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第239章 航改燃也是有難度的(上)-《學霸的軍工科研系統》


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    “真正的原因可能是他們搞出來的這種護衛艦確實有點大,滿載排水量和艦體尺寸都跟剛服役不久的052驅逐艦差不多,如果不想辦法把艦體利用率弄高一點,證明有必要設計這么大的艦體空間,恐怕會受到一些阻力。”

    聽到這個推測之后,常浩南馬上想起來了前世在電視上看到過的一個節目。

    一位著名的軍事評論員嘉賓表示,在80-90年代的時候,確實有那么一股勢力以投入過高影響經濟為名義,有目的地對海軍裝備發展進行阻撓,現在看來恐怕并非是捕風捉影。

    而在如今這個時間線上,由于渦噴14的順利定型,對于船用動力更有信心的船舶重工集團,在新型護衛艦的方案設計上也更加激進,聽閻忠誠的描述,應該是一種相較于前世054/054A底子更好、潛力更大的型號。

    當然受到的阻力也就會更大。

    畢竟在眼下的某些人看來,你華夏海軍竟然準備一步到位地裝備一種性能和尺寸全方位強于美軍同類艦艇的型號,哪怕只是一種不太起眼的護衛艦,也是“大逆不道”的僭越行為。

    “唔……您這么一說,確實有可能,好在動力和船電這兩個大頭應該能用上全國產的子系統,這樣實際成本就能壓下來不少,反對的聲音也會弱一些。”

    閻忠誠有些驚訝地看了一眼常浩南:

    “林副總師跟我聊起這個事情的時候,說法跟你幾乎一模一樣。不過他的意思是把原本預計進口柴油機關鍵零部件的外匯配額劃一部分增強反潛系統,否則浪費了全燃動力帶來的高航速和高安靜性。”

    得,看來確實是要全方面對標并超越佩里了。

    簡單獲知了一些新護衛艦相關的信息之后,常浩南便把話題拉回了閻忠誠的老本行:

    “701所這么大膽的想法,什么功能都想要一點,對咱們的動力要求可不低啊。”

    “確實不低,不過按照小常你之前和船舶重工那邊溝通的辦法,我們已經出了一個減掉排氣噴管,把雙轉子結構當作燃機的燃氣發生器,然后再配一個動力渦輪的簡化版設計方案去給他們做技術驗證,410廠馬上就要開始生產樣機,不出意外的話年中六月份就能交付,先讓那邊把地面試驗搞起來再說,也能對咱們增加點信心。”

    閻忠誠點點頭,然后抬手看了一下時間:

    “走吧,先去找咱們的位置,坐下之后再慢慢聊好了。”

    三座門這邊的正式宴會,自然不可能像之前常浩南之前參加過的幾次一樣搞成自助餐的形式,都是分桌按照菜單上菜的那種,高端確實是更高端,但反而不太方便談事情。

    當然了,人家舉辦慶功宴的初衷也不是讓你談事情就是了……

    常浩南和閻忠誠的這一桌仍然都是航空工業的老熟人們。

    此外還有計算技術研究所的獨苗徐洋。

    一群人按照桌子上擺好的姓名牌分別落座。

    “閻總,現在渦噴14已經定型了,您下一步有沒有接手太行項目的想法?”

    說話的是目前抓總負責十一號工程項目整體的羅揚。

    這一位的名字對于重生過的常浩南來說自然是如雷貫耳的。

    上一世,在隨艦勝利完成華夏首次航母艦載機著艦任務回港之后,身為殲15研制現場總指揮的羅揚因為突發急性心肌梗死、心源性猝死而因公殉職。

    當然,目前的1997年,他還正處在最年富力強的狀態:

    “根據協議,十一號工程里面不包括配套的AL31F發動機,我們尋思著既然以后這個飛機就要變成我們自己的殲11了,那一直從俄國人那邊進口航發也不是個事,包我想十號工程那邊的情況應該也差不多,最好能像殲8C一樣同步換裝國產動力,這樣我們也好針對飛機做一些針對性的改進。”

    對于負責項目總體的羅揚來說,這些事情當然最好是能一步到位地完成,省的以后再費二遍事,所以他對于國產第三代大推渦扇10的進度相當在意。
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