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    這是個相當令人意外的結果，事實上，他剛剛甚至已經做好了和兩架F4EJ進行目視接觸的準備。

    結果對方突然就慫了。

    作為一個老資格的海航飛行員，沈濤和航空自衛隊自然也是有過接觸的。

    雖然訓練水平遠遠比不上美軍，以至于有經驗的雷達兵只通過航跡就能區分目標到底是F15J還是F15C，但不管如何，靠著更加先進的武器裝備以及身后的老父親作為兜底，空自在過去一些年還是給華夏的航空兵帶來了不少麻煩。

    這種雙方連面都沒見到就直接掉頭跑路了的情況，他確實還是第一次見。

    甚至之前都沒聽說過。

    結果今天，一場對雙方而言都算是意外的偶然遭遇，竟然直接讓對方現了原形。

    這樣的差別讓沈濤開始思考，過去消極防御的策略是不是有些過于保守了。

    盡管那架電子戰飛機表現出的性能確實非常出色，在前面的對抗演習中能讓這架運8J上的雷達都失去作用，想必對方兩架飛機的也受到了類似的干擾。

    然而這絕對不是見敵而逃的理由。

    把原因歸結為對方的飛行員勇氣不足似乎會稍微合理一些，并且也更符合我軍戰后總結的行文習慣。

    但沈濤對此卻還有更深一層想法——

    有一位我軍著名的高級將領曾經說過，如果在敵人突然襲擊的時候，指揮員對于所處的環境沒有了解，對于敵襲沒有準備，那么即使平時很勇敢，也會表現得束手無策，只好三十六計，跑為上計。

    在他看來，這才是問題的核心。

    空自根本沒有應對類似今天這樣緊急事態的預案和準備。

    他們有著更好的雷達和更多的預警機提供更加完善的對空監視能力，但本質上，其應變能力相當一般。

    說到底，以前一直是對方準備充分主動挑釁，而華夏這邊處在相對被動的局面。

    而這次，攻守易型了。

    那么，如果能多幾次像是今天這樣的主動出擊（實際甚至只能算是正常的海上訓練），是否就能把空自給攪亂，從而減小東部方向面臨的海空壓力？

    沈濤咬了咬牙，決定回去之后就馬上動筆。

    這種事情，光靠他一個飛行團長當然是無法做出決定的。

    但一個飛行團長的報告，卻可以讓更多人開始思考這個問題。

    (本章完)

    　　

    


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