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第475章 硬核實力下的全新推銷模式,夠黑,夠有效-《重生99做汽車巨頭》


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    戴漢彪跟李劍鋒的會面,自然是不會那么快有結果的。

    不過這也算是一個好的開始了。

    李劍鋒已經答應在內部檢討一下,看看有沒有可能把南山汽車零部件的燃油泵給導入到魔都大眾。

    當然了,這肯定是需要時間的。

    幾年時間不嫌長,幾個月不嫌短。

    要不是有電裝生產的燃油泵出現召回的事情,這個機會不知道要什么時候才能到來。

    “曾部長,我突然想到了一個很好的推銷零件的方案。”

    從魔都大眾出來,戴漢彪腦中突然冒出一個很大膽的方案。

    有些東西,單純的去模仿學習其他廠家是很困難的。

    有些反感,結合自己的獨到優勢,往往能夠起到意想不到的效果。

    “現在華夏不是開始重視汽車召回了嗎?”

    “我們完全可以盯著各個品牌在海外的召回情況,一旦出現了海外召回但是國內沒有召回的事情,就發動一些力量去投訴,去找一些問題車輛拍攝視頻進行曝光。”

    “甚至還可以聯合汽車之家進一步的對這些問題車型出現問題的原因進行分析,找到出問題的零件,給出解決方案。”

    “這一次豐田汽車和大眾汽車是因為燃油泵出現問題召回,受傷的是電裝。”

    “下一次可能就因為eps出現問題需要召回,或者是ecu出現問題需要召回。”

    “我們在背后推動一把,讓更多的問題供應商暴露在大家的視野當中。”

    “不管是哪一個車企的研發人員,肯定都是不希望自己開發的零件出現召回。”

    “借著召回的時機,我們好好的去推銷一下南山汽車零部件對應的零件,說不定就能起到意想不到的效果。”

    戴漢彪這個方案算是跟曾婷婷學習的了。

    當初星辰汽車的營銷方案,幾乎都是各種各樣的碰瓷措施。

    現在戴漢彪推廣南山汽車零部件的關鍵零部件,雖然不是直接碰瓷,但也有異曲同工之妙。

    “你這個工作可沒有那么容易做到。”

    “發生召回的車型,真的出現問題的概率其實并不是那么高。”

    “到時候恐怕要花費大量的精力去搞,收到的效果也有限。”

    曾婷婷覺得戴漢彪的這個方案,似乎不是那么的靠譜。

    真要是那么容易被人黑的話,那些國際零部件巨頭早就把這招給用上了。

    至少曾經用上了。

    但是到現在為止,似乎很少有人這么干。

    “漫無目的的去搞肯定是沒有什么成效,但是有針對性的結合論壇上的一些投訴和國外的召回案例,情況就沒有那么復雜了。”

    “反正我們自己也是有一個項目組是專門負責拆解對比行業內其他競爭對手的零件結構和成本水平的。”

    “到時候讓他們兼顧一下找茬不就行了嘛。”

    戴漢彪跟曾婷婷拋出自己的提議之前,顯然也是考慮過這個方案的可行性。

    這一招,夠黑,但是夠有效!

    再不濟在黑競爭對手的時候,也能找到一些實錘的證據。

    讓人家就算是想要反駁也很困難。

    就像是以前蘋果的粉絲黑其他廠家的時候,總是說安卓手機用一段時間之后就會很卡。

    早期的時候,確實是有這個問題,搞得對手想要反駁都有點困難。

    戴漢彪現在要做的就是類似的事情,找到一些讓你難以反駁的問題。

    你們不是國際大廠嘛?

    怎么生產的零件那么多的問題呢?

    有些黑歷史,值得折騰好幾年。

    “如果是這么搞的話,也許偶爾會有意外之喜。”

    “不過要想快速的推廣南山汽車零部件的技術,我覺得你還是把注意力放在下周的拉斯維加斯零部件展覽上面去。”

    “在那里把我們的零部件技術給宣傳出去,到時候也許真的會有意外之喜。”

    曾婷婷還是覺得靠折騰汽車召回這種事情,太看緣分了。

    這種沒有非常強的針對性的方案,她并不是特別的喜歡。

    “下周的零部件展覽我們肯定是很重視的,已經安排了第一波人過去了。”

    “不過我覺得拆解分析競爭對手的零件情況,讓更多的消費者知道那些所謂的國際大型零部件企業生產的零件,也沒有比我們好。”

    “這其實也是一個很重要的事情。”

    “甚至我覺得汽車之家可以再羅列一個單獨的專業板塊出來,給一些汽車行業的專業人士提供汽車零部件相關的信息。”

    “這種信息可以是從供應商到零部件技術等全方位的內容。”

    “比如解析一下我們的仰望的供應鏈體系,跟大家分享一下熱銷的雅閣都在用哪些供應商。”

    “也讓大家知道一下不同廠家的同類型零件,到底差別在哪里。”

    “越是說的比較專業,哪怕是有些人看不懂,也會覺得汽車之家很權威。”

    “到時候對整個網站的發展也是有好處的,對我們今后的宣傳也是有好處的。”

    戴漢彪可不是那么容易放棄的人。

    借著這一次商談的機會,他不斷地發散著自己的思維。

    南山汽車零部件過去幾年的主要發展方向都是放在了自主品牌上面去了。

    現在也到了向國際汽車巨頭的供應鏈發起沖擊的時候了。

    要不然得話,南山汽車零部件的影響力就很難走向全球。

    這跟曹陽的夢想是有一點不吻合的。

    “在汽車之家上面專門搞一個給汽車專業人士看的板塊,我倒是覺得確實是可以搞。”

    “畢竟華夏的汽車產業這幾年發展很快,也解決了不少就業。”

    “從事這個行業的人的數量,還是挺多的。”

    “并且這些人往往都是汽車網站忠實的用戶,提升一下他們對汽車之家的粘度,對集團來說是一件大好事。”

    曾婷婷這一次沒有直接否定戴漢彪的觀點。
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