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第271章 一張圖,大家的信心就有了-《重生99做汽車巨頭》


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    世界上第一輛汽車是1885年9月5日誕生的。

    這輛車是由德意志發明家卡爾·本茨折騰出來的,奔馳汽車的鼻祖也是這位老爺子。

    這輛車其實是一輛三輪汽車,搭載著一臺0.785l,0.85馬力的臥置單缸二沖程汽油發動機,最高時速可達10英里。

    本茨的汽車設計在那個時候看已經算是非常先進。

    它采用了輕量化材料,如鋁、鎂和鋼,最大限度地減少了車輛的重量。

    它還配備了方向盤、剎車和排氣系統等先進的設備,使駕駛員更加容易控制汽車。

    甚至這輛三輪車已經具備了現代汽車的一些特征,火花點火、鋼管車架、水冷循環、后輪驅動、鋼板彈簧懸掛、前輪轉向等。

    但是這款車性能一般,不完善,速度慢,裝載能力差,爬坡能力不足,故障率高。

    汽車的出現已經有一百多年的歷史了。

    一百多年過去了,汽車已經發生了非常大的變化。

    相應的,其開發流程,經過這一百多年的發展,也已經非常完善了。

    目前主流的全球汽車制造商,不管是通用汽車、福特汽車,還是大眾汽車和豐田汽車等公司,都有屬于自己的開發流程。

    但是如果你仔細的去研究一下,就會發現其實各個車企開發一款新車的思路和流程都是非常相近的。

    雖然不同汽車企業新車型進程不是完全一樣,但是基本上都包括市場調研階段、概念設計階段、工程設計階段、樣機測試階段和量產階段五個階段。

    在市場調研階段,主要就是確定車型定位。

    你的目標車型到底是幾萬的代步車還是十幾萬的中級車,風格是家用還是運動,定位人群是都市白領還是高富帥……

    這都會影響車型的開發。

    在這個階段,也要研究同樣定位的的主要競爭對手。

    需要預測一下銷量,設定利潤率和成本目標。

    畢竟,一款車型的開發,少則幾個億,多則幾十個億的資金。

    要不是市場定位沒有做好,也許到時候直接就涼涼了。

    對于星辰汽車來說,這個階段雖然也是有的,但是基本上曹陽一個人就把它給拍板下來了。

    要說科學,肯定是不科學的。

    但是老板說什么,大家就只能按照什么去做。

    如今的星辰汽車已經進入到了概念車設計階段。

    概念主要分為總平面布置、造型設計和制作油泥模型三個階段。

    根據車型的定位,來確定整車外觀的風格。

    這時候正常情況就是各個公司的設計師要上場了。

    設計師從前期的各種草圖設計,再到小的油泥模型制作,最后制作出1:1油泥模型。

    中間不斷的請車型團隊的大領導們評審。

    評審通過之后,自然就是按部就班的開始繼續開發。

    這個階段,則是曹陽放大招的階段。

    “曹總,這……”

    “這真的是為我們星辰1號設計的外觀圖?”

    繞永祥也算是見多識廣了。

    作為負責研發的副總,他這段時間的主要工作其實是在搭建研發團隊。

    現在曹陽突然過來告訴它新車型的外觀圖已經出來了,直接讓人跳過了小比例油泥模型制作的階段,開始準備制作1:1的油泥模型。

    這個操作,讓他覺得有點懵。

    最關鍵的事眼前的圖,讓他有點懵。

    或者說是特別驚喜。

    “怎么樣?”

    “這車夠吸睛吧?”

    曹陽心中早就想好了,要把后世保時捷帕拉梅拉的外觀當成是星辰汽車的第一款車型外觀。

    那么經典的造型提前到2005年面世的話,絕對是足夠驚艷的。

    甚至還能獲得一些獎項也不奇怪。

    “車身線條圓潤流暢,沒有任何棱角,肌肉感十足。”

    “看上去這車采用了正常的四門設計,前臉兩側各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。”

    “側身線面處理得簡潔柔和,既優雅又動感。”

    “巨大的五輻式輪彀搭配了強勁的黃色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運動潛能。”

    “掀背式造型外加平整的車頂弧線,同時也創造了充足的頭部空間。”

    “車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接,輔以面積適中的后窗,車尾則盡量減少無謂多余的綴飾。”

    “曹總,這車我看上去有那么一點保時捷的味道呢?”

    “跟寶馬7系的風格反倒是挺不一樣的。”

    繞永祥不愧是專業人士,一下就看出來了這款車型,有保時捷的味道。

    “保時捷的味道?”

    曹陽裝作一副無辜的樣子,道:“你這么一說,好像還真是這樣子。我設計的時候,看了世界不少車企的經典外觀造型,其中也有保時捷的911。”

    “保時捷對于車輛造型有一固定的邏輯存在。”

    “例如各個車型兩側的前翼子板略高于引擎蓋,并以滑順的曲線連接。”

    “車頭正面的進氣口集中于中線以下。”

    “車身側面則具備圓滑的腰線,側窗以上略窄于腰線之內。”

    “不過,曹總您設計的這個外觀有保時捷的味道,其實也是一個好事。”

    “這跟我們豪華車的定位,也算是更加的匹配了。”

    “甚至我覺得這款車比保時捷現在的任何一款都要好看,都要炫酷。”

    “這種高端大氣的轎跑風格,在配備我們3.0t雙渦輪增壓發動機和8at自動變速箱,我覺得到時候各方面的性能不會比一般的跑車要差。”

    “甚至可以專門搞一款配備了6mt手動變速箱的版本,給一些想要體驗操縱性的消費者更多的選擇。”

    繞永祥此時對星辰汽車的未來,更加充滿了信心。

    在華夏,一輛汽車好不好賣,外觀實在是太重要了。

    很顯然,眼前的這個外觀,絕對是非常有吸引力的。

    甚至可以說吊打市場上任何一款車型的存在。

    單單依靠這一點,繞永祥就覺得可以幫助星辰汽車貢獻1000臺銷量。
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