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    六點(diǎn)二十七分，湯局和許副局長跟陵海的四套班子領(lǐng)導(dǎo)一樣起了個大早，趕到躉船二層指揮調(diào)度室，指揮新加坡貨輪彰福號起錨進(jìn)塢。

    維修七萬六千噸的外輪對陵海而言不亞于三峽工程，葉書記、錢市長等市領(lǐng)導(dǎo)都很重視。

    引導(dǎo)七萬六千噸的外輪安全進(jìn)塢，對長江濱江港監(jiān)局而言也是一件大事。畢竟貨輪要進(jìn)入剛疏浚出來的專用航道，相當(dāng)于試航。

    不過他和許局親臨指揮不等于真指揮。

    水上火災(zāi)撲救外行不能指揮內(nèi)行，引航同樣如此。專業(yè)的事必須交給專業(yè)的人，不然很容易出大事。

    韓向檸上了監(jiān)督39，在江上指揮監(jiān)督41和濱江公安002警戒守護(hù)，坐在指揮臺前指揮的是陵海港監(jiān)處副處長、曾經(jīng)的老船長老吳。

    天公作美，今天江上沒下霧，視野很好，能通過望遠(yuǎn)鏡清楚地看到海輪錨地。

    年底了，下個月就要召開兩會。

    如果外輪塢修工程一切順利，可以作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)寫進(jìn)政府工作報告的。

    葉書記和錢市長很激動，舉著望遠(yuǎn)鏡看著一條正緩緩靠上新加坡外輪的小艇，不解地問：“湯局，咸魚剛才不是上船了么，剛來的這條小船是哪個單位的？”

    湯局舉起從局里帶來的望遠(yuǎn)鏡觀察了一會兒，笑道：“引航中心的引航艇。”

    “他們不是不熟悉航道，不敢安排人來引水嗎？”

    “現(xiàn)在不熟悉不能永遠(yuǎn)不熟悉，他們是來觀摩的。今天咸魚引水，他們在邊上看，也不收費(fèi)。等再有外輪進(jìn)入陵海港，他們到時候就會安排人來引水?！?

    “進(jìn)塢呢？”

    “進(jìn)塢他們不管，他們只負(fù)責(zé)把外輪引進(jìn)港或船塢外面?！?

    湯局話音剛落，沉副市長就微笑著補(bǔ)充道：“葉書記，為確保安全，引水都是各負(fù)責(zé)一段，船舶進(jìn)塢由熟悉船塢的引航員上船引水?！?

    葉書記沉吟道：“我們陵海就咸魚熟悉船塢。”

    “很快就不只是咸魚熟悉了?！?

    沉副市長回頭看了一眼站在角落里的杰克張，笑道：“張總公司有海務(wù)和機(jī)務(wù)，海務(wù)是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長，機(jī)務(wù)是一位資深輪機(jī)長。海務(wù)和機(jī)務(wù)前段時間送公司招聘的船長、船員去深正上許總剛裝修好的那條游輪，昨天下午趕回來的，這會兒都在船塢幫忙?！?

    深正的許總是陵海的金主。

    陵海港雖然是陵海市跟人家合資興建的，但事實(shí)上陵海只出土地，資金全部是人家投的。

    葉書記沒想到“杰克張”居然也在做許總的生意，正想著是不是沉副市長介紹的，沉副市長就趁熱打鐵地說：“葉書記、錢書記、湯局、許局，有件事差點(diǎn)忘了匯報，張總和沉總接下來要成立一家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司?！?

    “張總，你買船了？”葉書記立馬來了興致，下意識回頭看去。

    張阿生連忙道：“我們沒買船，我們也沒那個實(shí)力，船是一個浙海老板的，他主要做小商品進(jìn)出口的外貿(mào)生意，對海運(yùn)比較感興趣，于是買了一條，委托我們公司管理?！?

    咸魚招商引資來的這個加拿大華人確實(shí)有點(diǎn)本事，公司成立不到一年就送了三批，一共三十六名船員上了船，還幫陵海拉來外輪維修業(yè)務(wù)，接下來甚至要涉足遠(yuǎn)洋海運(yùn)。

    葉書記好奇地問：“多大船？”

    “兩萬多噸，一條舊船，日本建造的，船齡雖然快二十年了，但船況還可以?！?

    “你們接下來打算跑近海還是國際航線？”

    “跑東南亞，主要運(yùn)輸木材，進(jìn)口木材。”

    “把東南亞的木材運(yùn)回來靠哪個港口？”

    “章家港?！?

    張阿生和沉如蘭的套路沉副市長最清楚不過，他們兩口子這半年凈忙著動員浙海、建福和東廣有錢的老板買船搞海運(yùn)，并且動員的都是不懂行的。

    他們兩口子太會說了，有些老板在他們兩口子的三寸不爛之舌下真動了心，斥巨資買二手船，然后交給他們管理甚至運(yùn)營。

    葉書記、錢市長不太懂行，港監(jiān)局的湯局和許副局長懂啊。

    沉副市長正擔(dān)心張阿生說漏嘴，電臺里傳來咸魚的聲音。

    “陵海交管，彰福號呼叫?！?

    “收到，請講?！?

    “交管早上好，彰福在海輪錨地北面向你申請啟航?！?

    “收到，錨離底再報?！?

    老吳看了一眼電腦顯示器上的雷達(dá)掃描圖像，隨即放下電臺通話器，順手拿起對講機(jī)：“韓處韓處，我老吳，彰福號即將啟航，請注意警戒守護(hù)。”

    “收到收到！”

    “上水下來三條船，可能沒裝高頻電臺，我喊不到，請你們提醒他們注意避讓?！?

    “我看到了，我已經(jīng)讓002過去了。”

    ……

    與此同時，韓渝正站在駕駛臺上觀察起錨情況。

    李船長移交指揮權(quán)，并不意味著不用再承擔(dān)責(zé)任，也站在駕駛臺前觀察。

    一切準(zhǔn)備就緒，韓渝舉起對講機(jī)：“拖輪有沒有到位？”

    “濱港拖11到位！”

    “濱港拖08到位！”

    “好的，都用退一。”

    “11收到。”

    “08收到?！?

    昨夜海輪錨地來了一艘兩萬多噸的散貨船，等著去對面的熟州港卸貨。
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