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    不管是在民用市場還是在軍用市場，波音公司都碰到了不少的問題。

    特別是之前波音777失蹤的事情，更是給他們帶來的許多的影響。

    而為了應對啟明星科技的崛起，波音內部開始將一些華人華裔工程師和管理人員排除在核心團隊之中。

    甚至想辦法逼著他們離職。

    面對這些人員變化，米倫伯格選擇了使用天竺人來取代的方案。

    畢竟在美利堅的互聯網行業和科技行業，最好用的就是華人和天竺人了。

    只是米倫伯格估計絕對想不到大量的天竺人上位之后，給波音帶來的會是什么一個結果。

    “現在開始首飛，距離最終的量產應該還是需要一些時間。”

    “并且我們肯定是不會給他們頒發適航證的。”

    如何應對啟明星777的事情，波音公司之前就進行過很多輪的討論。

    大衛現在并沒有辦法提出更多全新的觀點出來。

    “單單一個華夏市場的增量，就能讓啟明星777滿負荷生產好幾年。”

    “我們的適航證能夠起到的影響，恐怕沒有我們想象的那么大。”

    米倫伯格倒是沒有陷入到盲目的自信之中。

    真的要是那么容易限制對方，那就好了。

    “這倒也是，不過華夏的崛起是客觀事實，我們要對付啟明星科技，不能單純的依靠波音自己去搞。”

    “如今一些總統候選人的觀點，我覺得到時候是可以拿出來好好的利用一下。”

    “我們有必要把華夏困住，給他們綁起發展的繩索，要不然恐怕很難完全扼殺啟明星科技的發展。”

    對于大衛的這個說法，米倫伯格也是認可的。

    波音在美利堅的影響力還是挺大的，米倫伯格準備約上幾個大佬好好的交流一下。

    務必讓大家充分的意識到波音現在面臨的危機，然后如果波音失去了競爭優勢，會給美利堅帶來什么影響。

    ……

    波音公司的煩惱，其實也是空客的煩惱。

    他們一個有美利堅市場，一個有歐洲市場，但是這兩個市場的飽和度都比較高，市場增量相對有限。

    如果不能在華夏這個全球最大的新增市場取得較大的份額，那么一下就會從產能不足的狀態進入到產能過剩階段。

    這個局面，肯定不是他們希望看到的。

    “陳，啟明星科技已經官宣啟明星777的首飛取得了圓滿的成功，按照他們的計劃，今年年底就會有貨運版的產品投入到使用。”

    “華夏民航公司也會從明年開始采購啟明星777進行試飛行，這對我們來說是非常不利的。”

    “這些年，我們在華夏的合資組裝廠上面也投入了大量的資源。”

    “如果因為啟明星777的出現導致我們的合資工廠產能利用率下降，那么一切的原因都是華夏自己造成的。”

    “這個風險，你需要跟合資方溝通好。”

    法布里斯知道自己的這個說法，其實沒有太多的說服力，但是至少也是可以從側面上去影響一下華夏航空市場。

    要不然總不能眼睜睜的看著啟明星科技搶占空客A350的市場，而自己卻是一點動靜都沒有。

    “我已經準備后天就去拜訪中航的趙天靈總經理，跟他溝通這方面的話題。”

    “合資公司的產能擴大，完全應合資方的要求展開的。”

    “如今擴張的產能又閑置在那邊的話，實在是太可惜了。”

    陳菊敏雖然是華夏人，但是作為空客華夏的總經理，他肯定是站在空客的立場去思考問題。

    其實嚴格說來，合資工廠主要是負責空客A320的一些機翼的生產及組裝工作。

    啟明星777的出現對它們根本就不會產生什么影響，畢竟空客A350才是啟明星777的競爭對手，但是這款飛機沒有放在合資工廠組裝。

    “盡量要把影響說的嚴重一些，讓華夏不要把動作搞的那么大。”

    “民航客機是非常重要的產品，對安全性能有著極高的要求，不能簡單的測試之后就直接投入市場使用，那樣子是對消費者的不負責任。”

    法布里斯現在的情況跟米倫伯格是差不多的，他們已經找不到更好的辦法去阻止啟明星科技的崛起。

    人家要技術有技術，要關系有關系，要市場還有市場，你拿什么去阻止？
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