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    年代：開局退伍回家正文卷第一百八十章對羅文的陽謀

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    新員工讓他們直接有啥活干啥活，羅成現在沒太多精力去搭理。

    這樣多天了，汽車制造廠算是正式要開始生產了。

    修理車間上次參與了組裝干活的，也先到組裝車間這邊幫忙，這次的焊工師傅不是上一次的，但因為有圖紙，加上上一次也有修理工配合。不需要羅成一直看著，讓分到組裝車間的學徒工認真學著，下次就不會再調修理車間的師傅過來幫忙了。

    而組裝車間技術差一點的，就讓他們帶著人繼續去搞手動叉車的組裝去。羅成這邊也喊了幾個人過來，焊接三輪貨車架。

    三輪貨車架不是三輪車，三輪車載重不了多少，整個車身都可以跟自行車一樣一個連體的架子。三輪貨車，其實也是要弄底盤和車架的，沒底盤怎么支撐這些設備。

    這時代的汽車修理工其實基本都會焊接，只不過是技術高低問題。有請來幫忙的焊工師傅在，其實也可以讓自己人放開手干，焊接口讓焊工師傅檢驗看一下就可以。不好焊接的地方再讓焊工出手一下，這樣只要焊機夠，其實也是能加快底盤制作的。

    切割機和焊機已經添加了五臺，但羅成感覺完全不夠，切割機數量還勉強湊合。但焊機是真的不夠，以后等工人全部熟悉了流程，貨一來就可以按照流水線操作，一個正式工帶兩學徒，再配一個焊機。

    但焊機這東西生產廠也不會備太多庫存的，不過生產好的零部件到是有不少。賣出去一些就再組裝一些，這東西壞了也就是修一修，很多廠除了一開始購買一些，如果不擴張規模，壞了也就是修理，很少在購買的。

    讓焊接托盤的工人都停下來了，托盤以后反正可以慢慢焊。

    這次三輪車底盤做出來，還有方塊車，羅成就打算留一個樣在廠里。以后就除了看圖之外，也能對著已有的車架來做參考。

    三輪車的底盤和底架比放開車方便多了，因為只需要空出放設備的位置，而且因為發動機和設備都需要安裝在座位底下。懸掛固定在底盤之上，簡單的很，而底架更簡單，弄一個支撐架就可以，三輪貨車箱跟解放卡車一樣，用木板定做就可以。

    所以請來的木工師傅，可不光是給廠里打造點桌椅和木托盤那么簡單。

    而且現在廠里就有送來修理的解放卡車的，羅成讓人把木工大師傅喊來，讓他先去看看解放車后車廂的結構和木板厚度，再來根據圖紙上的三輪貨車底架讓他自己弄個差不多的木車箱。
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