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    但是在大賽中，機甲是不允許被穿戴的，駕駛員只能在場下對機甲做遙控指揮，這是為了機甲駕駛員的安全著想。

    也因此，參加機甲大賽的“機甲”大部分都被改裝成了實心的，托尼還因為這條規(guī)定，嘲笑這次機甲大賽只能叫做是“機器人大賽”。

    但是賽委會鐵了心的不希望第一次機甲大賽出現(xiàn)任何人員傷亡，所以對于托尼的嘲諷置若罔聞。

    這個規(guī)定在發(fā)送給參賽隊伍的手冊中也注明了，至少要在五屆之后才會被酌情取消，畢竟大家來這里參賽除了圖個樂呵，也是為了追名逐利，為此搭上性命可不值得。

    由于南方的機甲玩家太少，這次的比賽基本就是北方這些工業(yè)城市的俱樂部在自娛自樂，好在西海岸有不少走在時尚前沿的城市，在這些城市里，有不少人追求特立獨行，要走在流行的風口浪尖上，所以也有不少的隊伍參賽，只不過水準就有點堪憂了。

    而且西海岸風景秀美的旅游城市占了多數(shù)，這些地方追求的是香車美女，速度與激情，這種沒有女人欣賞的硬邦邦的鐵塊子互捶，并沒有什么人氣。

    這也導(dǎo)致了雖然他們的地下賽車行業(yè)發(fā)達，但是因為利潤豐厚，沒有人貿(mào)貿(mào)然的轉(zhuǎn)行投入到前景未明的機甲格斗上來——雖然他們的技術(shù)實力是可以夠到機甲改裝的門檻的。

    嗜血獠牙的獵手們也曾經(jīng)在任務(wù)日志里描述過，這些追求速度的瘋子從東海岸想辦法搞一些超級能源到手，將他們的愛車改裝成各種新能源的發(fā)動機，直線速度達到400公里/小時的改裝車比比皆是。

    在那些頂級的地下競速賽事上，一臺車如果不能在直線加速的時候跑到450公里/小時，連入場券都拿不到——甚至加速時間太短都不行。

    可是賽委會曾經(jīng)用這些超級能源的貿(mào)易走向來確定哪些州有機甲賽推廣的潛質(zhì)，這下可是掉坑里了。

    參賽隊伍比預(yù)計的要少很多，現(xiàn)在賽委會面臨的問題就是，這些參賽的機甲良莠不齊，以他們的眼光來看，這里面有一半的比賽會是慘不忍睹，真的會變成兩個鐵塊子互捶。
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