第(1/3)頁 這幾天，找曹陽打聽未來汽車的人很多。 所以曹陽干脆讓人在南山集團(tuán)的官微上面發(fā)布了一個(gè)通告。 大概得意思就是看好華夏未來的新能源汽車市場(chǎng)，所以成立未來汽車，專門做中高級(jí)電動(dòng)車。 然后就是噼里啪啦一頓吹水，給未來汽車畫大餅，吸引流量。 可以說，未來汽車的第一款車是什么樣子都還沒有定下來，就已經(jīng)開始出名了。 這就是南山集團(tuán)的影響力上來之后的間接后果了。 當(dāng)然了，在南山集團(tuán)內(nèi)部，林城和曾婷婷商量了幾天之后，也是一起來到了曹陽的辦公室，開始商量未來汽車第一款電動(dòng)車的定位。 不管是對(duì)什么公司，第一款產(chǎn)品肯定都是很重要的。 未來汽車要在電動(dòng)車市場(chǎng)整出點(diǎn)東西出來，自然要搞個(gè)開門紅才行。 曾婷婷和林城也是考慮不少這方面的問題，不過他們現(xiàn)在兩個(gè)人的意見也有點(diǎn)不統(tǒng)一。 “曹總，我感覺美利堅(jiān)那邊特斯拉的做法值得我們借鑒，它們的第一款電動(dòng)車是一輛電動(dòng)跑車。” “在起步加速階段，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，可以輕松的做到大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。” “并且由于不需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)和obc的體積又要小很多，所以車頭車尾的造型設(shè)計(jì)，受到的限制很少。” “我們可以最大程度的把電動(dòng)跑車設(shè)計(jì)的非常炫酷，吸引潛在的消費(fèi)者購(gòu)買。” 林城是一個(gè)技術(shù)男，首先考慮的是從性能上吸引消費(fèi)者。 在他看來，除了之前曹陽提到的各種智能化和網(wǎng)聯(lián)化的裝備之外，電動(dòng)車最關(guān)鍵的就是動(dòng)力了。 如果外觀上面又能做的出彩，那么吸引人眼球就不是那么困難。 不過，曾婷婷更多的卻是考慮電動(dòng)車的銷量。 本來電動(dòng)車現(xiàn)在就還非常的小眾，如果你再去搞一個(gè)電動(dòng)跑車，那就是小眾當(dāng)中的小眾了。 如果未來汽車是南山集團(tuán)沒有任何名氣的時(shí)候搞出來的企業(yè)，那么通過搞電動(dòng)跑車，吸引一波眼球，也許是一個(gè)不錯(cuò)的主意。 這樣子也可以提高一下品牌力，讓人家知道你這不是什么低端的品牌。 但是南山集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)名揚(yáng)全國(guó)了，旗下的星辰汽車更是很成功的豪華品牌。 這種情況下，南山集團(tuán)成立的未來汽車，天然就會(huì)給人一種比較高端的感覺。 未來汽車不需要一款不掙錢的電動(dòng)跑車來賠本掙吆喝。 怎么搞一款能夠真正走量的車型，讓未來汽車成為電動(dòng)車市場(chǎng)的銷售冠軍，成為電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物，這個(gè)意義更大一些。 現(xiàn)在全球電動(dòng)車市場(chǎng)都還沒有迎來爆發(fā)期，一旦一家全新的電動(dòng)車企業(yè)能夠成為銷量冠軍，帶來的各種隱形影響是非常巨大的。 未來汽車是曾婷婷第一家兼任副總經(jīng)理的公司，自然是希望把這家公司給搞好。 甚至按照曹陽的規(guī)劃，將來這家公司的電動(dòng)車銷量，是要朝著世界第一的位置去努力的。 那個(gè)前景，就真的很值得期待了。 所以她的觀點(diǎn)跟林城是不大一樣的。 “曹總，我倒是覺得未來汽車的第一款車型可以考慮選擇一款suv車型，現(xiàn)在suv的熱度比較高，比較容易受到消費(fèi)者的認(rèn)可。” “特別是中大型suv，可以安放足夠大的電池包，讓續(xù)航里程達(dá)到一個(gè)全新的高度。” “到時(shí)候別說是續(xù)航400公里，就是做到500公里的續(xù)航，我覺得也不是什么問題。” “再配合豐富的智能化配置和豪華的內(nèi)飾，應(yīng)該還是可以吸引一批人的。” “除此之外，還可以考慮開發(fā)一款類似于紫微星的轎跑風(fēng)格的轎車，讓人感受到電動(dòng)車的極致操控能力。” “當(dāng)然了，我覺得電動(dòng)車的設(shè)計(jì)，需要盡可能的簡(jiǎn)潔，要有那種讓人眼前一亮的感覺。” 曾婷婷是從走量的角度去考慮這個(gè)問題。 對(duì)她來說，如果不能在銷量上做出貢獻(xiàn)，那么這款車就是失敗的。 “suv車型的熱度雖然很高，但是國(guó)內(nèi)這幾年推出來的suv車型其實(shí)一點(diǎn)也不少。” “消費(fèi)者對(duì)于它的新鮮感，其實(shí)不見得很強(qiáng)。” “最關(guān)鍵的是suv車型的操控性其實(shí)不如轎車，更加不用說跟跑車相比了。” “這樣子沒有辦法充分的發(fā)揮電池和電機(jī)的優(yōu)勢(shì)。” “要是搞一款跑車的話，電池和電機(jī)搞得足夠好，百公里加速搞到3秒以內(nèi)都是有可能的。” “但是對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來說，這就非常的困難了。” “一旦我們通過電動(dòng)車打響了名氣，那么后面的車型就比較好賣了。” 不得不說，林城的話也不是一點(diǎn)道理都沒有。 電動(dòng)跑車，如果到時(shí)候參數(shù)足夠牛的話，宣傳上面肯定是有噱頭的。 不過，對(duì)善于搞宣傳的曾婷婷來說，未來汽車已經(jīng)不需要這種噱頭去宣傳。 “大型suv，不僅國(guó)內(nèi)很有市場(chǎng)，在美利堅(jiān)那邊也是很有市場(chǎng)前景的。” “就電動(dòng)車這個(gè)項(xiàng)目來說，我覺得美利堅(jiān)市場(chǎng)和華夏市場(chǎng)是最重要的。” “一方面，這分別是全球第一和第二的市場(chǎng)，另外一方面，像是電動(dòng)車這些新事物，像是東瀛、歐洲等地，接受起來的速度往往沒有美利堅(jiān)和華夏這邊的市場(chǎng)來的快。” “我們的電動(dòng)suv要是搞得好，不說一年賣個(gè)幾十萬輛，一年賣個(gè)十萬八萬的，還是沒有問題的。” “這個(gè)銷量放在電動(dòng)車上，已經(jīng)是非常拿得出手的成績(jī)了。” “當(dāng)然了，伴隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，我們的這款車將來一年賣個(gè)幾十萬，甚至上百萬，也不是一點(diǎn)可能性都沒有。” “不過就是需要辛苦曹總親自參與設(shè)計(jì)，讓我們未來的第一款電動(dòng)車，能夠一鳴驚人。” 曾婷婷的這個(gè)說法，相對(duì)來說更加符合曹陽的設(shè)想。 電動(dòng)跑車不是不能搞，以后要是未來汽車做大做強(qiáng)了，要搞一款電動(dòng)車也不是不行。 但是現(xiàn)在確實(shí)不是特別好的時(shí)機(jī)。 至于大型suv，那自然是可以搞的。 理想的l9也好，l8也好，直接借鑒過來，不是香得很？ 當(dāng)然了，增程式電動(dòng)車這個(gè)東西要不要搞，曹陽就有點(diǎn)糾結(jié)了。 從內(nèi)心里，他是有點(diǎn)排斥這個(gè)技術(shù)的。 但是從市場(chǎng)的角度去考慮，這種看起來有點(diǎn)落后，有點(diǎn)像是插混的技術(shù)，確實(shí)挺有市場(chǎng)。 這個(gè)以后再看看情況咯。 “電動(dòng)跑車也好，suv也好，轎車也好，未來汽車以后肯定都是需要涉及的。” “不過電動(dòng)汽車的春天只是剛剛開始，距離電動(dòng)車熱銷至少還要三五年的時(shí)間。” 第(1/3)頁