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    所以現(xiàn)在就是有想在龍津鎮(zhèn)安家落戶的，承諾開荒到一定數(shù)量，就可以到二大隊接一個親人過來，如果不是二大隊那邊有親人的，其他地方有也可以收容。

    羅成聽了第一大隊的打算，其實也有一些想法的。想明年年初跟第一大隊進行更進一步的合作，給一些簡易物品加工給他們?nèi)ジ伞６谝淮箨牫蔀槠噺S的蔬菜和肉食保障基地，簡單點說就是成立一個經(jīng)濟合作社，進行互惠互利，其實也就是公社后期發(fā)展的必然過程。

    這事情，羅成在父親羅文回去的時候，讓他去跟鎮(zhèn)里說說。當然了，這經(jīng)濟合作社肯定是建立在不影響農(nóng)村種糧的情況下成立的。新開荒的地，其實第一年并不適合種糧的，起碼大米和麥子之類的不適合，有產(chǎn)量也極其低。

    特別是山坡上開荒出來的田地類，種水稻還得弄水溝之類的，地勢高還不好弄水。但如果種菜就不一樣了，農(nóng)村人現(xiàn)在不怎么種菜，那是種多了也不好賣，不允許個人買賣。家上農(nóng)村人吃菜也細，吃飯的時候一點點菜就夠了，所以別看農(nóng)村到處都是地，但菜地其實少。

    這要是農(nóng)村合作社能成立，在運輸方面，汽車制造廠也是能出力的。每次去拉菜和其他的東西，可以由汽車廠這邊負責，并且，工廠的廁所大糞之類的，只要大隊里提供木桶，這邊也可以去鎮(zhèn)里的時候，把菜拉過去。

    而且如果田地里的糧食以后要是再欠收，通過經(jīng)濟合作社，羅成還可以適當弄點糧食賣給村民。當然前提是汽車制造廠的產(chǎn)品真的出口以后，能弄到額外的糧食。

    搞經(jīng)濟合作社，可不能把糧食規(guī)劃進來，那就動了糧站的底線了，農(nóng)民可是要交公糧的。

    羅成下午是在汽車制造廠，帶著一些組裝工，開始組裝叉車了。這機動叉車幾乎很多部件都是重型的，好在廠里自己生產(chǎn)了手動叉車，在搬運東西方面省時省力。

    而在龍津鎮(zhèn)那邊，父親羅文回去就跟羅保田說了這個事情，大隊長羅保田聽到這消息后，自然是認為這是一件好事情的。但這事情得找鎮(zhèn)里的公社領(lǐng)導，他們可沒權(quán)力答應這事，這等于直接在鎮(zhèn)里成立了一個部門了，還要專門上班的人員。

    而經(jīng)濟合作社的負責人，由羅成的父親擔任再合適不過了。所以把城里帶來的糧食給要分的人分了一下，羅保田和羅文就去公社找新來的鎮(zhèn)長說這個事情了。

    新來的鎮(zhèn)長，最多也就是不偏袒哪一邊，這也是為什么上面上次選擇空降一個人來擔任的原因。但鎮(zhèn)里的書記還是有點偏袒的，畢竟在擔任書記之前是長津鎮(zhèn)的一把收，對于二大隊的隊長和一些成員，天然熟悉一些。

    當然了，現(xiàn)在合鎮(zhèn)后，都屬于同一管轄范圍，偏袒太過也不可能。

    但聽到一大隊要跟城里的汽車廠搞經(jīng)濟合作社，也算是集體性質(zhì)的。在保證不影響明年的糧食種植情況下，又要進行更深層次的合作了。

    至于說種菜養(yǎng)雞鴨豬供應汽車廠，對于鎮(zhèn)里來說那是小事。書記聽到又有新的項目合作，那才是眼前一亮。

    做木托盤，生產(chǎn)一個就可以賣一塊四，而且通過大隊里的會計匯報的情況，鎮(zhèn)里也是知道的。汽車廠是掙了一毛錢的運費，這是一開始協(xié)商的。但其實現(xiàn)在是由大隊里直接送到軋鋼廠了，等于汽車廠什么都沒出，最多就是墊付了托盤的資金。

    因為軋鋼廠那邊是跟汽車廠月結(jié)貨款的，而大隊里跟汽車廠是屬于短期合作，送一次貨結(jié)算一次。并且大隊里等錢等糧用，月結(jié)可拖不起。

    鎮(zhèn)里給汽車廠供應蔬菜，那能有幾個錢。很多菜在城里的農(nóng)貿(mào)市場才一分錢一斤，大白菜實際上還沒有一分錢，要是少才按照一分錢算，要的多，可能是五斤菜才四分錢。所以鎮(zhèn)里要是給汽車廠明年供應蔬菜，這價格也不可能高于市場。

    一百斤蔬菜才賣一塊錢左右，還不算成本。那有干加工的活掙錢，搞一個木托盤就能掙一塊來錢。

    這合作沒有關(guān)系，但不能一大隊吃獨食。而且大家都知道，一大隊現(xiàn)在因為有營生有糧，還在主動收容一些能干活的乞食者呢。誰都知道這是在為明年開春做籌備的。

    要是之前只有一個木托盤的項目，那也就不多說了。因為跟汽車廠那邊定的協(xié)議也是有數(shù)量說明的，一個月供應一千五百個。所以一大隊要是有能力收容一些外人，甚至把二大隊的一些小孩要過去了，上面其實也是愿意看見的。
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