第(1/3)頁

    年代：開局退伍回家正文卷第二百二十三章鑰匙啟動(dòng)式

    最新網(wǎng)址：

    用鑰匙點(diǎn)火，在這時(shí)代其實(shí)不難，國外其實(shí)有也是研究的，主要是國外的治安問題。鑰匙太容易配了，一下就會(huì)被偷。另外一點(diǎn)就是，發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油配置無法在第一時(shí)間燃燒充分，也就是說鑰匙點(diǎn)火要擰很多下才能成功。

    簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的配置性能不好，并不是汽油質(zhì)量的問題。要說質(zhì)量，現(xiàn)在的好還是后世的好，還兩說呢。起碼這時(shí)代加油沒出現(xiàn)過加到水的情況。

    汽油燃燒不充分，也是造成抖動(dòng)的原因之一。現(xiàn)在設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在噴油器上有很大的改進(jìn)，燃燒充分的同時(shí)還省油了，這等于同樣的汽油，用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的話，行駛的公里就長(zhǎng)了，而且在啟動(dòng)和加數(shù)上效果也不一樣。

    沒有什么抖動(dòng)，反而讓經(jīng)常接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的人感覺有些不真實(shí)。如果不是能感覺到齒輪輪條一直在飛快轉(zhuǎn)動(dòng)，很多人真不敢相信這是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)作的狀態(tài)。

    讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，只能證明它的運(yùn)行好壞，馬力和性能如何，還得是安裝到汽車上進(jìn)行測(cè)試是最好的。最初是方塊車被卡，羅成才想自己搞發(fā)動(dòng)機(jī)的，但搞出來后，羅成不想裝在方塊車上了。

    簡(jiǎn)陋的方塊車配不上這款發(fā)動(dòng)機(jī)呀，別人不知道性能，羅成能不清楚嘛。那些進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)羅成不想去看，肯定沒自己的強(qiáng)。而進(jìn)口一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能要的價(jià)格不算太高。但涉及到外匯，在國內(nèi)就會(huì)成幾倍的賣。

    汽車玻璃就是明顯的例子，一塊進(jìn)口玻璃大點(diǎn)的就上千了，整車玻璃加一起，幾塊塊。都趕的上羅成方塊車的一半價(jià)格了。而且玻璃還只不過是材料之一，但其實(shí)真正進(jìn)口根本不可能要那么多錢，只不過是國內(nèi)加價(jià)賣了。不加價(jià)的話，大家都不會(huì)珍惜外匯。

    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了半小時(shí)，羅成直接給熄了火。讓姜組長(zhǎng)把他來這邊帶來的那輛吉普車開過來。甚至喊了幾個(gè)修理工在這邊等著，羅成要直接給吉普車換發(fā)動(dòng)機(jī)和配置。

    姜組長(zhǎng)從天戶開來的車子，是已經(jīng)改裝了方向助力泵和減震器的。已經(jīng)好開的很，這發(fā)動(dòng)機(jī)再提升一下，哪怕同樣是四缸的，就憑借汽油燃燒的更充分這一點(diǎn)，整體性能都能提升。

    把吉普車的發(fā)動(dòng)機(jī)拆了下來，發(fā)現(xiàn)這發(fā)動(dòng)機(jī)可比羅成現(xiàn)在制造的發(fā)動(dòng)機(jī)大了可不只一點(diǎn)點(diǎn)。

    不但拆換了發(fā)動(dòng)機(jī)，車子內(nèi)部底下的板塊都拆了，穿了一些控制線過來。車鑰匙裝置無法后加，方向盤邊上就沒有這樣的設(shè)置，要加得把方向盤邊上的桿軸連接的位置拆了，然后專門弄一個(gè)裝鑰匙的造型口。

    但那樣太麻煩了，羅成又不是真正的設(shè)計(jì)師，他可不想浪費(fèi)簽到在這上面。趙主任和姜組長(zhǎng)他們都可以花些時(shí)間搞定這個(gè)。現(xiàn)在是直接弄了一個(gè)鈕桿一樣的東西，用線圈安裝規(guī)律纏繞，線圈是有回彈性的金屬線。擰一下放松就會(huì)回去的，后世的車鑰匙口內(nèi)部是有卡扣的，算好了力度和位置的。

    所以現(xiàn)在只是單純點(diǎn)火的話，擰口就跟普通鎖一樣弄兩個(gè)卡口，順擰第一個(gè)是通電，第二個(gè)是點(diǎn)火，反擰就是熄火就可以了。

    只不過羅成現(xiàn)在裝的，是根本不需要鑰匙就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，簡(jiǎn)單擰一下就可以，這車子誰進(jìn)來都可以開。不過現(xiàn)在的車子，一般人可不敢亂碰。加上車門也是有鑰匙的，不是刻意想偷車的人也不敢進(jìn)車?yán)铩?

    但別看只是一個(gè)小的線圈，也是折騰了羅成半天。太松了就帶不動(dòng)火花塞，太緊就太費(fèi)勁。這也就是卡多少圈的問題，慢慢調(diào)試，但以后生產(chǎn)的話，就得計(jì)算好圈數(shù)，直接生產(chǎn)成品部件。

    別看只是改裝一下點(diǎn)火裝置，等弄好后基本也一個(gè)下午沒了。調(diào)試太費(fèi)時(shí)間，弄好后，羅成就上車了，終于有一輛車算是有時(shí)代的感覺了。

    當(dāng)然了，不光是羅成上車了，趙主任和姜組長(zhǎng)還有張主任都上車了。羅成搞的這點(diǎn)火裝置讓他們感覺稀奇，只見羅成先是擰了一下，檔位是掛在空擋上，然后腳踩離合，再擰了一下紐動(dòng)裝置，也不松手。

    幾乎就是一二秒的時(shí)間，在車?yán)锒寄苌晕⒏杏X到特別細(xì)微的顫了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就動(dòng)了起來。

    油門，加速，掛擋，繼續(xù)加速，換離合，再油門加速~~。

    對(duì)于現(xiàn)在的車子，雙離合設(shè)置讓羅成有點(diǎn)煩。這主要還是變速器的問題，現(xiàn)在的變速器箱是兩組分離的變數(shù)器組合在一起的，說雙離合不如說是雙變數(shù)器，一個(gè)離合控制一組變數(shù)器。這在換檔的時(shí)候，還要記住哪個(gè)離合是控制哪個(gè)變速器的。

    想到變數(shù)器的生產(chǎn)也被卡的事情，羅成感覺下次簽到系統(tǒng)可能就得用在這上面了。可能設(shè)備需要進(jìn)口，這精確度不夠的情況下，國產(chǎn)設(shè)備要是搞汽車變速器還是不穩(wěn)妥，但要是搞單檔次的車子還是可以的。
    第(1/3)頁