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第754章 史上最難焊接材料之一:殷瓦鋼,被卡脖子了-《重生99做汽車巨頭》


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     book chapter list     “文沖造船廠的人要過來拜訪我?”

    曹陽頗為詫異的看著米穎。

    “是的,它們想要跟您聊一聊一種特殊鋼的事情,好像是叫什么殷瓦鋼,具體的信息我晚點整理好了再給您匯報。”

    米穎快速的把情況跟曹陽簡單的說明了一下。

    要不然曹陽不想參加這個會面的話,她還得盡快的去重新協調。

    一般來說,羊城地區的大廠的人員想要拜訪曹陽,他都是會見的。

    也就是基于這個情況,米穎才直接把文沖造船廠的拜訪事情安排到了曹陽的日程當中。

    文沖造船廠的名字,大部分華夏人都不知道。

    畢竟相比其他幾個船廠,它的知名度太低了。

    但是它的實力其實一點也不差。

    始建于1955年,是中船集團旗下的大型骨干企業之一。

    它是華夏支線集裝箱船和大中型挖泥船主要建造基地。

    不過,這段時間,文沖造船廠卻是想要進一步的突破自我,成為華夏首屈一指的造船廠。

    公司的經營團隊考察了一圈,把眼光放在了LNG船上去了。

    但是,想要生產LNG船,有一個最大的困難,那就是最關鍵的殷瓦鋼它們搞不定。

    華夏國內沒有任何一家企業能夠生產。

    全世界只有法蘭西GTT在生產這種鋼材,并且掌握了一系列儲存罐的相關專利。

    這么一來,文沖造船廠如果想要在LNG上有突破,就得想辦法搞定殷瓦鋼才行。

    要不然辛辛苦苦的折騰一頓,都是為法蘭西GTT打工了。

    原本他們是想著能不能跟寶鋼合作,但是溝通了一番卻是沒有什么好的結果。

    正好這段時間南山特殊鋼收購了韶鋼,又立馬在筆尖鋼上取得了巨大的突破,文沖造船廠那邊就對南山特殊鋼多了一絲期待。

    搞清楚了這些情況,曹陽自然不會拒絕見面。

    “謝院士,這個殷瓦鋼很難嗎?”

    雖然曹陽對航母鋼板、軸承鋼板等特殊鋼也算是有深入了解。

    但是他需要操心的事情太多了,還真是不可能所有的特殊鋼種類都去了解一番。

    大多數時候,他就像是消防隊員一樣,哪里起火了,就去哪里滅火。

    “曹總,全世界就只有法蘭西人搞出來了合格的殷瓦鋼,連美利堅、北極熊和東瀛那邊都生產不了。”

    “從這個結果上就可以感受到殷瓦鋼的生產難度了?!?

    曹陽雖然對殷瓦鋼的情況不熟悉,但是謝靈云就不同了。

    甚至他還專門安排了一個小組做相關的前瞻性的預研呢。

    類似的前瞻性預研小組,在南山特殊鋼里頭有幾十個。

    也就是南山特殊鋼的利潤足夠豐厚,曹陽又對各個事業部搞自主研發很重視。

    所以謝靈云才能那么大手筆的組建各種材料研究小組。

    換成其他的鋼廠,怎么可能一口氣在那么多的領域去嘗試呢?

    “怎么個難法?”

    這段時間都是在操心特殊鋼的事情,曹陽還真是來了興趣。

    “在說殷瓦鋼的生產之前,那就要首先了解一下殷瓦鋼的基本情況?!?

    曹陽有興趣了解,謝靈云自然是非常積極的在那里說明。

    “殷瓦鋼的發現,要追溯到1896年,當時法國物理學家.Guialme在研究一種鎳鐵合金時,意外發現了這種合金的奇特性質?!?

    “這種合金的成分是鎳36%,鐵63.8%,碳0.2%,它在230℃以下的溫度范圍內,幾乎不會因為溫度的變化而改變自己的體積,也就是說,它的熱膨脹系數非常低,甚至接近于零?!?

    “這與一般的物理規律相悖,因為絕大多數的物體,包括金屬,都會受到熱脹冷縮的影響,即溫度升高時體積膨脹,溫度降低時體積收縮?!?

    “這種合金的穩定性,使得它有了很多的用途。例如,它可以用來制造鐘表的擺桿,因為擺桿的長度不會隨著溫度的變化而改變,從而保證了鐘表的精確度?!?

    “它也可以用來制造測量儀器,因為儀器的尺度不會因為溫度的變化而產生誤差,從而保證了測量的準確性?!?

    “但是……”

    說到這里,謝靈云特意停頓了一下,“殷瓦鋼最重要的用途,還是在LNG運輸船的制造上?!?

    “這個就是剛剛米穎說的,只有法蘭西的一家公司可以生產這種殷瓦鋼,文沖造船廠想要生產出有競爭力的LNG船,就希望能夠從國內采購殷瓦鋼?”

    結合剛剛米穎匯報的信息,以及謝靈云說明的內容,曹陽大概有了一些印象了。

    今天之前,自己還真是不知道有殷瓦鋼這個東西,居然被卡脖子了。

    “是的,國內目前就滬東船廠能夠生產LNG船,LNG作為環保清潔能源,其前景看好。”

    “這意味著LNG船只的需求會不斷的提升,而目前世界上主要就是美利堅、高麗和華夏能夠生產這種船?!?

    “其中最主要的產能還是在高麗那邊,文沖造船廠的眼光還是不錯的,它們如果真的可以在LNG船只上取得突破,把成本降下來的話,那么可謂是前途無限。”

    謝靈云進一步的做了解釋。

    造船業跟普通人的距離有點遠,大家沒有什么特別的感覺。

    但是在造船人心中,當今世界造船業的皇冠上有三顆“明珠”:一個是比“泰坦尼克號”還要豪華的郵輪“瑪利亞號”,另一個就是航空母艦,最后一個則是大型LNG運輸船。

    可想而知,LNG的前景(錢景)如何。

    “LNG船的前景大家都看好,國內那么多鋼廠,肯定也有人想要突破一下殷瓦鋼吧?”

    曹陽按照正常的邏輯,提出了自己的疑問。

    只要華夏生產不了的東西,進口的價格肯定貴。

    全球都只有法蘭西的一家公司能夠生產,那價格就更貴了。

    他就不信國內的鋼廠會不眼紅這種高額的利潤。

    要知道造船業上需要使用的鋼材,往往都是比較大量的。

    這跟鼻尖鋼的情況,還有所不同。
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