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    路測九點開始，溫長齡七點就到了環山路現場。這次的路測路段對外封閉，不會有社會車輛。

    隔離帶外面圍了很多人，大多拿著攝像機的，是媒體人士。

    “怎么這么多記者？”

    江城雪穿著黑色沖鋒，倒不像個商人，但商人本色：“技術要變現，也需要造勢。”

    溫長齡不反對他造勢：“既然要造勢，那就造大點。”她提議，“智能自動駕駛路段，你親自上車體驗，如何？”

    江江城反問：“你一起？”

    商人就是商人，一點利都不讓。

    “可以。”

    一個車企董事長，一個技術首席，一群媒體，這個勢造得夠大。不過也算雙贏，東方汽車要賣車，華旗技術也要賣系統。

    溫長齡對戴秋說：“去安排一下。”

    前期準備工作有條不紊地在進行，溫長齡忙前忙后地統籌安排，某位董事長躺在戶外椅上，戴著墨鏡，日光沒有，閃光燈不少。

    “溫總。”情況有變，云易跟溫長齡匯報，“氣象臺發來了最新消息，下午四點之后，很大概率會下雪。”

    之前的預報是沒有雪，但為了以防萬一，技術團隊在路測項目里，加了天氣預測，如果下雪，系統會自動開啟雪天模式。

    “降雪量在我們預測的計算范圍之內嗎？”

    云易說：“超過了23%。”

    人工智能和人一樣，也有安全范疇里的極限值，如果雪太大，同樣不宜出行。

    江城雪人在旁邊，溫長齡就不復述問題了：“我建議提前半個小時開始。”

    東方汽車的高管和技術人員也在場，他們沒有發言權，等老板發話。

    江城雪一副好脾氣的模樣的：“都聽溫總的。”

    下面的人去安排了。

    八點半，路測開始。溫長齡和江城雪乘坐的那輛車除了他們二人之外，副駕駛還有一個安全員。主駕駛無人，全自動智能駕駛。

    上車之后，溫長齡和江城雪各坐一邊。

    “你們的系統安全嗎？”

    他看著可不像怕的樣子，坐姿隨意。

    安全員回答：“當然安全。”安全員是華旗的技術人員，“江董放心，我們團隊和貴公司的團隊一起模擬試驗過很多次，絕對不會出任何差錯。”

    “出差錯也不要緊，”江城雪枕著后座靠背，工作牌的線纏在左手指尖，牌子越過了座位的中間線，偏向了溫長齡，上面寫著東方汽車：江城雪，“反正有你們溫總陪著。”

    溫長齡沒接話，調整了一下耳麥，進入工作狀態：“云易，準備好了嗎？”

    “準備好了。”

    “開始。”

    溫長齡話落后五秒，系統啟動，播報：“ats046號，開始路測。”

    汽車啟動，行駛。

    這次的路測項目有三個，全自動稚智能駕駛、自動避障系統、半自動新型輔助駕駛系統。路測時間從八點半到下午三點半，除了體驗之外，技術人員還要完成數據的采集。

    “ats046號，路測結束。”
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