴張，是離不開量資本的投入。
特別是后面還會鋪設(shè)木枕，導(dǎo)致修建鐵道的成本，會幾何倍增加。
但是思考一番后，朱高熾決定當下還不能吸納外部資金。
因為鐵道的重要性還沒有凸顯出來。
現(xiàn)在就和商人們談?wù)摯耸拢倘藗兌紱]看清潛力，價格方面自然不愿意付出。
那么在占股方面得不償失，朱高熾既要保重控股，也要讓鐵道賣出劃算的價格。
否則他就是冤大頭了。
“周掌柜，你覺得的咱們的工廠，最有優(yōu)勢的哪一項？”
“沒有對手。”
周世豐毫不猶豫的道。
“得對。”朱高熾笑道：“這就叫壟斷。”
“利潤雖然在下降，但是按照工廠的速度發(fā)展下去，以后誰也動搖不了工廠的地位。”
“咱們目前要做的是搶占市場，開發(fā)市場，也需要更多的新的技術(shù)，以突破目前的瓶頸。”
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