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    見秦墨跟李源有說有笑的，李世隆都插不上嘴，他只能一個人在一邊抽煙生悶氣。

    還是竇玄齡走過去，拿出新學報，指著工業版頭條道：“這個蒸汽機車，真的假的？”

    秦墨瞥了一眼，“真的！”

    “上面說，這個蒸汽機只要有水有煤，就能拉人拉貨物去千里之外，真的假的？”

    “上面不寫的很清楚嗎？”秦墨說道：“只不過，二代蒸汽機動力還是太笨重了，就算能拉動車子，速度也不會太快，估計，最快也就跟馬跑得速度差不多吧！”

    “這還不快？”竇玄齡愣了愣，“你的意思是說，以后這個蒸汽機能跑得比馬還快？”

    “可以，不過需要時間，工業水平是達到了，就是里面的原理有點復雜！”秦墨是歷史系學生，又不是工科生，他能畫出簡單的原理圖，已經算學習好了。

    所以還得看秦空這種專業人才才行，秦墨一半都是起個頭，拉個項目，然后讓他們自己攻克。

    細節他不懂，但是大方向他懂，“估計第三代蒸汽機出來后，馬就算長八條腿都趕不上。

    而且還能夠拉很多的貨物。

    打個比方，如果咱們現在要對北奴作戰，那么這個蒸汽車，拉個兩三趟就全部搞定了。

    拉輜重的時候，還順帶著把人也給拉走，幾天時間就能到北奴邊界，能省下大量的時間和糧草損耗！”

    “你這說的也太玄乎了，這蒸汽機光倒水和燒煤，能這么厲害？”李道遠不信的道。

    “我都說了，還要再發展發展。”秦墨躺在草坪上，說道：“就好像現在運送物資，用的都是秦莊生產的馬車，負重量是之前的五到十倍，既縮短了運送時間，也減輕了徭役。

    而蒸汽車的出現，會將這個時間成本和輜重損耗壓縮到最低，可能連原來的五分之一都用不到。

    但是，前期發展的投入是很大的，而且想要讓這個蒸汽機車跑得快，還需要修建鐵路。

    一里鐵路的造價，單單是成本，都要五千兩，這還是使用奴隸和勞改犯的情況下。

    如果雇傭工人，一里成本大概需要六千兩！”

    嘶！

    此話一出，眾人都倒吸口涼氣。

    “乖乖，修一里路要這么多銀子？這六千兩都可以修建十里大馬路吧？”余伯施都被這個數字給嚇到了。

    “我這還是壓縮成本的后果，不壓縮成本，一里起碼要七千兩！”秦墨撇撇嘴道：“就朝廷現在的財政收入，全砸進去，也修不了多少路，但好處就是，朝廷有鐵礦廠，煉鐵煉鋼我們都可以自己來，所以算下來的話，一里路兩三千兩就夠了！”

    “你知不知道京城距離北奴多遠？千余里，就算三千兩一里，那也要三百多萬兩。”
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