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    本以為十輛叉車的任務對于汽車制造廠很簡單，但打電話過去詢問，才知道汽車廠根本就沒急著生產叉車。因為叉車也是要變速器的，汽車廠的方塊車上面不重視，拿不到變數器配額。

    羅成那邊要了二十臺叉車材料過去，是因為感覺軍工廠的人目前太閑了，讓他們提前弄車身板子呢。

    而羅成聽到已經有十輛‘出口’訂單了，也不在悠閑的葛優躺了。這抵債也算出口吧，羅成可不管你賣多少錢，他這邊得要糧。十臺車按照百分之四的自留金算，羅成說過出口叉車按照三萬的價格算的，擋風玻璃和門什么的這邊不管。

    十臺車就是三十萬，百分之四就是一萬二。

    羅成就問軋鋼廠，能不能給一萬二千塊的糧食。能給的話，他就算不能做到手搓核聚變，但變速器讓那些工人手搓都得給你搓出來。

    一萬二千塊，按照國內的糧價，能有三十七噸。讓工人放開了吃~~好吧，在這時代還是不放開的好，否則還不夠一千人使勁造一個月的。

    就鄭雪這樣的才女，以前飯量不管，當乞丐后，挨過餓了。現在一天吃兩斤米飯，感覺也能吃的下。而現在那些組裝工，幾十斤的部件搬來搬去的，體力也消耗大著呢。

    陳主任聽到汽車廠生產的叉車卡在變速器上面了，而現在叉車能出口，哪怕是抵債也是出口。要從汽一廠二廠啥的協調過來一些變速器輕而易舉。

    但陳主任沉思了片刻，正常企業要變速器，的確只能找地方單位。但義安這邊的軋鋼廠不同，解放車和吉普車變數器都是軍工廠生產的，而且~~生產線還不少。

    不需要羅成真的讓高級技工去‘手搓’變速器，要變速器給你變速器，甚至生產線都可以給你一條。幾十噸糧食而已，對于個人而言可能是天文數字，但在四九城的萬人大工廠那邊，就幾天的工人糧食。

    因此羅成得到的答復是要糧有糧，要變速器有變速器，甚至羅成敢要，變速器生產線都給你整一條出來。

    聽到陳主任的話，羅成也振奮了，當他嚇大的呀。人家是負重前行，他就負債前行又如何。一條完整的變速器生產線，包含國外進口設備和國內自行配的設備，得七十多萬。

    哪怕現在汽車廠有些設備能造一些配件，但羅成也不想折騰了，不就七十多萬嘛。已經送去軋鋼廠的四輛叉車得算錢吧，再立刻造十臺，就算出口利潤低些，也能整二十來萬。

    但有了變數器生產線，叉車起碼不會受到生產配件的限制。以后方塊車2.0版的，也不會在這方面受到限制了，受限的就是車身的打造了，但方塊車2.0就是面包車而已，又不像轎車有各種弧度造型，最多就是邊邊角角的弄了些簡單的幅度造型。因為鐵皮薄，有水平的師傅一個人帶倆徒弟就能干。
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