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第957章 誰威脅誰,行業格局變化-《重生99做汽車巨頭》


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     book chapter list     要收購或者對付一家企業,肯定是要全面的了解對方的情況,最好就是能夠找到一些好的切入點搞事。

    西科斯基既然已經有了波音或者洛克希德·馬丁要收購自己的擔心,他們又不想被人收購的話,肯定就要看看自己財務方面有沒有困難。

    自己公司有沒有什么小辮子被人抓住了。

    只有做到心中有數,才好安排下一步的動作。

    不過確認了一番之后,伊萬丘克沒有發現自家公司有什么問題啊。

    這種情況下,肯定也不能放任波音和洛克希德·馬丁在那里一直宣傳各種真真假假的新聞去影響公司的聲譽。

    所以他直接就找到了對方,主動的表達西科斯基沒有要出售的意思。

    而通過這個事情,波音和洛克希德·馬丁都知道了對方想要收購西科斯基的事情。

    這么一來,雙方立馬就有了新的動作。

    兩家巨頭想要收購西科斯基的事情,也算是正式的被媒體給曝光了出來。

    這個信息傳開之后,在美利堅軍工行業之間,自然是引起了不小的關注。

    而同樣是對這個事情很關心的,就要數中航了。

    早在1984年的時候,華夏就從西科斯基那邊引進了24架的黑鷹直升機。

    有些黑鷹到現在還在使用呢。

    “曹總,你覺得波音和洛克希德·馬丁是不是真的會收購西科斯基?”

    這種事情,趙天靈覺得還是找曹陽聊一聊,也許會有一些收獲。

    雖然華夏這邊實際上是什么都做不了,只能看著最終的結果出來。

    但是一些戰略性的東西,趙天靈還是很愿意聽一聽曹陽的看法。

    “波音想要收購西科斯基,應該是想要把這個經常跟自己競爭的對手給收入麾下,解決一個競爭問題,同時也豐富一下自己的產品線。”

    “而洛克希德·馬丁的話,估計更多的就是考慮豐富自己的產品線了,畢竟它們自己沒有怎么涉及到這個領域。”

    “至于最終誰會勝利,現在還不好說。不過相對來說,洛克希德·馬丁對收購西科斯基,應該是更加積極一些的,也是更加愿意付出一些代價的。”

    曹陽是知道洛克希德·馬丁歷史上在2015年收購了西科斯基。

    但是現在的情況發生了很大的變化,最終會變為什么情況,他也不敢打包票。

    就比如西科斯基這一次獲得了天竺的CH-53的訂單,這個他就沒有印象歷史上中有發生過。

    “如果西科斯基被洛克希德·馬丁收購了的話,那么以后我們還在使用的黑鷹直升機需要的一些備件,估計訂購起來就有點困難了。”

    洛克希德·馬丁跟中航的關系,肯定是沒有西科斯基這種軍工屬性沒有那么強的企業好。

    雖然已經過去了30年,但是中航采購的那些黑鷹直升機,如今仍然是高原上性能最好的通用型直升機。

    并且黑鷹直升機有一個“萬精油”的稱號,它不僅能運輸、攻擊,還能反潛和執行特種任務,并衍生出了近20個型號,彰顯了其近乎完美的通用性。

    黑鷹直升機長度19.76米,高度4.05米,旋翼直徑16.36米,在通用直升機中,是個十足的大家伙。

    黑鷹直升機空重4819千克,但最大起飛重量,卻達到了9,980千克。

    這意味著,只要有需要,一架黑鷹直升機,甚至可以運送比自己還重的貨物。

    更加離譜的是,黑鷹直升機安裝了兩臺通用電氣公司的T700-GE-701渦軸發動機,單臺發動機的馬力,達到了1165千瓦。

    在超強動力的支持下,黑鷹直升機的最大飛行速度,達到了357公里每小時。

    即便如此,它的航程依然能達到2220公里,遠超同類型的其他直升機。

    可以毫不夸張的說,僅從性能上看,黑鷹直升機幾乎沒有缺點,堪稱完美。

    而且在過去的數十年間,黑鷹直升機還在不斷的進行升級改造,包括航電系統、變速箱、發動機和尾槳等,這讓它的性能,也在不斷提升。

    為了避免被仿制,西科斯基在出口型黑鷹直升機的某個關鍵部位,安裝了自毀裝置。只要敢擅自拆解,自毀系統就會啟動,這架直升機也就基本報廢了。

    這也是中航引入黑鷹直升機三十年了,也還沒有搞出國產化的版本出來。

    這也是為什么之前曹陽要讓啟明星科技對標黑鷹直升機,開發一款屬于自己的中型通用型直升機的原因。

    “趙總,我覺得這方面的問題你不需要特別的擔心。”

    “先不說洛克希德·馬丁或者波音收購了西科斯基之后,是否會影響黑鷹直升機的售后維修業務。”

    “哪怕就是真的有影響,也可以把相關的業務交給啟明星科技就行,我們對標黑鷹開發的直升機已經基本上已經在進行樣機的測試,很快就可以定型了。”

    曹陽這么一說,倒是讓趙天靈松了一口氣。

    要是其他人跟他說這話,他肯定就是左耳進右耳出。

    不使用原廠零件,你就能順利的完成維修?

    中航琢磨了三十年都沒有琢磨出來的東西,你就輕易的搞定了?

    不可能!

    嗯,如果是啟明星科技的話,那還是有可能。

    “黑鷹直升機在全球應該是賣出去了至少5000架的產品,如果你們對標生產的直升機性能跟黑鷹相當,甚至是更好的話,那么銷量也是非常值得期待的。”

    “單單是我們國內的市場需求,就至少超過了2000架。”

    跟重型運輸機相比,通用型中型運輸機的市場需求顯然是更加廣闊的。

    人家能夠應用的領域也會更多,華夏那么大,2000架的需求還真不算很夸張。

    最關鍵的是國產化之后,售價肯定比進口的黑鷹要便宜。

    而這個結果則是會讓銷量更上一個臺階。

    “那就借您吉言,希望到時候我們的直升機能夠大賣。”

    曹陽沒有在那里謙虛。

    畢竟黑鷹這個類型的直升機,市場確實是非常值得期待。

    不管是國內還是國外,都能找到不少的需求。

    跟趙天靈打完電話,趙思宇也過來討論同樣一個話題。

    別看這個事情華夏最終只能被動的接受結果,但是在趙思宇看來,借著這一波西科斯基被收購的熱度,也可以讓啟明星科技的同款直升機蹭一下熱點。

    畢竟這是對標黑鷹直升機開發的中型通用型直升機,很多東西都可以拿出來好好的討論。

    “曹總,這是我們制作的悟空通用型直升機的宣傳視頻,把它各方面的性能參數跟黑鷹直升機做了一個全面的對比。”

    “不管是在動力上面,還是在續航里程方面,亦或是在通用性能方面,我們都是不會比黑鷹要差的。”

    飛機要開始宣傳了,肯定是要起一個比較響亮的名字。
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