第(1/3)頁

    國道，省道，縣道、鄉道和村道，構成了整個國家的路網。

    行駛在路上，這些道路很好辨認，開頭字母明確指示出各類道路不同的屬性。

    401國道，全長七十多公里，縱穿開發區十五個街道，自清末建成以來，已逾百年，為開發區經濟發展立下了汗馬功勞。

    現在雖已廢棄，但依舊處于超負荷運行狀態，陳舊的路況已經不能滿足日益增長的交通量和經濟快速發展的需要。

    隨著交城段、秦北段相繼改造通車，開發區段的交通瓶頸問題將更為凸現。

    劉興華的腦子很好用，不需念稿，說得有條有理。

    “401國道足可以稱為開發區的經濟命脈，雖然秦云高速穿越開發區，緩解了一定的交通壓力，但與開發區的區位、經濟規模相比，401交通瓶頸問題仍很突出，每天的車流量仍不見減少的趨勢，加之路形不合理，改造拓寬勢在必行……但由于秦云高速剛剛建成，國家投資的可能性很小。”

    秦云高速是今年秦灣境內重點建設的三條高速路，從秦灣直通云海。

    劉興華講的這些，是老生常談，大家都知道，岳文看著他，下面才是今天的干貨。

    大家都知道這條路要修，但是怎么去修，錢從哪里來。

    常委會上一般不會放空炮，都是有思路或是有了方向和目標才上常委會，事前劉興華也與岳文溝通過，但是對于劉興華的思路，岳文持保留意見。

    意見該保留保留，但是態度該支持支持，所以今天是劉興華來匯報，而不是交通局匯報。

    秘書長劉衛東眼神在岳文身上瞥了一眼就游移開了。
    第(1/3)頁