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殲7F雖然從外表上看進行了徹頭徹尾的大改，但本質還是一架米格21，在可維護性上方面的表現仍然比較一般。
最大的進步是在常浩南的堅持下，使用了一個側開式的雷達罩，這樣就無需在維護雷達設備的時候費勁把頭錐整個拆下來放在地上了。
他伸手摸了摸自己親手優化設計過的進氣道唇口和雷達罩。
眼前的飛機雖然在細節上已經跟將近一年前在劉洪波教授課堂上展示的那個不同，但總體結構還是非常相似的。
常浩南到目前為止已經經手過的項目，大多數都是關鍵技術研發或者是老型號改裝，跟殲7F這種“我畫出來的飛機落了地”感覺終究還是不太一樣。
從比較近的位置上，他已經能看出來，這架飛機的雷達罩里面其實還裝著一部老式雷達。
“這是208A？”
目前華夏的雷達型號還處在技術爆發的前夜，能夠裝機的型號來來回回就那么幾個，其中能真正被稱為“雷達”而不是測距器，還能引導半主動雷達彈的型號，除了殲8C上面那臺1471/1472之外，基本上也就只剩下208A了。
也就是過去殲8B裝備的雷達，空軍第一次成功完成阿斯派德的打靶測試就是用的這個型號。
“對，14所原計劃開發的1452小口徑雷達還在做地面測試，暫時沒辦法裝機，但我們這次又要展示超視距攔截能力，所以就只能先拿這個頂上了。”
說到這里，盧育英也好像突然想起了什么：
“要不要拍個照？這次我們特地帶了相機。”
常浩南猶豫片刻，最后還是點了點頭：
“也好。”
“正好我把飛行員同志也叫過來，過一會要跟外方一起來個大合影。”
聽到盧育英這么一說，常浩南才注意到，旁邊除了地勤之外，還有一些并沒有穿著工裝，但還是忙前忙后的工作人員。
他已經在這些人的手里看到橫幅還有大紅花之類的航空工業傳統藝能了。
最后常浩南和盧育英分別站在已經打開的雷達罩側面拍了一張單人照。
這個時候，遠處一路小跑過來一名穿著藍色棉夾克的飛行員，手里還拎著帶紅星的白色飛行頭盔。
飛行員并不是下飛機之后就沒事了，還需要跟地面交接并填寫飛行記錄，看這副架勢應該是剛從那邊趕過來。
本來常浩南覺得自己之前想知道的事情都已經問過了，等會的合照有外方一起他也不想參與，所以正打算回去休息。
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