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    深城的城市建設還是非常不錯的。

    特別是海濱公路，更是修建的很是漂亮。

    方思思親自體驗了一把比亞迪f6之后，就把駕駛位讓給了曹陽。

    對她來說，今天出席f6的試乘試駕會，并不一定需要自己親自去體驗什么。

    反正最終比亞迪市場部的人員是會提供稿子的。

    她只需要在此基礎上適當的改一改就行了。

    甚至不想改的話，直接發布也是沒有問題的。

    今天之所以興致勃勃，那是因為跟曹陽一輛車。

    “曹總，對于一輛汽車來說，發動機和變速箱是最重要的，比亞迪f6能夠有如此亮眼的表現，跟南山生產的發動機和變速箱是有著非常密切的關系。”

    “不過我有點好奇，既然南山能夠生產出這么優秀的發動機和變速箱，為何不直接自己造車呢？”

    “畢竟，相比國內的其他企業，南山在造車上面的積累，已經是非常深厚了。”

    方思思問了一個不少人都覺得奇怪的問題。

    甚至在南山內部，當發動機研制成功的消息傳開之后，也有許多人覺得南山可以考慮自己生產汽車啊。

    造汽車的格調跟生產零部件相比，完全不是一個級別。

    但是到現在為止，南山還沒有任何要造汽車的意思。

    “掌握了發動機技術和變速箱技術之后，生產一臺汽車確實沒有那么的難。”

    “只要南山想要造車，一年內就能生產出樣車出來。”

    “但是造車對于南山來說，未必就是最佳的的選擇。”

    “至少對于現階段的南山來說，我覺得不是最佳的選擇。”

    “也許現在就進入到整車行業，南山也能取得不錯的成績，甚至成為海峽首屈一指的大公司。”

    “但是也就只能成為一家大公司，要想成為一家很強的公司，難度是很大的。”

    “并且你造車之后，有得有失，失去的也許會比得到的更多。”

    “最關鍵的是那么早造車，我們如果是想要走量，就只能生產低端的汽車，那樣子利潤率很低不說，未來還很難向上發展。”

    “但是如果你生產高端汽車的話，消費者根本就不會認賬，白白的浪費了大量的金錢，并且還損失了不少的客戶。”

    “這樣子的話，倒不如好好的做一家零部件供應商和設備廠家，這樣子我們就能把生意做到許多主機廠那邊。”

    雖然曹陽已經不是第一次回答類似的問題了，但是那也要看是誰在問這個問題。

    對于方思思，他還是有著足夠的耐心的。

    “那南山將來一直都不考慮自己生產汽車嗎？”

    方思思很是好奇的問道。

    “將來的事情就難說了。”

    “過個幾年，南山的發展進入到了新軌道，汽車行業的情況也發生變化了的話，那就需要重新考慮了。”

    “但是至少在最近幾年的時間內是沒有考慮造車的。”

    曹陽對方思思倒也沒有特別的隱瞞。

    反正這樣不算是特別需要保密的事情。

    公司里面許多人都知道自己的這個想法。

    “你覺得比亞迪的這款f6車型，能夠賣得好嗎？”

    兩個人畢竟還不算特別的熟悉，所以聊一些不會冷場的話題，顯然是更加合適的。

    “只要他們不定一個很夸張的高價，f6車廂銷售前景肯定是非常不錯的。”

    “車型外觀跟羊城本田的雅閣差不多，動力性能比雅閣還要好，內部的配置還要更豐富。”

    “除了品牌力差一點，有些零件的質量和用料差一點，f6已經沒有太大的劣勢了。”

    “這種情況下，月銷5000肯定是沒有問題的。”

    “月銷過萬也不是不可能。”

    曹陽很是肯定的給出了自己的判斷。

    這款f6車型，相比歷史上比亞迪推出來的f6，在發動機和變速箱兩個最重要的零件上，有著完全不一樣的配置。

    相當于把消費者最擔心的兩個隱患給解決了。

    哪怕是現在還有不少人對f6的動力總成的品質感到擔憂，最終的結果也會讓大家有信心。

    “如果比亞迪的f6真的能夠成為華夏汽車市場的一匹黑馬的話，那么對于南山的發動機推廣來說，是非常有好處的。”
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