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    清晨，江面上起了大霧。

    霧彌漫到岸上，籠罩著白龍港，仿佛是在挽留往返于東海幾十年的「江申號(hào)」客輪不要停航。

    對(duì)大多旅客而言，乘船去東海既慢也不方便。

    但對(duì)白龍港的村民而言，客輪停航之后去東海會(huì)很不方便。畢竟客運(yùn)碼頭就在家門(mén)口，買張票上船睡一覺(jué)就到了東海，而且坐客輪比坐長(zhǎng)途汽車便宜。

    高校長(zhǎng)來(lái)了，張二小來(lái)了。

    前白龍港衛(wèi)生院的陳院長(zhǎng)也來(lái)了。

    白龍港的村支書(shū)、村主任和白龍港船閘管理所的干部職工來(lái)了，只要能來(lái)的幾乎都來(lái)了。

    好多念舊并且在東海有親戚的村民，早在三天前就買好了票，打算乘坐最后一班客輪。

    看著高校長(zhǎng)、陳院長(zhǎng)等老前輩在客輪前拍照留影的樣子，韓渝不由想起剛來(lái)沿江派出所工作時(shí)的情景。

    那會(huì)兒的白龍港多繁榮，白申號(hào)、白瀏號(hào)、白崇號(hào)、白吳號(hào)，再加上白牛線的車客渡，每天十幾個(gè)航班，從早到晚都有船。

    白申線和白瀏線的旅客最多，平時(shí)都一票難求，每到春節(jié)票更難買，所以滋生了很多黃牛。

    可隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水上客運(yùn)是一年不如一年。

    今天有那么多村民坐船，但乘客數(shù)量加起來(lái)依然不到五百，長(zhǎng)江客運(yùn)公司肯定賠錢(qián)，連油錢(qián)都掙不回來(lái)，停航也是迫不得已。

    小魚(yú)跟客輪乘警隊(duì)辦完交接，夾著文件夾跑到岸上，轉(zhuǎn)身看著客輪上的乘警們，哽咽著說(shuō)：「咸魚(yú)干，檸檸姐，如果早知道白申號(hào)是因?yàn)樘潛p才要停航的，我們以前就不該占公家便宜，不該坐船不給錢(qián)?！?

    韓渝愣了愣，撓著脖子苦笑道：「我們坐船是沒(méi)怎么買過(guò)票，可我們也沒(méi)坐過(guò)幾次船。」

    韓向檸一樣舍不得白申號(hào)停航，滴咕道：「聽(tīng)說(shuō)鐵路也虧損，怎么鐵路不停運(yùn)！」

    「現(xiàn)在是岸上比水上重要?！?

    「國(guó)家也真是的，花那么多錢(qián)修鐵路，建公路，就是舍不得花錢(qián)疏浚航道?！?

    「小魚(yú)，國(guó)家沒(méi)你以為的那么有錢(qián)。」

    正說(shuō)著，陳子坤和張平走了過(guò)來(lái)。

    陳子坤點(diǎn)上煙，凝重地說(shuō)：「韓書(shū)記，我剛才問(wèn)過(guò)姚船長(zhǎng)，姚船長(zhǎng)說(shuō)跑完這個(gè)航次，就要把客輪賣給拆船企業(yè)拆解?！?

    意料之中的事，如果不賣掉，就要產(chǎn)生維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用。

    韓渝沉默了片刻，五味雜陳地說(shuō)：「船可以賣，那么多人員怎么辦？如果不出意外，白申線停航只是開(kāi)始，江申、江漢估計(jì)跑不來(lái)多久，停航是早晚的事?！?

    張平已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次，越想越不是滋味兒，喃喃地說(shuō)：「是啊，長(zhǎng)航客運(yùn)系統(tǒng)上萬(wàn)職工，那么多人怎么安排？」

    「咸魚(yú)干，海運(yùn)局也有好幾條航線停航了，海運(yùn)局的人員是怎么安排的？」小魚(yú)好奇地問(wèn)。

    「海運(yùn)局早沒(méi)了，現(xiàn)在叫中海集團(tuán)。」

    韓渝深吸氣，接著道：「中海停航的不光有客輪，也有好多老舊的貨輪。至于客輪服務(wù)員和船員，有的轉(zhuǎn)崗，有的下崗，這是沒(méi)辦法的事?！?

    小魚(yú)追問(wèn)道：「一定要下崗，不下崗不行嗎？」

    「有船員不愿意下崗，可現(xiàn)在的船不但越來(lái)越少，而且越來(lái)越先進(jìn)，一條船上用不了那么多船員。上級(jí)就讓他們?cè)诩业?，等著輪換上船?！?

    【鑒于大環(huán)境如此，

    「在家等發(fā)工資嗎？」

    「不上船哪有工作，好像只發(fā)點(diǎn)生活費(fèi)。好多船員等不起，相繼自謀生路了，不然張阿生兩口子去哪兒找那么多船員。」
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