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    車廠已經開始有卡車下線了。三個月的時間，從廠房改造到裝配流水線，李林東他們幾個人已經瘦了一圈。

    廠里的米國員工看他們就象看怪物，不停的問：“老板給你們多少錢，你們這樣拼命？”

    這個問題沒有人回答他們，中國人追求的很多東西他們不懂，這就是價值觀的區別。

    李林東擦了一把頭上的汗水，揮揮手：“都別干了，今晚慶祝一下。”

    大家一陣歡呼，加班的人都是國內的員工。按照這邊的勞動制度，加班費其實要比正常上班高出一倍的工資。李林東也并不愿意讓大家加班的。

    不過拉力賽的贊助費，廠房設備。這些投資加起來也得二百多萬美元了，這些得趕緊掙回來啊。葉雨澤可以不在乎，但他可不能不在乎。若是一個工廠投資都掙不回來，要他這個廠長干嘛？

    今天產品終于開始下線了，銷售部那邊已經接到了150輛的訂單。按照這邊的卡車價格，戰士牌卡車定價一輛是五萬美元。

    這個價格在這邊不算高也不算低，取了個中間價。不過如今美元對人民幣匯率是1:8.2，這樣算下來，每輛車等于賣五十萬人民幣，這個價格已經相當的哇塞了。

    這條生產線月產量是一萬臺，一輛車成本大概是二十萬人民幣，這還是算上米國分廠的各項開支和零配件運輸成本。不然在北疆十八萬就敢賣的。

    這種暴利已經把開發區那幾個老頭給嚇呆了。原來賣十八萬就有三四萬的利潤，這個這個一輛車就能掙三十萬，我沒聽錯吧？

    馬全義拉著葉萬成的手：“來，你掐我一下，我看看是不是做夢？”

    葉萬成一把甩開他：“你那老臉跟樹皮一樣，我掐不動！”


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