第(2/3)頁

    聽到羅勇部長有點抱怨的話，姜言聳聳肩開口解釋道：“這不是羅叔高升了不是，你們那里門檻太高，我去著不自在。”

    “行了啊！別抱怨了，回頭我讓秘書給你弄一個出入證，你小子沒事去我哪里轉轉，你嬸子可是念叨你好久了。”

    “知道了羅叔，回頭我忙過這一陣子去見見嬸嬸，說實話我也想嬸嬸的肉蛋餃子了。”

    “那就說好了，去的時候給我打一個電話，我讓你嬸子給你準備肉蛋餃子。”

    羅勇部長也沒在這里停留很久，簡單的和姜言交流之后，就離開了維修所。

    隨后的幾天里面，改造吉普車的事情，姜言就完全交給了自己的兩個徒弟。

    自己開始對戴維森WLA 42進行改造。這年月流行的是邊三輪摩托車。

    羅勇部長臨走的時候，還特意交代過這個事情。

    既然領導有交代，那么自己也只能擼起袖子加油干。

    好在這一款摩托車的馬力強勁，改造成三輪摩托車也不是什么難事情。

    反正后世那些經典的“侉子”有不少，自己也就照貓畫虎。

    姜言仿制的是后世比較流行的長江750偏三輪的樣子。

    為了增加載人量，姜言把減震坐墊按照后世哈雷摩托車變成了弧形坐墊，帶上漏斗最大載人量變成了四個人。

    車上不必要的東西也基本取消，只保留了油桶也放到了挎斗左側，挎斗前面左右兩側還安裝了兩個鐵盒子便于儲存工具。

    姜言自己準備帶走的那輛車自然也按照這個樣式改造了一下，不過姜言車上的挎斗被姜言設計成了可以拆卸的挎斗。

    安上挎斗就是一個“侉子”取消挎斗就是一輛摩托車。

    前面帆布的擋風玻璃也被設計成了可以拆卸的金屬擋風，當然這個擋風依舊能夠拆卸。

    一個星期之后，姜言帶著三輛修理和改造好的吉普車還有一輛拉風的“侉子”回到軋鋼廠之后，引來了很多工人的圍觀。

    尤其是保衛科的魏科長圍繞著姜言的這輛“侉子”不住的轉圈。

    “漂亮，太漂亮了，姜科長，這個是不是分給我們保衛科的新車。”

    “什么你們保衛科的新車，這個是廠內分給姜科長的車，想要車，你也像姜科長一樣自己搞去。”

    試過新吉普車的張廠長很滿意這輛車，這車可比自己那輛吉普車好太多了。
    第(2/3)頁