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領導們看著涂完車漆之后的車架贊嘆聲一片。
涂漆車間其他顏色的車漆還好說，只有這仿制腐蝕的白漆可是讓姜言花費了很大的功夫才調制出來。
要不是自己空間內有一部分這樣的資料，估計自己也會和原始空的工人那樣只能給車涂上一層膩子。
“下一個車間是總裝車間，總裝是汽車制造的最后一環。總裝線主要有內飾線、底盤線、外飾線等。一般會進行線束、車門、儀表板、發動機、前后橋、電子電器輪胎等零部件的安裝。主要目的是將車身、底盤、電子電器、內外飾等各個部分組裝到一起，形成一輛完整的汽車。”
“劉部長，徐處長，我就不陪同你們了，總裝我得親自參與了，”姜言說這話的時間從徒弟的手里面接過安全帽和手套。
不等他們詢問姜言又開口說道：“對整個汽車最了解的就是我了，咱們的工人沒有組裝過這樣的汽車的經驗，總裝也是整部汽車生產最重要的一步。”
姜言說完這句話的時間指揮工人把已經涂好車漆的車架子推進總裝車間。
等所有的領導進入車間之后，姜言已經在哪里指揮著自己的兩個徒弟還有一些工人開始對汽車的地盤進行安裝，一邊安裝姜言還一邊向他們傳授安裝的經驗以及方法。
底盤安裝完畢之后，姜言又從頭到尾檢查了一遍，確認沒有問題之后才進行下一道工序。
這下一道工序是安裝汽車的發東西，車由于車間內沒有龍門吊，這發動機由四個工人抬起來，放進汽車引擎的位置上。
確定發動機安裝到準確位置上之后，就開始安裝蓄電池、發動機設備、進氣支管等一系列東西。
姜言一邊安裝還一邊告訴自己的徒弟以及工人們安裝的注意事項。
轎車的內飾姜言仿造的前世我國第一款H旗轎車的內飾設計，同樣也是采用了大量的中國元素。
整個內飾包括座椅套等東西都是由技術高超的匠人制作而成，是傳統工藝和現代技術的結合，看著古樸典雅又不失現代的美感。
由于整個安裝都是人工操作，在加上姜言不時的停下來對重要的安裝部位進行詳細的講解，所以安裝的時間比較慢。
姜言教的用心，工人們也學的用心，在這一教一學的過程中，似乎忘卻了時間，忘卻了周圍還有圍觀的領導。
這三輛汽車姜言帶著工人真好整用了差不多七八個小時，才安裝完畢。
為了盡快的安裝完畢，他們連午飯都沒來得及吃。這大冬天的，愣是讓姜言他們干的汗流浹背。
等三輛安裝好的汽車出現在姜言他們的眼前，幾乎所有人熱淚盈眶，忘記了工作的疲憊。
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